[發(fā)明專利]一種公用的可實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式人機(jī)互動(dòng)的電梯轎廂

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011095102.8
• 申請(qǐng)日: 2020-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN112193954A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚朝予;張傳軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 煙臺(tái)市安特洛普網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號(hào): B66B1/14
• 分類號(hào): B66B1/14;B66B1/46;B66B3/02;B66B11/02;B08B1/00;G06K7/14;G09F9/00;G10L15/22
• 代理公司: 煙臺(tái)炳誠(chéng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37258
• 代理人: 任連明

本發(fā)明公開了一種公用的可實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式人機(jī)互動(dòng)的電梯轎廂，包括裝置本體、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制面板、顯示器和上支架，所述裝置本體的內(nèi)部安裝有顯示器，且顯示器的底端與裝置本體固定連接，并且顯示器的內(nèi)部安裝有二維碼，所述二維碼的外壁與顯示器固定連接，且顯示器上方的裝置本體內(nèi)部安裝有拾音器，并且拾音器的外壁與裝置本體固定連接，所述拾音器下方的裝置本體內(nèi)部安裝有控制面板，且控制面板的內(nèi)壁與裝置本體固定連接，并且控制面板下方的裝置本體內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)下方的裝置本體底端安裝有限位座。本發(fā)明不僅實(shí)現(xiàn)了電梯轎廂無(wú)接觸式人機(jī)互動(dòng)功能，防止了顯示面板有污物阻擋，而且提高了電梯轎廂運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯轎廂技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公用的可實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式人機(jī)互動(dòng)的電梯轎廂。

背景技術(shù)

轎廂是電梯用以承載和運(yùn)送人員和物資的箱形空間，電梯轎廂的組成由上下梁、底板、吊頂、圍板、斜拉桿、安全鉗、轎門等組成，電梯轎廂工作原理就是沿著導(dǎo)軌直線上下，電梯轎廂通過(guò)曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、對(duì)重牽引上下運(yùn)行，在新冠肺炎疫情之下為了有效阻斷人傳人的傳播，于是無(wú)接觸式電梯轎廂應(yīng)用產(chǎn)生。

現(xiàn)今市場(chǎng)上的此類電梯轎廂種類繁多，基本可以滿足人們的使用需求，但是依然存在一定的問題，具體問題有以下幾點(diǎn)：

(1)現(xiàn)有的此類電梯轎廂在使用時(shí)一般不便于電梯轎廂無(wú)接觸式人機(jī)互動(dòng)功能，從而嚴(yán)重的影響了電梯轎廂使用時(shí)的便利程度；

(2)現(xiàn)有的此類電梯轎廂在使用時(shí)一般不便于人機(jī)互動(dòng)功能穩(wěn)定的運(yùn)行，從而大大的影響了電梯轎廂使用時(shí)的可靠性；

(3)現(xiàn)有的此類電梯轎廂在使用時(shí)一般不便于對(duì)電梯轎廂再次的限位控制，從而給人們的使用帶來(lái)了很大的困擾。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種公用的可實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式人機(jī)互動(dòng)的電梯轎廂，以解決上述背景技術(shù)中提出電梯轎廂不便于電梯轎廂無(wú)接觸式人機(jī)互動(dòng)功能，人機(jī)互動(dòng)功能穩(wěn)定的運(yùn)行，對(duì)電梯轎廂再次的限位控制的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種公用的可實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式人機(jī)互動(dòng)的電梯轎廂，包括裝置本體、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制面板、顯示器和上支架，所述裝置本體的內(nèi)部安裝有顯示器，且顯示器的底端與裝置本體固定連接，并且顯示器的內(nèi)部安裝有二維碼，所述二維碼的外壁與顯示器固定連接，且顯示器上方的裝置本體內(nèi)部安裝有拾音器，并且拾音器的外壁與裝置本體固定連接，所述拾音器下方的裝置本體內(nèi)部安裝有控制面板，且控制面板的內(nèi)壁與裝置本體固定連接，并且控制面板下方的裝置本體內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)下方的裝置本體底端安裝有限位座，且限位座的外壁與裝置本體固定連接，并且限位座的內(nèi)部設(shè)有傳動(dòng)桿。

優(yōu)選的，所述顯示器一側(cè)的外壁上安裝有刮板，且刮板一側(cè)的裝置本體內(nèi)部安裝有絲桿，并且絲桿的表面套裝有螺紋套。

優(yōu)選的，所述螺紋套的一端與刮板固定連接，且絲桿上方的裝置本體內(nèi)部安裝有伺服電機(jī)，并且伺服電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器安裝有轉(zhuǎn)軸，增加了無(wú)接觸式人機(jī)互動(dòng)性能的穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述限位座的內(nèi)部安裝有下支架，且下支架一側(cè)的限位座內(nèi)部安裝有上支架，并且上支架的內(nèi)部安裝有鉸接軸。

優(yōu)選的，所述上支架和下支架皆通過(guò)鉸接軸與限位座相鉸接，且上支架的內(nèi)部安裝有支撐彈簧，并且支撐彈簧的底端與下支架固定連接。

優(yōu)選的，所述上支架的外壁上安裝有觸頭，且觸頭一側(cè)的限位座內(nèi)部安裝有感應(yīng)器，并且感應(yīng)器的頂端與限位座固定連接，防止了顯示面板有污物阻擋。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的內(nèi)部依次設(shè)置有壓板、感應(yīng)頭、上連桿、壓縮彈簧、下連桿、擺臂以及驅(qū)動(dòng)座，所述裝置本體的內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)座，且驅(qū)動(dòng)座的內(nèi)部安裝有上連桿，并且上連桿一側(cè)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部安裝有下連桿，實(shí)現(xiàn)了微動(dòng)開關(guān)對(duì)電梯轎廂再次的限位控制。