[發明專利]一種柔性轉向盤

在審

• 申請號: 202011099604.8
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112208620A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 秦飛;郭麗麗;何亞楠
• 申請（專利權）人: 錦州錦恒汽車安全系統股份有限公司
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04;B62D1/10
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所(普通合伙) 21225
• 代理人: 張旭存

1.一種柔性轉向盤，包括轉向盤骨架，其特征是：所述轉向盤骨架是由PP塑料和玻璃纖維復合注塑成型，在轉向盤骨架內中部預埋有金屬支架板，在金屬支架板的中心孔下端連接有花鍵套；所述轉向盤骨架對應轉向盤的3、9點位置對稱設有弧形外輪緣部，用于降低車輛碰撞時對司乘人員的傷害；

在轉向盤骨架的輪緣外面設有環形內發泡本體，內發泡本體是由EVA泡沫注塑而成，并將轉向盤骨架的外輪緣部包裹在內，用于提高該轉向盤的柔軟性；

在內發泡本體的外面設有外發泡本體，外發泡本體將內發泡本體和轉向盤骨架的輻條包裹在內，用于保證耐磨性能。

2.根據權利要求1所述的一種柔性轉向盤，其特征是：所述轉向盤骨架中玻璃纖維的質量百分比含量為10～30％，用于提高轉向盤骨架的拉伸強度和彎曲強度。

3.根據權利要求1或2所述的一種柔性轉向盤，其特征是：所述轉向盤骨架的外輪緣部兩端的直線距離L為160-170mm，且外輪緣部兩端向下彎曲并與轉向盤骨架上垂直于花鍵套軸線的平面夾角α為8-10度，以便于車輛碰撞時轉向盤向遠離乘員方向產生變形吸能，降低對乘員的傷害。

4.根據權利要求1所述的一種柔性轉向盤，其特征是：在金屬支架板上連接有多個骨架觸點柱，骨架觸點柱上端突出轉向盤骨架，用于實現喇叭的電聯接。

5.根據權利要求1或4所述的一種柔性轉向盤，其特征是：所述金屬支架板為左右對稱圖形，在金屬支架板上對應該轉向盤的2、5、7、10點位置對稱設有四個連接孔，所述骨架觸點柱為四個且分別通過螺紋連接在連接孔內。

6.根據權利要求5所述的一種柔性轉向盤，其特征是：在金屬支架板上對稱設有二個螺紋孔，用于拆卸該轉向盤時旋入拆卸工具。

7.根據權利要求3所述的一種柔性轉向盤，其特征是：在轉向盤骨架上卡裝有U型卡簧，用于實現該轉向盤和安全氣囊的裝配。

8.根據權利要求1或7所述的一種柔性轉向盤，其特征是：所述轉向盤骨架的輻條為中間鏤空的雙輻條結構。

9.根據權利要求1所述的一種柔性轉向盤，其特征是：在內發泡本體的外輪緣上、下端面上分別設有環形溝槽，用于確保內、外發泡本體連接牢固，防止外發泡本體發生空轉。

10.根據權利要求1或9所述的一種柔性轉向盤，其特征是：在內發泡本體的外輪緣內側對應轉向盤的6點位置設有向轉向盤骨架中部方向突出的連接部，用于提高內、外發泡本體的連接強度。