[發明專利]一種分條整經機倒軸阻尼鋼帶裝置

在審

• 申請號: 202011087258.1
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN112176485A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 趙亮;費成科;王岳彬;羅慶;沈杰
• 申請（專利權）人: 江陰市華方新技術科研有限公司
• 主分類號: D02H5/00
• 分類號: D02H5/00;D02H13/00
• 代理公司: 江陰市輕舟專利代理事務所(普通合伙) 32380
• 代理人: 周彩鈞

1.一種分條整經機倒軸阻尼鋼帶裝置，其特征在于：它包括機箱(5)，所述機箱(5)上設置有大籠鋼圈(1)，所述大籠鋼圈(1)左右兩側分別設置有鋼帶活動端接頭(3)和鋼帶固定端接頭(4)，所述鋼帶活動端接頭(3)和鋼帶固定端接頭(4)之間設置有阻尼鋼帶(2)，所述阻尼鋼帶(2)包覆于大籠鋼圈(1)上，所述鋼帶固定端接頭(4)上設置有連接板(6)，所述鋼帶活動端接頭(3)上設置有直角壓板(7)，所述阻尼鋼帶(2)外側設置有鏈條(8)，所述鏈條(8)一端與連接板(6)相連接，所述鏈條(8)另一端通過調節接頭(9)與直角壓板(7)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種分條整經機倒軸阻尼鋼帶裝置，其特征在于：所述直角壓板(7)包括豎壓板(7.1)和橫連接板(7.2)，所述阻尼鋼帶(2)一端連接設置于豎壓板(71)和鋼帶活動端接頭(3)之間。

3.根據權利要求2所述的一種分條整經機倒軸阻尼鋼帶裝置，其特征在于：所述調節接頭(9)包括連接螺桿(9.1)，所述連接螺桿(9.1)通過上下兩個調節螺母(9.2)與橫連接板(7.2)相連接。

4.根據權利要求1所述的一種分條整經機倒軸阻尼鋼帶裝置，其特征在于：所述阻尼鋼帶(2)包括連接鋼帶(2.1)，所述連接鋼帶(2.1)內側設置有石棉制動帶(2.2)。

5.根據權利要求4所述的一種分條整經機倒軸阻尼鋼帶裝置，其特征在于：所述連接鋼帶(2.1)和石棉制動帶(2.2)采用鉚釘鉚接為一體。

6.根據權利要求1所述的一種分條整經機倒軸阻尼鋼帶裝置，其特征在于：所述鏈條(8)采用雙排鏈條。

7.根據權利要求1所述的一種分條整經機倒軸阻尼鋼帶裝置，其特征在于：所述機箱(5)在鋼帶活動端接頭(3)一側設置有氣缸座(10)，所述氣缸座(10)上鉸接設置有氣缸(11)，所述氣缸(11)與鋼帶活動端接頭(3)之間設置有連桿(12)，所述連桿(12)中部與銷軸與機箱(5)相鉸接，所述連桿(12)左右兩端分別與氣缸(11)活塞桿端和鋼帶活動端接頭(3)相鉸接。

8.根據權利要求1所述的一種分條整經機倒軸阻尼鋼帶裝置，其特征在于：所述機箱(5)在鋼帶固定端接頭(4)一側設置有固定座(13)，所述鋼帶固定端接頭(4)與固定座(13)相連接。