[發明專利]一種氣門油封骨架的剛度測試方法在審
| 申請號： | 202011094032.4 | 申請日： | 2020-10-14 |
| 公開（公告）號： | CN112229732A | 公開（公告）日： | 2021-01-15 |
| 發明（設計）人： | 孫君民;張延飛;李振鵬 | 申請（專利權）人： | 山東聊城富鋒汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | G01N3/12 | 分類號： | G01N3/12;G01N3/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 252000 山東省聊城市高*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 氣門 骨架 剛度 測試 方法 | ||
1.一種氣門油封骨架的剛度測試方法，包括液壓機和拉伸機，其特征在于：通過液壓機對待測的氣門油封骨架進行擠壓的剛度測試，通過拉伸機對待測的氣門油封骨架進行拉伸的剛度測試。
2.根據權利要求1所述的一種氣門油封骨架的剛度測試方法，其特征在于：擠壓剛度測試：
S1、液壓機調整到初始狀態，將待測的氣門油封骨架放置在液壓機的測試支架上；
S2、液壓機上的高度表探針與被測試的氣門油封骨架頂端以90°夾角輕微接觸后進行高度歸零動作；
S3、高度表探針與被測試的氣門油封骨架頂端以90°夾角輕微接觸后進行空置水平高度的測試并記錄測量的高度數據；
S4、對液壓機設定相應的指標數值，液壓機啟動，液壓機的液壓柱下移，液壓柱底端與被測試的氣門油封骨架頂端接觸，液壓柱以設定的指標數值向下提供壓力；
S5、經過液壓機擠壓后的氣門油封骨架，通過高度表探針測量經過壓載水平高度測試后的高度并記錄測量的高度數據；
S6、用空置水平高度值減去壓載水平高度值得出測試數據；
S7、對得到的測試數據進行分析，判斷數據值是否在同壓力的標準數值范圍內；
S7.1、在標準值范圍內，則氣門油封骨架的擠壓剛度測試合格；
S7.2、不在標準值范圍內，則氣門油封骨架的擠壓剛度測試不合格。
3.根據權利要求1所述的一種氣門油封骨架的剛度測試方法，其特征在于：拉伸剛度測試：
S1、拉伸機調整到初始狀態，將待測的氣門油封骨架放置在拉伸機的測試支架上，測試支架上的夾具與氣門油封骨架底端固定，拉伸機上拉伸機構通過夾具與氣門油封骨架頂端固定；
S2、拉伸機上的高度表探針與被測試的氣門油封骨架頂端以90°夾角輕微接觸后進行高度歸零動作；
S3、高度表探針與被測試的氣門油封骨架頂端以90°夾角輕微接觸后進行空置水平高度的測試并記錄測量的高度數據；
S4、對拉伸機設定相應的指標數值，拉伸機啟動，拉伸機上的拉伸機構拉動氣門油封骨架，拉伸機上的拉伸機構以設定的指標數值向上提供拉力；
S5、經過拉伸機拉伸后的氣門油封骨架，通過高度表探針測量經過拉伸水平高度測試后的高度并記錄測量的高度數據；
S6、用拉伸后的高度數據減去空置水平高度值得出測試數據；
S7、對得到的測試數據進行分析，判斷數據值是否在同拉力的標準數值范圍內；
S7.1、在標準值范圍內，則氣門油封骨架的拉伸剛度測試合格；
S7.2、不在標準值范圍內，則氣門油封骨架的拉伸剛度測試不合格。
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