[發明專利]一種電控快換系統及裝載機

在審

• 申請號: 202011090264.2
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112281960A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 王濤;盧金龍;范武德;梁洪銘;黃健;姜煒;莫雄超;孟士偉;李孫力;邵杰
• 申請（專利權）人: 廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: E02F3/96
• 分類號: E02F3/96;E02F9/22
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明涉及工程機械技術領域，尤其涉及一種電控快換系統及裝載機，電控快換系統包括主控制閥，分別與所述變量泵、所述快換缸和所述油箱連通，具有開換位和鎖換位，所述主控制閥處于所述開換位時，所述第一工作腔與所述變量泵連通，所述第二工作腔與所述油箱連通，所述主控制閥處于所述鎖換位時，所述第一工作腔與所述油箱連通，所述第二工作腔與所述變量泵連通；反饋控制閥，通過控制管路與所述變量泵的出油口和反饋控制口連通；快換開關，與所述主控制閥和所述反饋控制閥均電連接，所述快換開關能夠控制所述主控制閥處于所述開換位或者所述鎖換位。本發明能夠對裝載機的屬具通過電控的方式進行操作，降低駕駛員的工作強度。

技術領域

本發明涉及工程機械技術領域，尤其涉及一種電控快換系統及裝載機。

背景技術

工程機械施工中，為實現一機多用，滿足多種工況需求，裝載機的工作裝置經常需要在鏟斗、抱叉、草叉、平叉、木叉、掃地設備、除雪設備等各種屬具進行快速更換，提高工作效率。現有的裝載機的屬具快換技術方案中，通常采用手動快換。手動快換方案中，換向閥設置在快換架上并且需要人工操縱，整個操作過程司機需要下上車各兩次，非常繁瑣和不便，且換向閥的布置位置容易被撒落的物料砸到，可靠性差。

因此，需要一種電控快換系統及裝載機來解決上述技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電控快換系統及裝載機，能夠對裝載機的屬具通過電控的方式進行快換操作，降低駕駛員的工作強度。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種電控快換系統，包括：

變量泵，與油箱連通；

快換缸，具有第一工作腔和第二工作腔，用于實現對屬具夾緊或者松開；

主控制閥，分別與所述變量泵、所述快換缸和所述油箱連通，具有開換位和鎖換位，所述主控制閥處于所述開換位時，所述第一工作腔與所述變量泵連通，所述第二工作腔與所述油箱連通，所述主控制閥處于所述鎖換位時，所述第一工作腔與所述油箱連通，所述第二工作腔與所述變量泵連通；

反饋控制閥，通過控制管路與所述變量泵的出油口和反饋控制口連通；

快換開關，與所述主控制閥和所述反饋控制閥均電連接，所述快換開關能夠控制所述主控制閥處于所述開換位或者所述鎖換位，同時，所述快換開關能夠控制所述反饋控制閥的通斷；

控制裝置，所述控制裝置能夠通過采集所述快換開關的狀態和所述控制管路的壓力信號來確定所述快換缸的狀態。

進一步地，所述控制裝置包括壓力傳感器和控制器，所述壓力傳感器用于檢測所述控制管路內的液壓，所述壓力傳感器與所述控制器電連接，所述控制器與所述快換開關電連接。

進一步地，還包括報警器，所述控制器與所述報警器電連接。

進一步地，所述報警器包括燈光報警器和聲音報警器，所述燈光報警器和所述聲音報警器均與所述控制器電連接。

進一步地，所述反饋控制閥的出油口與所述變量泵的反饋控制口之間設置有阻尼閥。

進一步地，所述阻尼閥的出油口與所述變量泵的反饋控制口之間設置有單向閥。

進一步地，所述快換開關上集成有開快換位、鎖快換位和中位。

進一步地，所述變量泵與所述主控制閥之間的油路上設置有減壓閥。

進一步地，還包括分配閥，所述分配閥與所述變量泵的出油口連通。

一種裝載機，其上設置有如上所述的電控快換系統。

本發明的有益效果：