[發(fā)明專利]一種汽車空調(diào)回氣管加工用折彎上料裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011093256.3
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN112296202A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何國崇
• 申請（專利權(quán)）人: 何國崇
• 主分類號: B21D43/02
• 分類號: B21D43/02;B21D43/13;B21D43/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車空調(diào)回氣管加工用折彎上料裝置，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)上端設(shè)有折彎機(jī)(2)和向下傾斜設(shè)置的滾料臺(3)，所述滾料臺(3)的上端兩側(cè)均固接有擋板(4)，所述基座(1)上端還固接有滑軌(5)，所述滑軌(5)上端滑動連接有運(yùn)輸臺(6)，所述運(yùn)輸臺(6)的側(cè)面開設(shè)有滑槽(7)，所述滑槽(7)內(nèi)部豎直滑動連接有運(yùn)輸塊(8)，所述運(yùn)輸塊(8)的上端開設(shè)有弧形槽，其中位于滑槽(7)左側(cè)的運(yùn)輸臺(6)上表面開設(shè)有傾斜軌道，所述滾料臺(3)的最低點(diǎn)恰好位于傾斜軌道的正上方，所述基座(1)上端還豎直固接有內(nèi)部中空的排列管(9)，所述排列管(9)采用長方體結(jié)構(gòu)，且排列管(9)的下管口位于運(yùn)輸塊(8)弧形槽的正上方且略高于運(yùn)輸臺(6)上表面，所述排列管(9)的上端側(cè)壁開設(shè)有缺口(10)，所述缺口(10)處焊接有傾斜設(shè)置的導(dǎo)向滑板(11)，且導(dǎo)向滑板(11)的另一端連接折彎機(jī)(2)的進(jìn)料口，所述基座(1)上端還設(shè)有與運(yùn)輸塊(8)連接的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)回氣管加工用折彎上料裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括運(yùn)輸塊(8)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接的第一轉(zhuǎn)軸(12)，所述第一轉(zhuǎn)軸(12)遠(yuǎn)離運(yùn)輸塊(8)的一端焊接有連接塊(13)，所述連接塊(13)的下端側(cè)壁固接有一根第二轉(zhuǎn)軸(14)，位于所述運(yùn)輸臺(6)正前方的基座(1)上還固定設(shè)有限位座(15)和電機(jī)(16)，所述第二轉(zhuǎn)軸(14)遠(yuǎn)離連接塊(13)的一端貫穿限位座(15)并與電機(jī)(16)的輸出端固接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)回氣管加工用折彎上料裝置，其特征在于，所述排列管9的內(nèi)壁上附著有磁性材料。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)回氣管加工用折彎上料裝置，其特征在于，所述滑軌5內(nèi)部還涂設(shè)有潤滑油。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)回氣管加工用折彎上料裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向滑板11表面開設(shè)有防滑紋。