[發明專利]一種基于交通安全保障的交通保護疏導裝置

有效

• 申請號: 202011100895.8
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112144437B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 陳建波
• 申請（專利權）人: 江西固恒科技有限公司
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/615;E01F9/673;E01F9/688;G08G1/0955
• 代理公司: 南昌中擎知識產權代理事務所(普通合伙) 36148
• 代理人: 韓平英

本發明公開了一種基于交通安全保障的交通保護疏導裝置，涉及交通安全疏導設備技術領域，包括底座、支撐箱、支撐筒、安裝架、信號燈、限位架、第一儲水囊、壓板、伺服電缸和第二儲水囊。本發明可實現對信號燈和限位架的朝向進行調節，實現紅路燈操作管理，限位架對處于紅燈的道路進行限位處理，便于觀察道路限制情況，安全性能更高，更加節能環保，對限位架向上向下偏轉調節更加省力，限位架可在不同大小的操作空間中進行旋轉調節，可擺脫限位架調節的局限性，使得裝置適用性更佳，可實現對限位架的自動伸長處理，緩沖效果佳，使得水流更加快速的進入第三儲水囊，可將第三儲水囊中的水流快速回流到第二儲水囊中，設備穩定性更佳。

技術領域

本發明涉及交通安全疏導設備技術領域，具體為一種基于交通安全保障的交通保護疏導裝置。

背景技術

交通安全，是指人們在道路上進行活動、玩耍時，要按照交通法規的規定，安全地行車、走路，避免發生人身傷亡或財物損失。提升道路交通安全程度是利國利民的大事，預防交通事故應從四要素著手：健全交通法制、加強交通安全教育、提高車輛安全性能，保持良好車況、加強道路及其交通安全設施建設。在道路施工、停電或道路供電損壞時，需要使用交通保護疏導裝置在路口進行交通疏導，為車輛和行人提供交通安全保障，同時緩解交通壓力。

現有的交通保護疏導裝置，大多只是一個提供交通信號燈的設備，而無法對道路進行限制，安全性能不高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于交通安全保障的交通保護疏導裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種基于交通安全保障的交通保護疏導裝置，包括底座，所述底座頂部設有支撐箱，所述支撐箱頂部設有轉動連接的支撐筒，所述支撐筒頂部設有安裝架，所述安裝架外壁兩側對稱設有信號燈，所述支撐筒外壁兩側對稱設有活動連接的限位架，所述支撐箱內壁底部設有第一儲水囊，所述第一儲水囊外壁頂部設有壓板，所述支撐箱內壁頂部豎直設有若干個伺服電缸，所述伺服電缸輸出端與所述壓板頂部固定連接，所述壓板與所述限位架活動連接，所述第一儲水囊內部頂部設有若干個第二儲水囊，兩個所述信號燈的連線與兩個所述限位架的連線相互垂直。

進一步的，所述底座底部設有若干個萬向輪，所述支撐箱外壁設有太陽能光伏板，萬向輪為裝置提供自由運動性能，使用更加方便，太陽能光伏板用于供電。

進一步的，所述限位架包括若干個限位套筒，相鄰兩個所述限位套筒滑動連接，所述限位架外壁底部靠近所述支撐筒一側設有支撐塊，所述限位架內部套設有第三儲水囊，所述第三儲水囊一端延伸至所述支撐箱內部并與所述第一儲水囊貫通，所述限位架外壁一端于所述支撐筒內部設有第一連接桿，所述支撐筒外壁開設有與所述限位架相匹配的通槽，所述通槽內壁設有與所述第一連接桿轉動連接的第一連接軸，所述第一連接軸貫穿所述第一連接桿，所述第一連接桿頂部遠離所述限位架一端設有第二連接桿，所述第二連接桿外壁遠離所述第一連接桿一端設有第三連接桿，所述第三連接桿與所述第一連接桿相互平行，所述支撐筒內壁設有與所述第三連接桿轉動連接的第二連接軸，所述第二連接軸貫穿所述第三連接桿，所述壓板頂部中心豎直設有滾珠絲桿，所述滾珠絲桿外壁匹配套設有轉動連接的絲桿螺母，所述絲桿螺母外壁于所述支撐筒內壁固定連接，所述絲桿螺母頂部設有連接塊，所述第三連接桿與所述連接塊頂部固定連接。

進一步的，所述限位套筒內壁設有若干個滑塊，所述限位套筒外壁設有與所述滑塊相匹配的滑槽，對限位套筒進行伸縮調節時，滑塊限位滑槽進行滑動，并進行限位，放置限位套筒脫離。

進一步的，所述絲桿螺母外壁設有若干個支撐條，所述支撐條頂部開設有與所述第三儲水囊相匹配的通孔，支撐塊對絲桿螺母進行加固，加強絲桿螺母與支撐筒的固定連接效果，通孔供第三儲水囊穿過。

進一步的，所述壓板頂部設有與所述第三儲水囊相匹配的固定環，固定環對第三儲水囊進行加固處理。