[發(fā)明專利]智能多載體舞臺燈運(yùn)動系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011094172.1 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN112161254A | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳洋卓;徐玲林;周佳聆;李想;樊博威;陳朋鵬;蘇英劍;趙金輝 | 申請(專利權(quán))人: | 湘潭大學(xué) |
| 主分類號: | F21V21/35 | 分類號: | F21V21/35;F21V23/00;H05B47/19;H05B47/115;F21W131/105;F21W131/406 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 411105 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 載體 舞臺 運(yùn)動 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明實(shí)例公開了一種智能多載體舞臺燈系統(tǒng),包括載體車模塊、舞臺燈模塊、電軌模塊、射頻識別模塊、ZigBee模塊、超聲波模塊和上位機(jī)系統(tǒng)。所述載體車模塊與電軌模塊連接;所述舞臺燈模塊可實(shí)現(xiàn)舞臺燈的亮度、顏色、方向變化;所述射頻模塊用于采集載體車的位置信息;所述ZigBee模塊通過無線傳輸實(shí)現(xiàn)上位機(jī)系統(tǒng)與載體車的通信;所述超聲波模塊用于判斷載體車之間的距離;所述上位機(jī)系統(tǒng)用于計(jì)算載體車之間的距離。本發(fā)明實(shí)例通過以上技術(shù)方案,通過上位機(jī)系統(tǒng)將對載體車在軌道上的相對運(yùn)動進(jìn)行預(yù)先布置,并通過ZigBee模塊實(shí)現(xiàn)載體車與上位機(jī)系統(tǒng)的通信,實(shí)現(xiàn)了通過遠(yuǎn)程操控進(jìn)行舞臺系統(tǒng)燈光位置的調(diào)整,使照明區(qū)域變換可以在多個(gè)維度上改變發(fā)光的顏色或亮度,降低了操作的復(fù)雜度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及舞臺控制(燈光效果,燈光控制)領(lǐng)域,具體地涉及一種借助多載體運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)多變舞臺燈光效果的方式。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的舞臺燈光系統(tǒng)多由多組固定安裝的照明單元組成,僅能通過不同照明單元的定點(diǎn)旋轉(zhuǎn),顏色或亮度的改變來實(shí)現(xiàn)舞臺效果,方式和功能單一,燈光范圍強(qiáng)度也很固定。另外,其在使用上不靈活,需要不同的人員或設(shè)備調(diào)控不同的燈組,成本,能耗較高,往往出現(xiàn)配合度差,精確度,真實(shí)度較差的情況,從而影響到舞臺的整體呈現(xiàn)效果。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的燈光系統(tǒng)無法在平面或立體空間中在多維上改變發(fā)光的顏色和亮度的缺陷,本發(fā)明提供了一種智能多載體舞臺燈運(yùn)動系統(tǒng),設(shè)計(jì)合理新穎,便于安裝和拆卸,通過載體車不同運(yùn)動方式來實(shí)現(xiàn)燈光位置變化,從而實(shí)現(xiàn)多變舞臺燈光效果。具有較高的實(shí)用性,適合廣泛推廣和使用,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:一種結(jié)合電軌、載體車、舞臺燈的智能多載體舞臺燈運(yùn)動系統(tǒng),其特征在于,包括:載體車模塊、舞臺燈模塊、電軌模塊、射頻識別模塊、ZigBee模塊、超聲波模塊和上位機(jī)系統(tǒng)。
進(jìn)一步地,所述多載體包括多個(gè)載體車,載體車在電軌模塊上實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)動從而共同實(shí)現(xiàn)舞臺系統(tǒng)燈光的位置變化。
進(jìn)一步地,所述電軌模塊,軌道本身則構(gòu)成供電回路,給載體車模塊、舞臺燈模塊供電,并限制載體車運(yùn)動方向;此外,軌道上均勻分布著射頻識別模塊的RFID卡。
進(jìn)一步地,所述射頻識別模塊,包括軌道上RFID卡和載體車上的讀卡器,用于獲取每個(gè)載體車的絕對位置,采集的實(shí)時(shí)位置信息由主控制器讀取并傳送至ZigBee模塊。
進(jìn)一步地,所述ZigBee模塊,將實(shí)時(shí)獲取的載體車位置信息通過無線傳輸發(fā)送至上位機(jī)系統(tǒng),也用以將上位機(jī)發(fā)送的位置指令傳給載體車。
進(jìn)一步地,所述上位機(jī)系統(tǒng),對ZigBee傳輸?shù)奈恢眯畔⑦M(jìn)行計(jì)算,獲取載體車模塊之間的相對位置,并根據(jù)相對位置判斷應(yīng)發(fā)送給載體車模塊的位置指令。
進(jìn)一步地,所述載體車模塊,用于裝載舞臺燈模塊,與所述電軌模塊相連接,能根據(jù)軌道自適應(yīng)調(diào)節(jié)自己的速度曲線,在彼此不能直接通信的情況下保持間距,獨(dú)立運(yùn)動,并在上位機(jī)的反饋下,做到精確控制距離。
進(jìn)一步地,所述舞臺燈模塊,由DJ控制臺實(shí)現(xiàn)舞臺燈的亮度、顏色、方向變化,與載體車模塊的組合運(yùn)動和變化實(shí)現(xiàn)多變的舞臺燈光系統(tǒng)。
進(jìn)一步地,所述超聲波模塊,用于相鄰載體車模塊之間的距離,當(dāng)載體車之間的距離小于系統(tǒng)設(shè)定的最小值,則緊急制停,避免碰撞。
本發(fā)明采取以上技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:多載體車在預(yù)先布置的軌道進(jìn)行相對運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)整個(gè)舞臺系統(tǒng)燈光所在位置的調(diào)整,可以滿足大部分活動舞臺燈光變化,實(shí)現(xiàn)照明區(qū)域變換可以在多個(gè)維度上改變發(fā)光的顏色或亮度,大幅提高了舞臺整體表現(xiàn)效果;操作簡單,軌道和載體車耦合性弱,組合方式多樣;信號通過無線連接技術(shù)發(fā)送和接受,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控。
附圖說明
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