[發明專利]一種電動車電機保護性自動拆卸裝置

在審

• 申請號: 202011091556.8
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112059589A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 楊澤玲
• 申請（專利權）人: 福州勃楠電子科技有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;H02K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車電機保護性自動拆卸裝置，包括主箱體，其特征在于：所述主箱體內設有開口向前的拆卸腔，所述拆卸腔下側連通設有下落腔，所述下落腔外側連通設有環形設置的環形箱體腔，所述環形箱體腔側壁轉動配合連接有環形箱體，所述環形箱體腔側壁上側末端向外連通設有環形設置的內齒圈腔，所述環形箱體腔下側連通設有位于下落腔左側的均勻齒輪腔，所述環形箱體腔下側設有位于所述均勻齒輪腔與所述下落腔之間的復位線輪腔，所述內齒圈腔側壁固定連接有內齒圈，所述環形箱體內設有凸輪腔，所述凸輪腔向上設有開口向外的敲擊齒輪腔，所述凸輪腔右側連通設有向右上延伸的敲擊彈簧腔，所述敲擊齒輪腔下端壁內轉動配合連接有向上延伸至所述敲擊齒輪腔內的敲擊主動軸，所述敲擊主動軸上側末端固定連接有敲擊主動齒，所述敲擊主動齒與所述內齒圈嚙合，所述敲擊齒輪腔下端壁內轉動配合連接有向上延伸至所述敲擊齒輪腔內且向下延伸至所述凸輪腔內的凸輪軸，所述敲擊齒輪腔內設有與所述凸輪軸固定連接的敲擊從動齒，所述凸輪腔內設有與所述凸輪軸固定連接的凸輪，所述敲擊彈簧腔側壁滑動配合連接有敲擊板，所述敲擊板右端面固定連接有敲擊塊，所述敲擊板右端面與所述敲擊彈簧腔右端壁之間固定連接有敲擊用彈簧，所述內齒圈腔左側設有向上延伸的撐緊輪腔。

2.根據權利要求1所述一種電動車電機保護性自動拆卸裝置，其特征在于：所述撐緊輪腔右端壁內轉動配合連接有向右延伸貫穿所述均勻齒輪腔至所述復位線輪腔內的敲擊從帶輪軸，所述均勻齒輪腔內設有與所述敲擊從帶輪軸固定連接的均勻主動齒，所述均勻主動齒與所述環形箱體嚙合，所述復位線輪腔內設有與所述敲擊從帶輪軸固定連接的離合單向軸承，所述離合單向軸承外圓面固定連接有離合線輪，所述撐緊輪腔右側設有離合彈簧腔，所述離合彈簧腔右側連通設有向上延伸的移動磁鐵腔，所述移動磁鐵腔右側連通設有限位板腔，所述限位板腔右側連通設有向上延伸的復位磁鐵腔，所述復位磁鐵腔上側設有與所述主箱體固定連接的電機，所述電機左端面固定連接有向左延伸至所述撐緊輪腔內的電機軸，所述撐緊輪腔內設有與所述電機軸固定連接的敲擊主帶輪，所述撐緊輪腔內設有與所述敲擊從帶輪軸固定連接的敲擊從帶輪，所述敲擊從帶輪與所述敲擊主帶輪之間動力配合連接有敲擊用皮帶。

3.根據權利要求2所述一種電動車電機保護性自動拆卸裝置，其特征在于：所述撐緊輪腔內設有與所述電機軸固定連接且位于所述敲擊主帶輪右側的拆卸主帶輪，所述離合彈簧腔側壁滑動配合連接有離合滑塊，所述離合滑塊內轉動配合連接有向左延伸至所述撐緊輪腔內的離合軸，所述撐緊輪腔內設有與所述離合軸固定連接的撐緊輪，所述撐緊輪恰好撐緊敲擊用皮帶，所述離合滑塊右端面固定連接有離合磁鐵，所述離合彈簧腔側壁固定連接有位于所述離合磁鐵右側的離合環形板，所述離合環形板左端面與所述離合磁鐵右端面之間固定連接有離合彈簧，所述移動磁鐵腔側壁滑動配合連接有移動磁鐵，所述移動磁鐵上端面與所述移動磁鐵腔上端壁之間固定連接有移動磁鐵彈簧，所述移動磁鐵內設有開口向右的磁鐵限位腔，所述移動磁鐵下端面與所述離合線輪之間固定連接有離合拉繩，所述限位板腔側壁滑動配合連接有離合限位板，所述離合限位板右端面固定連接有限位磁鐵。

4.根據權利要求3所述一種電動車電機保護性自動拆卸裝置，其特征在于：所述限位板腔側壁固定連接有位于所述限位磁鐵右側的限位環形板，所述限位環形板左端面與所述限位磁鐵右端面之間固定連接有限位磁鐵彈簧，所述復位磁鐵腔側壁滑動配合連接有復位磁鐵，所述復位磁鐵上端面與所述復位磁鐵腔上端壁之間固定連接有，所述拆卸腔上側連通設有拆卸滑塊腔，所述拆卸滑塊腔左側連通設有轉盤腔，所述轉盤腔左側設有位于所述復位磁鐵腔下側的復位線輪腔，所述轉盤腔左端壁內轉動配合連接有向右延伸至所述轉盤腔內且向左延伸貫穿所述復位線輪腔至所述撐緊輪腔內的轉盤軸，所述撐緊輪腔內設有與所述轉盤軸固定連接的拆卸從帶輪，所述拆卸從帶輪與所述拆卸主帶輪之間動力配合連接有拆卸用皮帶，所述復位線輪腔內設有與所述轉盤軸固定連接的復位單向軸承，所述復位單向軸承外圓面固定連接有復位用線輪，所述復位用線輪與所述復位磁鐵下端面之間固定連接有復位拉繩。