[發明專利]一種飛機發動機風扇葉片制造的金屬包邊裝置

有效

• 申請號: 202011091315.3
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112122816B
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 張海清;王小慧;齊慧婷;張瑾
• 申請（專利權）人: 張海清
• 主分類號: B23P15/02
• 分類號: B23P15/02;F01D5/00;B23K31/02;B23K37/02
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418
• 代理人: 劉強;陳軒

1.一種飛機發動機風扇葉片制造的金屬包邊裝置，其特征在于：包括焊接機構和雙側固定機構、夾緊機構以及移動機構，焊接機構下側設置有發動機風扇葉片，發動機風扇葉片兩端由夾緊機構固定，夾緊機構安裝在雙側固定機構上，雙側固定機構下端連接移動機構，夾緊機構外部連接有配合旋轉機構，移動機構動力端設置有動力機構；

雙側固定機構包括第一夾緊氣缸，第一夾緊氣缸對向設置有第二夾緊氣缸，第一夾緊氣缸和第二夾緊氣缸分別安裝在兩個側向固定座上，第一夾緊氣缸、第二夾緊氣缸動力端均安裝有限位滑塊，側向固定座下端連接傳動箱；

夾緊機構包括第一夾緊座，第一夾緊座安裝在第一夾緊氣缸上的限位滑塊上，第二夾緊座安裝在第二夾緊氣缸上的限位滑塊上，第一夾緊座、第二夾緊座內側均設置有夾緊活塞，夾緊活塞和第一夾緊座、第二夾緊座之間設置有油壓腔，油壓腔外部連接油泵；

配合旋轉機構包括第一齒輪，第一齒輪連接在第一夾緊座外部，第一齒輪下端連接第二齒輪，第二齒輪通過錐齒輪組連接變速齒輪組，變速齒輪組下端和聯動齒條嚙合，聯動齒條安裝在移動機構上端；

移動機構包括滑動座，滑動座下端連接有兩個滑動配合塊，滑動配合塊連接在滑軌上，滑軌下端連接滑動底座；

焊接機構包括立柱、安裝架、升降氣缸、固定架，立柱前端設置有安裝架，安裝架上安裝有升降氣缸，升降氣缸下端安裝有固定架，固定架內側設置有三個穩定座，穩定座下端連接配合座，穩定座和配合座之間設置有頂緊彈簧，配合座前后兩側均設置有伸縮氣泵，伸縮氣泵上安裝有焊機，安裝架通過焊接連接立柱，升降氣缸通過螺栓連接安裝架，固定架通過螺栓連接升降氣缸。

2.根據權利要求1所述的一種飛機發動機風扇葉片制造的金屬包邊裝置，其特征在于：動力機構包括滑動氣缸、滑動連接塊、連接塊，連接塊連接在滑動座一端，連接塊通過滑動連接塊連接在滑動氣缸動力端。

3.根據權利要求1所述的一種飛機發動機風扇葉片制造的金屬包邊裝置，其特征在于：動力機構包括滑動電機、滑動螺桿、螺紋配合滑塊，滑動座下端安裝有螺紋配合滑塊，螺紋配合滑塊上連接有滑動螺桿，滑動螺桿動力端連接滑動電機。

4.根據權利要求1所述的一種飛機發動機風扇葉片制造的金屬包邊裝置，其特征在于：配合座滑動連接穩定座，伸縮氣泵通過螺栓連接固定架。

5.根據權利要求1所述的一種飛機發動機風扇葉片制造的金屬包邊裝置，其特征在于：第一夾緊氣缸、第二夾緊氣缸通過螺栓連接側向固定座，限位滑塊通過螺栓連接第一夾緊氣缸、第二夾緊氣缸，側向固定座通過焊接連接傳動箱。

6.根據權利要求1所述的一種飛機發動機風扇葉片制造的金屬包邊裝置，其特征在于：第一夾緊座內側的夾緊活塞為四面安裝結構，第二夾緊座內側的夾緊活塞為兩側安裝結構。

7.根據權利要求1所述的一種飛機發動機風扇葉片制造的金屬包邊裝置，其特征在于：第一齒輪通過螺栓連接第一夾緊座，第一齒輪和第二齒輪嚙合，聯動齒條通過螺釘連接滑動底座。

8.根據權利要求1所述的一種飛機發動機風扇葉片制造的金屬包邊裝置，其特征在于：滑軌通過螺栓連接滑動底座，滑動配合塊滑動連接滑動座。

9.根據權利要求2所述的一種飛機發動機風扇葉片制造的金屬包邊裝置，其特征在于：滑動氣缸通過螺栓連接滑動底座，連接塊通過螺栓連接滑動氣缸、滑動連接塊。