[發明專利]一種汽車空調回氣管加工用折彎上料裝置

在審

• 申請號: 202011093256.3
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN112296202A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 何國崇
• 申請（專利權）人: 何國崇
• 主分類號: B21D43/02
• 分類號: B21D43/02;B21D43/13;B21D43/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車空調回氣管加工用折彎上料裝置，包括基座，所述基座上端設有折彎機和向下傾斜設置的滾料臺，所述滾料臺的上端兩側均固接有擋板，所述基座上端還固接有滑軌，所述滑軌上端滑動連接有運輸臺，所述運輸臺的側面開設有滑槽，所述滑槽內部豎直滑動連接有運輸塊，所述運輸塊的上端開設有弧形槽，其中位于滑槽左側的運輸臺上表面開設有傾斜軌道，所述滾料臺的最低點恰好位于傾斜軌道的正上方，所述基座上端還豎直固接有內部中空的排列管，所述排列管采用長方體結構。本發明可將料管逐個運輸并堆積在排列管內部，并使其逐根滾向折彎機的進料口內進行加工，不僅能夠節省人工上料的時間精力，而且加工效率更高。

技術領域

本發明涉及汽車配件加工技術領域，尤其涉及一種汽車空調回氣管加工用折彎上料裝置。

背景技術

汽車空調通常連接有一粗一細兩根銅管，其中細的是高壓管，粗的是低壓管，也叫回氣管。汽車空調回氣管生產過程中需要使用折彎機進行折彎加工，現如今在使用折彎機對空調回氣管的料管進行批量加工時都是由人工手動進行上料，不僅耗費較高人力成本，且加工效率較低。

為此，我們提出了一種汽車空調回氣管加工用折彎上料裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中在使用折彎機對空調回氣管的料管進行批量加工時都是由人工手動進行上料，不僅耗費較高人力成本，且加工效率較低的問題，而提出的一種汽車空調回氣管加工用折彎上料裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種汽車空調回氣管加工用折彎上料裝置，包括基座，所述基座上端設有折彎機和向下傾斜設置的滾料臺，所述滾料臺的上端兩側均固接有擋板，所述基座上端還固接有滑軌，所述滑軌上端滑動連接有運輸臺，所述運輸臺的側面開設有滑槽，所述滑槽內部豎直滑動連接有運輸塊，所述運輸塊的上端開設有弧形槽，其中位于滑槽左側的運輸臺上表面開設有傾斜軌道，所述滾料臺的最低點恰好位于傾斜軌道的正上方，所述基座上端還豎直固接有內部中空的排列管，所述排列管采用長方體結構，且排列管的下管口位于運輸塊弧形槽的正上方且略高于運輸臺上表面，所述排列管的上端側壁開設有缺口，所述缺口處焊接有傾斜設置的導向滑板，且導向滑板的另一端連接折彎機的進料口，所述基座上端還設有與運輸塊連接的驅動機構。

在上述的汽車空調回氣管加工用折彎上料裝置中，所述驅動機構包括運輸塊側壁轉動連接的第一轉軸，所述第一轉軸遠離運輸塊的一端焊接有連接塊，所述連接塊的下端側壁固接有一根第二轉軸，位于所述運輸臺正前方的基座上還固定設有限位座和電機，所述第二轉軸遠離連接塊的一端貫穿限位座并與電機的輸出端固接。

在上述的汽車空調回氣管加工用折彎上料裝置中，所述排列管9的內壁上附著有磁性材料。

在上述的汽車空調回氣管加工用折彎上料裝置中，所述滑軌5內部還涂設有潤滑油。

在上述的汽車空調回氣管加工用折彎上料裝置中，所述導向滑板11表面開設有防滑紋。

與現有的技術相比，本汽車空調回氣管加工用折彎上料裝置的優點在于：通過設置受電機驅動循環運動的運輸臺和運輸塊配合滾料臺和排列管使用，可自動將料管逐個運輸并堆積在排列管內部，再使其逐根由導向滑板滾向折彎機的進料口內進行加工，從而能夠節省人工上料的時間精力，而且加工效率更高。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種汽車空調回氣管加工用折彎上料裝置的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種汽車空調回氣管加工用折彎上料裝置中驅動機構部分的結構側視圖。

圖中：1基座、2折彎機、3滾料臺、4擋板、5滑軌、6運輸臺、7滑槽、8運輸塊、9排列管、10缺口、11導向滑板、12第一轉軸、13連接塊、14第二轉軸、15限位座、16電機。

具體實施方式