[發明專利]踏板值發生器，踏板值發生器裝置和控制機動車輛的方法

在審

• 申請號: 202011101376.3
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112810437A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: D.紐鮑爾
• 申請（專利權）人: AB電子有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/06;G01L5/22;G01L5/28
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 王冉

1.一種用于機動車輛的踏板值發生器，包括：

橫梁(20)，具有第一踏板致動表面(16)和第二踏板致動表面(18)，所述第二踏板致動表面(18)與所述第一踏板致動表面(16)相距一定距離布置，

傳感器裝置(24)，用于檢測所述橫梁(20)相對于布置在所述第一踏板致動表面(16)和所述第二踏板致動表面(18)之間的扭矩軸線(X)的扭矩(M)并作為所述扭矩(M)的函數提供電致動信號(B1，B2)。

2.根據權利要求1所述的踏板值發生器，其中，

所述橫梁(20)被設置為至少基本上是剛性的。

3.根據前述權利要求中任一項所述的踏板值發生器，其中，

所述橫梁(20)布置在踏板臂(22)上，

所述踏板臂(22)被設置為相對于通過作用在所述第一踏板致動表面(16)和所述第二踏板致動表面(18)上的力進行的致動至少基本上是剛性的。

4.根據權利要求3所述的踏板值發生器，其中，

所述踏板臂(22)能夠繞樞轉軸線(S)在操作位置和靜止位置之間樞轉，

所述樞轉軸線S)與所述扭矩軸線(X)形成一角度。

5.根據權利要求4所述的踏板值發生器，其中，

提供了用于將所述踏板臂(22)鎖定在所述操作位置的鎖定構件(28)。

6.根據權利要求4或5所述的踏板值發生器，其中，

設置有用于調節所述踏板臂(22)的缸構件(28)。

7.根據前述權利要求中任一項所述的踏板值發生器，其中，

在所述第一踏板致動表面(16)和所述第二踏板致動表面(18)之間布置有分離構件(26)，所述分離構件(26)至少基本垂直于所述踏板致動表面(16，18)中的至少一個的至少一部分延伸。

8.根據前述權利要求中任一項所述的踏板值發生器，其中，

所述第一踏板致動表面(16)和所述第二踏板致動表面(18)至少基本上彼此平行地布置，

所述第一踏板致動表面(16)相對于所述第二踏板致動表面(18)在致動方向上偏移設置。

9.根據前述權利要求中任一項所述的踏板值發生器，包括：

評估單元(32)，用于評估所述扭矩(M)，并在將致動力作用在所述第一踏板致動表面(16)上時提供加速度信號(B1)，并在將致動力作用在在所述第二踏板致動表面(18)上時提供制動信號(B)。

10.一種踏板值發生器裝置，包括

機動車輛(30)的腿部空間(12)，

布置在所述腿部空間中的根據前述權利要求中的任一項所述的踏板傳感器(14)。

11.一種用于控制機動車輛的方法，其中

評估根據權利要求1至9中任一項所述的踏板值產生器(14)的檢測扭矩(M)，并且當將致動力作用在所述第一踏板致動表面(16)上時使所述機動車輛加速，并當致動力作用在所述第二踏板致動表面(18)上時使所述機動車輛減速。