[發(fā)明專利]一種頂升移載機中帶體的纏繞結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011103516.0
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112265796A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 洪健榮
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市華南新海傳動機械有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G37/00;B65G47/64;B65G23/10;B65G23/22;B65G47/24;B65G21/20
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 王毅

1.一種頂升移載機中帶體的纏繞結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括具有收容空間的機座、以及收納于所述收容空間內(nèi)的第一輸送部、第二輸送部與頂升部，所述第一輸送部與主輸送線路方向一致，所述第二輸送部與主輸送線路方向交叉，所述頂升部通過所述機座與所述第二輸送部相連接以驅(qū)動所述第二輸送部高于或低于所述第一輸送部，所述第一輸送部包括第一傳動軸、若干位于第一傳動軸上方的第一傳送軌、至少兩個第一導(dǎo)向輥以及若干環(huán)形的第一帶體，所述第一傳送軌、第一導(dǎo)向輥以及第一傳動軸自上而下依次安裝于所述收容空間的內(nèi)壁上，所述第一帶體的一端套設(shè)在各所述第一傳送軌上、另一端套設(shè)于所述第一傳動軸上，且若干所述第一導(dǎo)向輥分別抵接于所述第一帶體相背的兩外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升移載機中帶體的纏繞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一輸送部還包括至少兩個第一支撐輥，若干所述第一支撐輥都固定于所述收容空間的內(nèi)壁上并分別位于兩端的所述第一傳送軌的下方，所述第一帶體的一端套設(shè)在各所述第一傳送軌和各所述第一支撐輥上、另一端經(jīng)若干所述第一導(dǎo)向輥套設(shè)于所述第一傳動軸上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頂升移載機中帶體的纏繞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂升移載機中帶體的纏繞結(jié)構(gòu)還包括若干位于各所述第一傳送軌下方的第二導(dǎo)向輥，所述第二導(dǎo)向輥位于所述第一導(dǎo)向輥上方，相鄰兩所述第一傳送軌下方所對應(yīng)的相鄰兩所述第二導(dǎo)向輥都抵壓于環(huán)形的所述第一帶體的外側(cè)并使所述第一帶體凹陷以形成一個用于容納部分所述第二輸送部的避讓槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的頂升移載機中帶體的纏繞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機座包括底架、兩個分別凸設(shè)于所述底架兩側(cè)的第一支撐凸起以及凸設(shè)于所述底架上并位于兩所述第一支撐凸起之間的第二支撐凸起，所述第一支撐凸起和第二支撐凸起都沿主輸送線路方向設(shè)置，所述第一帶體的數(shù)量為兩個，所述第一導(dǎo)向輥和所述第一支撐輥的數(shù)量均為四個，若干所述第一傳送軌、若干所述第二導(dǎo)向輥、兩個所述第一帶體、四個所述第一導(dǎo)向輥以及四個所述第一支撐輥都等均分的位于所述第二支撐凸起的兩側(cè)，所述第一傳送軌、第一導(dǎo)向輥、第二導(dǎo)向輥和第一支撐輥的一端都與所述第一支撐凸起連接、另一端都與所述第二支撐凸起連接，所述第一傳動軸轉(zhuǎn)動安裝于所述第二支撐凸起上且其兩端都凸露于所述第二支撐凸起外以分別與兩所述第一帶體連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的頂升移載機中帶體的纏繞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一傳送軌包括第一承載板以及兩個第二支撐輥，所述第一承載板和第二支撐輥的一端都與所述第一支撐凸起連接、另一端都與所述第二支撐凸起連接，所述第一承載板位于兩所述第二支撐輥之間，所述第一承載板和兩所述第二支撐輥都位于環(huán)形的所述第一帶體的內(nèi)側(cè)；且/或，

所述第一輸送部還包括第一驅(qū)動機構(gòu)，所述第一驅(qū)動機構(gòu)的輸出端與所述第一傳動軸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的頂升移載機中帶體的纏繞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二支撐凸起包括兩個間隔且都固定于所述底架上的第一支撐板，所述第一支撐板上貫穿設(shè)有安裝孔，所述第一傳動軸的中部轉(zhuǎn)動安裝于兩所述安裝孔上，所述第一支撐板之遠離所述底架的一端設(shè)有與所述避讓槽相連通的第一缺口，所述第二輸送部包括第二驅(qū)動機構(gòu)、若干沿垂直于主輸送線路方向設(shè)置的第二帶體、以及位于兩所述第一支撐板之間且沿主輸送線路方向設(shè)置的第二傳動軸，所述機座還包括豎向滑動于所述第一支撐凸起上并與所述頂升部連接的支撐組件，所述第二驅(qū)動機構(gòu)的輸出端與所述第二傳動軸連接，所述支撐組件包括若干皮帶架、兩個分別與兩所述第一支撐凸起滑動連接的橫板以及若干固設(shè)于所述橫板下方且與所述頂升部連接的導(dǎo)向座，所述橫板和所述導(dǎo)向座均位于所述第一支撐凸起之遠離所述第二支撐凸起的一側(cè)，所述第一支撐凸起上凹設(shè)有與所述避讓槽相連通的第二缺口，兩所述避讓槽、兩個所述第二缺口、兩個所述第一缺口以及兩所述第一支撐板之間的間隔共同圍合成穿設(shè)槽，所述皮帶架的一端與一個所述橫板連接、另一端穿過所述穿設(shè)槽后與另一個所述橫板連接，所述第二帶體為環(huán)形，所述第二帶體的一端套設(shè)于所述第二傳動軸上、另一端套設(shè)于所述皮帶架上。