[發明專利]一種用于汽車配件生產用的電鍍裝置

在審

• 申請號: 202011103109.X
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112342597A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 吳小清
• 申請（專利權）人: 湖州昱日汽車配件有限公司
• 主分類號: C25D17/00
• 分類號: C25D17/00;C25D7/00;C25D21/10;C25D17/06;C25D21/06;C25D21/04;B01D46/12
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 張曉博

1.一種用于汽車配件生產用的電鍍裝置，包括電鍍箱(1)，其特征在于：所述電鍍箱(1)的底部固定安裝有傳動箱(2)，傳動箱(2)的內部設置有攪拌機構(3)和加氧機構(4)，傳動箱(2)的一側設置有凈氣機構(8)，電鍍箱(1)的兩側內壁固定安裝有卡合塊(10)，兩組卡合塊(10)的頂部均開設有卡槽，兩組卡合塊(10)上均卡接安裝有陽極板(11)，電鍍箱(1)的內部固定安裝有隔板(12)，電鍍箱(1)的前后側內壁均固定安裝有加熱塊(13)，電鍍箱(1)的一側頂部固定安裝有第一豎板(15)，電鍍箱(1)的另一側頂部固定安裝有第二豎板(16)，第一豎板(15)和第二豎板(16)的頂部固定安裝有第一滑槽板(17)，第一滑槽板(17)的底部設置有移動板(19)，第一滑槽板(17)的底部固定安裝有第一電動推桿(20)，第一電動推桿(20)的自由端與移動板(19)的一側固定連接，移動板(19)的底部固定安裝有兩組第二電動推桿(21)，第二電動推桿(21)的自由端設置有夾持機構(22)。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車配件生產用的電鍍裝置，其特征在于：所述攪拌機構(3)包括電機(301)、第一軸承(302)、第二軸承(303)、第一轉動軸(304)、第二轉動軸(305)、第一齒輪(306)、第二齒輪(307)和攪拌葉(308)，傳動箱(2)的內側頂部固定安裝有電機(301)和第一軸承(302)，傳動箱(2)的后側內部固定安裝有第二軸承(303)，第一軸承(302)上轉動安裝有第一轉動軸(304)，第二軸承(303)上轉動安裝有第二轉動軸(305)，第一轉動軸(304)的外壁固定安裝有第一齒輪(306)，第二轉動軸(305)的一端固定安裝有第二齒輪(307)，第一齒輪(306)和第二齒輪(307)相嚙合，第一轉動軸(304)與第二轉動軸(305)通過第一齒輪(306)和第二齒輪(307)進行傳動連接，第二轉動軸(305)的另一端延伸至電鍍箱(1)的內部并固定安裝有攪拌葉(308)，第二轉動軸(305)與電鍍箱(1)的底部轉動安裝，電機(301)的輸出軸通過聯軸器與第一轉動軸(304)的一端固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車配件生產用的電鍍裝置，其特征在于：所述加氧機構(4)包括轉動盤(401)、傳動桿(402)、氣缸(403)、橫板(404)、滑動桿(405)和活塞(406)，第一轉動軸(304)的另一端固定安裝有轉動盤(401)，轉動盤(401)的一側轉動安裝有傳動桿(402)，傳動箱(2)的底部固定安裝有氣缸(403)，氣缸(403)的內部固定安裝有橫板(404)，氣缸(403)的內部滑動安裝活塞(406)，活塞(406)的底部固定安裝有滑動桿(405)，滑動桿(405)貫穿橫板(404)延伸至氣缸(403)的下方與傳動桿(402)的一側轉動安裝。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車配件生產用的電鍍裝置，其特征在于：所述凈氣機構(8)包括凈氣箱(801)、活性炭(802)和除塵網(803)，傳動箱(2)的一側固定安裝有凈氣箱(801)，凈氣箱(801)的內部固定安裝有活性炭(802)和除塵網(803)，凈氣箱(801)的一側固定安裝有進氣管(9)，進氣管(9)的一端延伸至凈氣箱(801)的內部。

5.根據權利要求3所述的一種用于汽車配件生產用的電鍍裝置，其特征在于：所述電鍍箱(1)的內側底部固定安裝有保護漏網(5)，攪拌葉(308)位于保護漏網(5)的內部，氣缸(403)的一側固定安裝有出氣管(6)，氣缸(403)的另一側固定安裝有連接管(7)，出氣管(6)和連接管(7)的一端均延伸至氣缸(403)的內部，出氣管(6)的另一端延伸至保護漏網(5)的內部，連接管(7)的另一端貫穿傳動箱(2)的一側延伸至凈氣箱(801)的內部。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車配件生產用的電鍍裝置，其特征在于：所述第一滑槽板(17)的頂部開設有滑槽，滑槽內滑動安裝有兩組第一滑塊(18)，兩組第一滑塊(18)的底部與移動板(19)的頂部固定安裝。