[發明專利]一種導流葉片的定位方法有效
| 申請號: | 202011095400.7 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN112453797B | 公開(公告)日: | 2023-01-06 |
| 發明(設計)人: | 郝建國;王強;張東波;賈銘浩;鄒鵬;王思倩;閆帥 | 申請(專利權)人: | 沈陽透平機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京中強智尚知識產權代理有限公司 11448 | 代理人: | 黃耀威 |
| 地址: | 110869 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導流 葉片 定位 方法 | ||
本發明公開了一種導流葉片的定位方法,主要目的是在焊接導流葉片時,通過放入彎角筒體內的導流葉片的定位裝置,對導流葉片進行精準定位,提高導流葉片拼裝精度和焊接效率。本發明的主要技術方案為:一種導流葉片的定位裝置,用于壓縮機彎角內導流葉片的定位,包括:兩個定位組件;其中,任一定位組件為條形板狀結構,包括第一邊沿、第二邊沿和第三邊沿,第一邊沿上設置有多個定位槽,多個定位槽用于對導流葉片進行限位,第二邊沿和第三邊沿用于與彎角筒體內壁固定。本發明主要用于導流葉片定位。
技術領域
本發明涉及壓縮機排風技術領域,尤其涉及一種導流葉片的定位方法。
背景技術
風洞壓縮機的定子部分包括多個拐角段,拐角段采用焊接的形式,主要是由90°彎角筒體、端法蘭、內部導流葉片、聯軸器護筒以及導流裝置構成。其中,導流葉片起到防止空氣在急轉彎處產生渦流及噪音等作用,是構成拐角段的重要零件。單個導流葉片采用模鍛數控加工而成,通過焊接拼裝于彎角筒體內。
現有技術中,通常采用劃線的方式進行導流葉片的拼裝,先在彎角筒體上劃線,然后對齊劃線后,把單獨的導流葉片焊接在劃線處。然而在設計圖紙的技術要求中,明確要求各導流葉片弦線間距偏差≤1mm,導流葉片安裝角偏差≤0.5%d,導流葉片鉛垂度偏差≤2mm。可見,這對導流葉片的拼裝組立精度要求十分苛刻,現有的在彎角筒體內部進行畫線拼裝的方式,無法保證導流葉片的拼裝精度,容易出現尺寸精度超差的現象,嚴重影響焊接效率和焊接質量。
發明內容
有鑒于此,本發明實施例提供一種導流葉片的定位方法,主要目的是在焊接導流葉片時,通過放入彎角筒體內的導流葉片的定位裝置,對導流葉片進行精準定位,提高導流葉片拼裝精度和焊接效率。
為達到上述目的,本發明主要提供如下技術方案:
一方面,本發明實施例提供了一種導流葉片的定位裝置,用于壓縮機彎角內導流葉片的定位,包括:
兩個定位組件;
其中,任一定位組件為條形板狀結構,包括第一邊沿、第二邊沿和第三邊沿,第一邊沿上設置有多個定位槽,多個定位槽用于對導流葉片進行限位,當定位裝置處于定位狀態時,兩個定位組件與彎角筒體內壁處于第一相對位置,兩個定位組件平行于彎角筒體縱剖面,且間隔第一距離,第二邊沿和第三邊沿與彎角筒體內壁固定,當定位裝置處于非定位狀態時,兩個定位組件與彎角筒體內壁分離,縱剖面為同時穿過彎角兩端開口直徑的剖面。
具體的,第一邊沿為直邊,多個定位槽在第一邊沿上等分間距分布,任一定位槽內壁與導流葉片圓頭部分形狀相契合。
具體的,任一定位槽內側壁間距比導流葉片圓頭部分外側壁間距大1mm。
具體的,第二邊沿和第三邊沿分別與第一邊沿首尾相接,當兩個定位組件與彎角筒體內壁處于第一相對位置時,第二邊沿和第三邊沿分別與其對應位置的彎角筒體內壁相貼合。
具體的,第一相對位置為:當導流葉片嵌入兩個定位組件相對的定位槽時,其位置為預設安裝位置;
第一距離為400mm。
另一方面,本發明實施例還提供了一種導流葉片的定位方法,利用上述任一項所述的導流葉片的定位裝置實現,包括:
提供一個彎角筒體及與之匹配的多個待安裝的導流葉片;
提供一個定位裝置;
將彎角筒體第一端法蘭端面朝上放置,且調整水平;
將兩個定位組件通過第二端法蘭入口放入彎角筒體內,兩個定位組件與彎角筒體內壁處于第一相對位置;
第二邊沿和第三邊沿與彎角筒體內壁焊接固定;
將導流葉片從第一端法蘭端放入,使導流葉片完全落入多個定位槽;
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