[發(fā)明專利]分布式多機器人協(xié)同運動控制方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及應(yīng)用在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011103507.1 | 申請日: | 2020-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN112327829A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李澤坤;胡核算;馬艷 | 申請(專利權(quán))人: | 西安電子科技大學(xué) |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 西安長和專利代理有限公司 61227 | 代理人: | 黃偉洪 |
| 地址: | 710071 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 分布式 機器人 協(xié)同 運動 控制 方法 系統(tǒng) 介質(zhì) 應(yīng)用 | ||
本發(fā)明屬于協(xié)同控制技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種分布式多機器人協(xié)同運動控制方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及應(yīng)用,各機器人利用局部信息,在不考慮其他機器人的前提下規(guī)劃局部最優(yōu)路徑;利用通信和協(xié)調(diào)策略實現(xiàn)機器人和車載傳感器所探測到的其他機器人之間的避碰。所述分布式多機器人協(xié)同運動控制系統(tǒng)包括:第一規(guī)劃模塊,用于利用局部信息,在不考慮其他機器人的前提下規(guī)劃局部最優(yōu)路徑;第二規(guī)劃模塊,用于利用通信和協(xié)調(diào)策略實現(xiàn)機器人和車載傳感器所探測到的其他機器人之間的避碰。本發(fā)明適用于有限多個機器人的協(xié)同運動控制。機器人協(xié)同控制的任務(wù)是:兩個機器人實時避免靜態(tài)障礙物以及其他機器人,同時以最少的花費最終到達目標(biāo)位置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于協(xié)同控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種分布式多機器人協(xié)同運動控制方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及應(yīng)用。
背景技術(shù)
目前:隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,移動機器人的應(yīng)用越來越普遍,人們研制了可在各種環(huán)境下作業(yè)的移動機器人系統(tǒng),如無人駕駛飛機(Unmanned Ariel Vehicle),無人駕駛汽車(Unmanned Ground Vehicle),無人潛航器(Unmanned UnderwaterVehicle)等。同時,隨著工業(yè)化的進展,諸如自動制造、柔性生產(chǎn)、搜索營救、環(huán)境監(jiān)測、安全健康等許多領(lǐng)域面臨著大量操作復(fù)雜、規(guī)模龐大的任務(wù),單一的機器人已經(jīng)無法很好地完成這些任務(wù)。相比于單機器人系統(tǒng),多機器人系統(tǒng)由于多個機器人的相互協(xié)作而具有一系列顯著的優(yōu)點,例如多機器人系統(tǒng)可以降低任務(wù)求解的復(fù)雜性、促進任務(wù)完成的高效性、增加系統(tǒng)的可靠性、簡化系統(tǒng)的設(shè)計等。由于這些優(yōu)越的特性,多機器人系統(tǒng)越來越受到人們的關(guān)注,吸引眾多學(xué)者對其進行廣泛而深入的研究。
現(xiàn)有技術(shù)的大部分研究都假設(shè)全局環(huán)境信息已知,然而在實際系統(tǒng)中,一般機器人只能知道傳感器范圍內(nèi)的環(huán)境信息,且環(huán)境中隨時有可能新增靜態(tài)障礙物或動態(tài)障礙物。因此,已知全局環(huán)境信息而提出的離線路徑規(guī)劃算法并不適用于實際系統(tǒng)。
通過上述分析,現(xiàn)有技術(shù)存在的問題及缺陷為:目前大部分研究均是在假設(shè)已知全局信息的基礎(chǔ)上提出的離線路徑規(guī)劃方法,而在實際系統(tǒng)中,一般機器人只能知道傳感器范圍內(nèi)的環(huán)境信息,且環(huán)境中隨時有可能新增靜態(tài)障礙物或動態(tài)障礙物,所以,這樣的方法并不適用于實際系統(tǒng)。
解決以上問題及缺陷的難度為:這種規(guī)劃需要搜集環(huán)境數(shù)據(jù),并且對該環(huán)境模型的動態(tài)更新能夠隨時進行校正,將對環(huán)境的建模與搜索融為一體,要求機器人系統(tǒng)具有高速的信息處理能力和計算能力,對環(huán)境誤差和噪聲有較高的魯棒性,能對規(guī)劃結(jié)果進行實時反饋和校正。
解決以上問題及缺陷的意義為:提出的基于滾動窗口的多移動機器人協(xié)調(diào)二次規(guī)劃方法充分利用各機器人實時測得的局部環(huán)境,以滾動方式進行在線規(guī)劃,不僅大大減少了在線運算量,而且使系統(tǒng)具有很強魯棒性。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本發(fā)明提供了一種分布式多機器人協(xié)同運動控制方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及應(yīng)用。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的,一種分布式多機器人協(xié)同運動控制方法,所述分布式多機器人協(xié)同運動控制方法包括:
各機器人利用局部信息,在不考慮其他機器人的前提下規(guī)劃局部最優(yōu)路徑;
利用通信和協(xié)調(diào)策略實現(xiàn)機器人和車載傳感器所探測到的其他機器人之間的避碰。
進一步,所述分布式多機器人協(xié)同運動控制方法的機器人Robi的滾動規(guī)劃算法具體步驟:
步驟一、初始化起點Si、終點Gi、工作環(huán)境WS、視野半徑R和機器人步長Δa,Δa≤R;
步驟二、刷新機器人Robi的信息集合ISi(tk),其實就是機器人Robi的視野或者叫滾動窗口,獲取當(dāng)前機器人感知范圍內(nèi)的環(huán)境信息;
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