[發明專利]面向車聯網安全應用的無沖突多址接入方法、裝置和系統

有效

• 申請號: 202011101219.2
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112469137B
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發明（設計）人: 劉凱;王龍坤;羅喜伶;王珺珺;許乙付;蔣淑園
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學杭州創新研究院
• 主分類號: H04W74/08
• 分類號: H04W74/08;H04W4/46;H04W72/02;H04W72/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張寧;劉芳

本申請提供一種面向車聯網安全應用的無沖突多址接入方法、裝置和系統。該方法包括：在根據當前車輛的時隙表，確定互為三跳鄰居的多個其他車輛占用同一時隙時，獲取所述多個其他車輛的車輛行駛狀態信息；在根據所述多個其他車輛的車輛行駛狀態信息，確定所述多個其他車輛會進入預設區域時，其中，所述多個其他車輛在所述預設區域內互為一跳鄰居或二跳鄰居，發出警示信息，其中，所述警示信息用于指示所述多個其他車輛會發生資源沖突，所述警示信息還用于指示所述多個其他車輛中的至少一個其他車輛重新選擇時隙。本申請的方法，能減少接入沖突，能夠提前發現當前道路是否存在潛在合并沖突，并及時解決合并沖突，從而提高了車聯網的網絡性能。

技術領域

本申請涉及無線通信技術，尤其涉及一種面向車聯網安全應用的無沖突多址接入方法、裝置和系統。

背景技術

隨著生活的進步和發展，車輛已經成為人們出行的必備工具，人們選擇車輛成為出行工具的頻率非常高。

現有技術中，車輛在行駛過程中常常需要進行數據的傳輸，車輛可以通過時隙傳輸數據。

然而現有技術中，當車輛的距離較遠，不同的車輛互為三跳鄰居，甚至多跳鄰居的時候，其中，三跳鄰居指的是車輛之間通信過程需要通過兩次傳輸才可以完成，不同的車輛可能會占用同一時隙向外發送數據，由于車輛距離較遠，并不會產生沖突，但當隨著車輛的移動和通信的變化，車輛之間可能會發生時隙占用的沖突，導致車輛均不能完成數據的傳輸。

發明內容

本申請提供一種面向車聯網安全應用的無沖突多址接入方法、裝置和系統，用以解決車聯網中，由于各個車輛高速移動，整個網絡的拓撲結構會頻繁發生變化，導致接入沖突和合并沖突的問題。

第一方面，本申請提供一種面向車聯網安全應用的無沖突多址接入方法，包括：

在根據當前車輛的時隙表，確定互為三跳鄰居的多個其他車輛占用同一時隙時，獲取所述多個其他車輛的車輛行駛狀態信息；

在根據所述多個其他車輛的車輛行駛狀態信息，確定所述多個其他車輛會進入預設區域時，其中，所述多個其他車輛在所述預設區域內互為一跳鄰居或二跳鄰居，發出警示信息，其中，所述警示信息用于指示所述多個其他車輛會發生資源沖突，所述警示信息還用于指示所述多個其他車輛中的至少一個其他車輛重新選擇時隙。

可選的，所述方法，還包括：

獲取其他車輛廣播的第一廣播消息，其中，所述第一廣播消息中攜帶有其他車輛的時隙占用信息；

根據各所述第一廣播消息，更新所述當前車輛的時隙表。

可選的，獲取所述多個其他車輛的車輛行駛狀態信息，包括：

廣播第二廣播消息，其中，所述第二廣播消息用于獲取其他車輛的車輛行駛狀態；

獲取所述其他車輛返回的車輛行駛狀態。

可選的，所述廣播第二廣播消息，包括：

若監聽到與所述當前車輛互為鄰居的車輛未發出第二廣播消息，則廣播第二廣播消息。

可選的，所述車輛行駛狀態信息包括以下的任意一項：行駛方向、行駛速度、車輛當前位置。

可選的，根據所述多個其他車輛的車輛行駛狀態信息，確定所述多個其他車輛會進入預設區域，包括：根據每一其他車輛的車輛行駛狀態信息，確定所述多個其他車輛會進入預設區域，并根據每一其他車輛的行駛速度和車輛當前位置，確定所述多個其他車輛進入所述預設區域的時間。

可選的，根據每一其他車輛的車輛行駛狀態信息，確定所述多個其他車輛會進入預設區域，包括：

根據每一其他車輛的行駛方向，確定所述多個其他車輛為同向行駛；