[發(fā)明專利]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛調(diào)度方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011089703.8
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112330954B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王林祥;趙皎平;劉林會;能量;周小毛;齊彬
• 申請（專利權(quán)）人: 西安艾潤物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/09;H04L69/16
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 肖宇揚(yáng);付靜

1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛調(diào)度方法，其特征在于，所述方法包括：

車輛調(diào)度終端檢測車輛調(diào)度指令，所述車輛調(diào)度指令用于指示需要向乘車區(qū)域調(diào)度車輛；

所述車輛調(diào)度終端根據(jù)所述車輛調(diào)度指令，向預(yù)先與所述車輛調(diào)度終端建立通信連接的服務(wù)器發(fā)送車輛調(diào)度請求，以觸發(fā)該服務(wù)器根據(jù)所述車輛調(diào)度請求執(zhí)行車輛調(diào)度操作，所述車輛調(diào)度操作用于向所述乘車區(qū)域調(diào)度車輛；所述車輛調(diào)度請求包括需要調(diào)出車輛的目標(biāo)蓄車區(qū)域的區(qū)域標(biāo)識、需要調(diào)入車輛的目標(biāo)乘車區(qū)域的區(qū)域標(biāo)識、需要調(diào)度車輛的數(shù)量、需要調(diào)度車輛的車輛信息、需要調(diào)度車輛的調(diào)度時間中的一種或多種的組合；

所述車輛調(diào)度終端接收相應(yīng)服務(wù)器發(fā)送的車輛調(diào)度結(jié)果信息；其中，所述車輛調(diào)度結(jié)果信息包括相應(yīng)車輛調(diào)度請求的發(fā)起時間、調(diào)度執(zhí)行狀態(tài)、調(diào)度車輛前往的乘車區(qū)域和實(shí)際調(diào)度車輛數(shù)量中的至少一種；和/或，所述車輛調(diào)度終端接收相應(yīng)服務(wù)器發(fā)送的與所述車輛調(diào)度終端對應(yīng)的第一目標(biāo)區(qū)域的車輛相關(guān)信息，所述第一目標(biāo)區(qū)域包括與所述車輛調(diào)度終端對應(yīng)的蓄車區(qū)域和/或乘車區(qū)域，所述車輛相關(guān)信息包括所述第一目標(biāo)區(qū)域的車輛進(jìn)出信息和/或所述第一目標(biāo)區(qū)域內(nèi)當(dāng)前已有車輛的車輛信息；

所述車輛調(diào)度終端根據(jù)所述第一目標(biāo)區(qū)域的車輛相關(guān)信息對相應(yīng)服務(wù)器中儲存的所述第一目標(biāo)區(qū)域的車輛相關(guān)信息進(jìn)行修正；和/或，所述車輛調(diào)度終端根據(jù)所述第一目標(biāo)區(qū)域的車輛相關(guān)信息對需要執(zhí)行所述車輛調(diào)度操作的服務(wù)器確定出的需要調(diào)度車輛的數(shù)量進(jìn)行修正。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛調(diào)度方法，其特征在于，所述服務(wù)器根據(jù)所述車輛調(diào)度請求執(zhí)行車輛調(diào)度操作，包括：

由所述服務(wù)器根據(jù)所述車輛調(diào)度請求確定需要調(diào)度車輛的目標(biāo)乘車區(qū)域，并確定所述目標(biāo)乘車區(qū)域所需求的車輛的目標(biāo)數(shù)量；

由所述服務(wù)器根據(jù)所述目標(biāo)乘車區(qū)域以及所述目標(biāo)數(shù)量生成車輛調(diào)度指示；

由所述服務(wù)器根據(jù)所述車輛調(diào)度指示執(zhí)行所述車輛調(diào)度操作；

其中，所述服務(wù)器根據(jù)所述車輛調(diào)度指示執(zhí)行所述車輛調(diào)度操作，包括：

當(dāng)所述服務(wù)器為云服務(wù)器時，所述服務(wù)器將所述車輛調(diào)度指示發(fā)送至預(yù)先確定出的需要調(diào)度的目標(biāo)車輛對應(yīng)的終端設(shè)備，或者，將所述車輛調(diào)度指示發(fā)送至預(yù)先確定出的需要調(diào)度的目標(biāo)車輛所對應(yīng)的現(xiàn)場服務(wù)器，以觸發(fā)所述現(xiàn)場服務(wù)器執(zhí)行車輛調(diào)度操作。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛調(diào)度方法，其特征在于，所述方法還包括：

所述車輛調(diào)度終端接收來自相應(yīng)服務(wù)器發(fā)送的限出故障提示；所述限出故障提示用于提示第二目標(biāo)區(qū)域的出入?yún)^(qū)域存在通行異常的車輛；所述第二目標(biāo)區(qū)域包括所述車輛調(diào)度終端對應(yīng)的蓄車區(qū)域和/或乘車區(qū)域；

所述車輛調(diào)度終端根據(jù)所述限出故障提示執(zhí)行車輛標(biāo)識修正操作；所述車輛標(biāo)識修正操作用于對所述通行異常的車輛對應(yīng)的車輛標(biāo)識進(jìn)行修正；和/或，

所述車輛調(diào)度終端根據(jù)所述限出故障提示執(zhí)行車輛授權(quán)操作；所述車輛授權(quán)操作用于對所述通行異常的車輛授予進(jìn)入特定乘車區(qū)域的權(quán)限。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛調(diào)度方法，其特征在于，所述方法還包括：

所述車輛調(diào)度終端檢測車輛舉報操作，接收車輛舉報信息，并將所述車輛舉報信息發(fā)送至相應(yīng)服務(wù)器；所述車輛舉報信息包括違規(guī)車輛的車輛信息和/或所述違規(guī)車輛的違規(guī)事件描述信息；所述違規(guī)事件描述信息包括文字信息、音頻信息、圖像信息和視頻信息中的至少一種。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛調(diào)度方法，其特征在于，所述方法還包括：

所述車輛調(diào)度終端檢測短途行駛請求，并判斷所述短途行駛請求是否符合預(yù)設(shè)的短途行駛規(guī)則；

當(dāng)判斷結(jié)果顯示所述短途行駛請求符合預(yù)設(shè)的短途行駛規(guī)則時，所述車輛調(diào)度終端將所述短途行駛請求發(fā)送至相應(yīng)服務(wù)器，以觸發(fā)該服務(wù)器在所述短途行駛請求對應(yīng)的車輛進(jìn)入第三目標(biāo)區(qū)域時進(jìn)行短途行駛驗(yàn)證；所述第三目標(biāo)區(qū)域包括所述車輛調(diào)度終端對應(yīng)的蓄車區(qū)域和/或乘車區(qū)域。