[發(fā)明專利]一種電動皮卡高空作業(yè)車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011088254.5
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112158783B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張博揚;黃志剛;梅小偉;曲志龍;王軍勃;張欽;姜明山
• 申請（專利權(quán)）人: 青島索爾汽車有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及高空作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動皮卡高空作業(yè)車，包括裝置主體，所述裝置主體包括電動皮卡主體，所述電動皮卡主體頂端固連有升降架主體，所述升降架主體頂端固連有固定桿，所述固定桿外部套設(shè)有升降桿，所述升降桿右端固連有工作箱，所述固定桿內(nèi)部設(shè)置有啟動機構(gòu)，且工作箱內(nèi)部設(shè)置有夾持機構(gòu)，所述工作箱內(nèi)部設(shè)置有回復(fù)機構(gòu)。本發(fā)明通過兩組夾持板的作用，即可對操作者的移動空間進行進一步限定，通過該機構(gòu)，當工作箱上升時，可對操作者的移動區(qū)間進行限定，對操作者腰部進行夾持固定，提升了操作者在工作時的安全性，可在工作箱高度降低時，增加操作者的移動區(qū)間，增加操作者工作時的便利性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及高空作業(yè)車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動皮卡高空作業(yè)車。

背景技術(shù)

高空作業(yè)車有著廣泛的應(yīng)用范圍，通常情況下，高空作業(yè)車包括設(shè)置在車體上的臂架和安裝在臂架末端的工作斗或者工作裝置，工作人員進入到工作斗中，通過臂架將工作斗和工作人員或者工作裝置送至高處進行高空作業(yè)，比如公開號為CN104555839A公開的種高空作業(yè)車，本發(fā)明的有益效果是：臂架可以變幅到豎直定位的豎直方位，并且可以在通過鎖定機構(gòu)穩(wěn)定地固定在豎直方位，這樣在保證工作斗或者工作裝置可靠升降的同時能夠充分利用臂架的整個長度來獲得盡可能大的升降高度；并且所述臂架還可以臥倒在車體上而保持在存放方位，以方便運輸；又比如公開號為CN110422804A公開的高空作業(yè)車，通過設(shè)置越野底盤，適于在油田、沙漠、沼澤等惡劣的作業(yè)場地中行駛，使高空作業(yè)車能夠應(yīng)用于更廣泛的場景；又比如公開號為CN107651629A公開的高空作業(yè)車，通過設(shè)置轉(zhuǎn)動桿、鏈盤和螺紋桿等，工作人員可在工作箱內(nèi)對工作箱的高度進行微調(diào)，方便作業(yè)；通過設(shè)置安裝有固定桿的轉(zhuǎn)動板，可當做爬梯使用，便于攀爬；通過設(shè)置搖柄，便于操作；本發(fā)明可通過轉(zhuǎn)動搖柄對工作箱的高度進行微調(diào)，無需和地面人員進行多次溝通，節(jié)省了大量的時間，提高了工作效率，因此可知現(xiàn)有的一種電動皮卡高空作業(yè)車已經(jīng)滿足了人們的使用需求，但仍然存在以下問題。

現(xiàn)有的一種電動皮卡高空作業(yè)車在使用時，由于高空作業(yè)的特殊性，導(dǎo)致操作者的安全及其重要，傳統(tǒng)的操作者在工作時一般僅通過綁帶進行固定，導(dǎo)致其在工作時安全度較低，且當操作者疲勞作業(yè)時，易導(dǎo)致其發(fā)生高空墜落，且由于高空作業(yè)的原因，其在操作時易產(chǎn)生劇烈的晃動，降低了操作者的安全性，因此亟需新型的一種電動皮卡高空作業(yè)車解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種電動皮卡高空作業(yè)車，以解決上述背景技術(shù)中提出的傳統(tǒng)的傳統(tǒng)的操作者在高空作業(yè)時安全度較低的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種電動皮卡高空作業(yè)車，包括裝置主體，所述裝置主體包括電動皮卡主體，所述電動皮卡主體頂端固連有升降架主體，所述升降架主體頂端固連有固定桿，所述固定桿外部套設(shè)有升降桿，所述升降桿右端固連有工作箱，所述固定桿內(nèi)部設(shè)置有啟動機構(gòu)，且工作箱內(nèi)部設(shè)置有夾持機構(gòu)，所述工作箱內(nèi)部設(shè)置有回復(fù)機構(gòu)，且工作箱內(nèi)部設(shè)置有傳動機構(gòu)，所述啟動機構(gòu)包括滾筒，所述固定桿外壁固連有滾筒，所述滾筒外壁纏繞有繩索，所述工作箱左側(cè)開設(shè)有槽孔，且繩索貫穿于槽孔，所述繩索右端固連有連接板，所述夾持機構(gòu)包括支撐板，所述工作箱左端固連有支撐板，所述連接板右端固連有齒板，所述支撐板頂端軸承連接有兩組第一齒輪，且第一齒輪外壁皆嚙合于齒板外壁，兩組所述第一齒輪頂端皆固連有第一鉸接桿，兩組所述第一鉸接桿遠離第一齒輪的一端皆固連有夾持桿，且夾持桿底端皆鉸接有第二鉸接桿，兩組所述第二鉸接桿遠離夾持桿的一端皆鉸接于支撐板，兩組所述夾持桿內(nèi)側(cè)皆固連有第一連接桿，且第一連接桿背離夾持桿的一端皆固連有夾持板。

進一步在于：兩組所述夾持板遠離第一連接桿的一端皆固連有防護墊，且防護墊材質(zhì)為橡膠材質(zhì)。

進一步在于：所述支撐板內(nèi)部開設(shè)有第一滑槽，且第一滑槽內(nèi)部滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊遠離第一滑槽的一端固連于齒板。

進一步在于：所述升降桿頂端固連有兩組第一定滑輪，且槽孔底端內(nèi)壁固連有第二定滑輪，所述第一定滑輪外壁和第二定滑輪外壁皆貼合于繩索。