[發(fā)明專利]一種新能源車載導(dǎo)航支架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011090054.3 | 申請日： | 2020-10-13 |
| 公開（公告）號： | CN112224145A | 公開（公告）日： | 2021-01-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 郭磊;郭翔;郭思永 | 申請（專利權(quán)）人： | 郭磊 |
| 主分類號： | B60R11/02 | 分類號： | B60R11/02 |
| 代理公司： | 長沙市善權(quán)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43260 | 代理人： | 黃鵬飛 |
| 地址： | 418200 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新能源 車載 導(dǎo)航 支架 | ||
1.一種新能源車載導(dǎo)航支架，包括支撐座(1)，其特征在于：所述支撐座(1)的上端固定安裝有光伏板(2)，光伏板(2)的內(nèi)側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(3)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(3)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有驅(qū)動輪(301)，驅(qū)動輪(301)的右側(cè)嚙合連接有限位輪(302)，限位輪(302)的右側(cè)活動安裝有限位桿(303)，限位桿(303)的右側(cè)固定安裝有限位彈簧(304)，驅(qū)動輪(301)的上端固定安裝有轉(zhuǎn)臺(4)，轉(zhuǎn)臺(4)的內(nèi)部固定安裝有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(401)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(401)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有主調(diào)節(jié)桿(4011)，主調(diào)節(jié)桿(4011)的內(nèi)側(cè)固定安裝有調(diào)節(jié)彈簧(4012)，主調(diào)節(jié)桿(4011)的外側(cè)嚙合連接有副調(diào)節(jié)桿(4013)，副調(diào)節(jié)桿(4013)的外側(cè)固定安裝有活動桿(5)，活動桿(5)的上端固定安裝有支撐板(6)，支撐板(6)的內(nèi)側(cè)固定安裝有控制機(jī)構(gòu)(7)，控制機(jī)構(gòu)(7)的內(nèi)部固定安裝有固定板(701)，固定板(701)固定安裝在支撐板(6)上，固定板(701)的內(nèi)側(cè)固定安裝有支撐桿(702)，支撐桿(702)的內(nèi)側(cè)固定安裝有卡扣桿(703)，卡扣桿(703)的下方固定安裝有支撐彈簧(704)，支撐彈簧(704)的上方固定安裝有滑動桿(705)，滑動桿(705)的內(nèi)部開設(shè)有控制槽(706)，滑動桿(705)的上方固定安裝有連接座(707)，連接座(707)的外側(cè)固定安裝有安置桿(708)，控制機(jī)構(gòu)(7)的左側(cè)固定安裝有夾緊機(jī)構(gòu)(8)，夾緊機(jī)構(gòu)(8)的內(nèi)部固定安裝有底座(801)，底座(801)固定安裝在支撐板(6)上，底座(801)的上方固定安裝有電動伸縮桿(802)，電動伸縮桿(802)的上端活動安裝有活動套筒(803)，活動套筒(803)的兩側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿(804)，轉(zhuǎn)動桿(804)的左端固定安裝有連接桿(805)，轉(zhuǎn)動桿(804)與連接桿(805)活動連接，底座(801)的兩側(cè)活動安裝有移動拉桿(806)，移動拉桿(806)的左側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有夾緊桿(807)，夾緊桿(807)的上端固定安裝有固定底桿(808)，固定底桿(808)的上端固定安裝有夾緊板(809)，連接座(707)的上端固定安裝有通電機(jī)構(gòu)(9)，通電機(jī)構(gòu)(9)的內(nèi)部活動安裝有金屬桿(901)，金屬桿(901)的內(nèi)側(cè)固定安裝有復(fù)位彈簧(902)，金屬桿(901)的上端固定安裝有電源線(903)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源車載導(dǎo)航支架，其特征在于：所述支撐板(6)的外側(cè)開設(shè)有滑槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源車載導(dǎo)航支架，其特征在于：所述控制機(jī)構(gòu)(7)以支撐板(6)的中線為參照線對稱分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源車載導(dǎo)航支架，其特征在于：所述連接座(707)的上側(cè)斜面傾斜角度與金屬桿(901)前端斜面的傾斜角度相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源車載導(dǎo)航支架，其特征在于：所述夾緊板(809)的內(nèi)部固定安裝有氣囊(8091)，氣囊(8091)的右側(cè)固定安裝有夾緊開關(guān)(8092)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源車載導(dǎo)航支架，其特征在于：所述電源線(903)與電動伸縮桿(802)電性連接。
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