[發明專利]一種新能源汽車電池固定裝置及固定方法

在審

• 申請號: 202011102773.2
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112234303A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 尹萍
• 申請（專利權）人: 尹萍
• 主分類號: H01M50/249
• 分類號: H01M50/249;H01M50/242;H01M50/264;H01M10/04
• 代理公司: 合肥超通知識產權代理事務所(普通合伙) 34136
• 代理人: 饒曉玲

1.一種新能源汽車電池固定裝置，包括用于承載鋰電池的框架總成(1)，其特征在于：所述框架總成(1)的頂面通過螺栓固定有蓋板(2)，所述框架總成(1)承載區域的內壁通過緩沖桿(3)安裝有固定框(4)，所述固定框(4)的內部通過擋板(5)均分成多個鋰電池安裝區域。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池固定裝置，其特征在于：所述固定框(4)延擋板(5)所在方向的兩側內壁以及擋板(5)的側面均開設有多組安裝孔(41)，每組所述安裝孔(41)包括兩個限位孔(42)，所述固定框(4)的內部通過安裝孔(41)固定有隔板(43)；

多組所述安裝孔(41)延擋板(5)所在方向等距設置，且多組安裝孔(41)的開口端延同一方向，且每組安裝孔(41)中的兩個限位孔(42)延豎直方向排布；

所述隔板(43)靠近安裝孔(41)的一端設置有與限位孔(42)相匹配的固定鈕(44)，且固定鈕(44)伸入限位孔(42)的一端為T字型結構，所述限位孔(42)右側的內壁與固定鈕(44)的外壁之間固定有壓縮彈簧(45)。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池固定裝置，其特征在于：所述蓋板(2)靠近框架總成(1)的一側通過伸縮桿(21)連接有壓板(22)，所述壓板(22)的尺寸與固定框(4)內部鋰電池安裝區域的尺寸相匹配，所述伸縮桿(21)的外壁套接有伸縮彈簧(23)。

4.根據權利要求2所述的一種新能源汽車電池固定裝置，其特征在于：所述擋板(5)、隔板(43)以及固定框(4)側壁的內部均設置有通道(6)，且三者之間的通道(6)貫通，所述固定框(4)其中一個拐角處的外壁開設有與通道(6)貫通的氣孔(61)，所述氣孔(61)的內部安裝有過濾網(62)。

5.根據權利要求6所述的一種新能源汽車電池固定裝置，其特征在于：所述固定框(4)與氣孔(61)正對的拐角處的頂端設置有與通道(6)貫通的出氣端(63)，所述出氣端(63)的內部安裝有抽氣泵。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池固定裝置，其特征在于：所述緩沖桿(3)設置有多個，且多個緩沖桿(3)等分于固定框(4)四側的外壁，所述框架總成(1)安裝區域的內壁和固定框(4)的外壁均設置有限定鈕(7)，所述緩沖桿(3)的兩端均通過轉盤(71)與限定鈕(7)鉸接。

7.根據權利要求8所述的一種新能源汽車電池固定裝置，其特征在于：所述限定鈕(7)的側視圖為U字型結構，所述轉盤(71)的中心處通過固定軸與限定鈕(7)鉸接，所述緩沖桿(3)包括固定筒(31)和插接在固定筒(31)內部的活動桿(32)。

8.根據權利要求9所述的一種新能源汽車電池固定裝置，其特征在于：所述固定筒(31)和活動桿(32)的外壁均設置有限位圈(33)，兩個限位圈(33)之間于緩沖桿(3)的外壁套接有復位彈簧(34)。

9.根據權利要求9所述的一種新能源汽車電池固定裝置，其特征在于：所述限定鈕(7)底側的內壁延水平方向設置，且限定鈕(7)正對的兩側內壁分別與轉盤(71)頂面和底面貼合。

10.采用權利要求1所述的一種新電池固定裝置的鋰電池安裝固定方法，其特征在于，包括如下步驟：

T1、將首個鋰電池向著隔板(43)與固定框(4)內壁之間的空間插入，之后將其余鋰電池依次插入相鄰的隔板(43)之間，隨著鋰電池對相鄰隔板(43)之間的空間以及隔板(43)于固定框(4)側壁之間空間的填充，隔板(43)帶動固定鈕(44)在限位孔(42)的內部滑動，壓縮彈簧(45)上力，使鋰電池的側面與隔板(43)以及固定框(4)的內壁緊密貼合；

T2、鋰電池于固定框(4)內部安裝完成以后，蓋板(2)通過螺栓與框架總成(1)之間固定，壓板(22)受到來自鋰電池頂端的壓力，伸縮桿(21)的長度發生變化，伸縮彈簧(23)上力，使壓板(22)與鋰電池的頂端之間緊密貼合；

T3、抽氣泵運行時，擋板(5)、隔板(43)以及固定框(4)內部通道(6)的氣壓降低，外部空氣通過氣孔(61)進入至通道(6)的內部，通道(6)內部空氣定向流動，并帶走擋板(5)、隔板(43)和固定框(4)的熱量，實現外部空氣與框架總成(1)內部實現換熱；

T4、汽車受到撞擊或者顛簸時，載著鋰電池的固定框(4)與汽車本體之間通過框架總成(1)發生動量交換時，緩沖桿(3)的長度發生變化，復位彈簧(34)對動量變化提供阻力，延長固定框(4)動量變化所需的時間，降低固定框(4)受到的沖擊力，進而降低鋰電池受到的沖擊力。