[發明專利]一種防撞的新能源用充電樁在審
| 申請號: | 202011086608.2 | 申請日: | 2020-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN112693344A | 公開(公告)日: | 2021-04-23 |
| 發明(設計)人: | 王正國 | 申請(專利權)人: | 王正國 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/18;B65H75/38;B65H75/44 |
| 代理公司: | 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 劉英 |
| 地址: | 354400 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 充電 | ||
1.一種防撞的新能源用充電樁,包括充電樁主體(1)與限位機構,其特征在于:所述充電樁主體(1)一側設置有卷管架,所述卷管架外側設置有線纜(2),所述線纜(2)頂端設置有壓板(8),所述壓板(8)頂端設置有橫桿(4),所述壓板(8)頂端表面兩側均固定連接有限位滑桿(10),兩個所述限位滑桿(10)頂端均貫穿橫桿(4)內壁,兩個所述限位滑桿(10)處于橫桿(4)內壁的外側均開設有限位滑槽(9),兩個所述限位滑桿(10)處于橫桿(4)底端的外側均套接有第一彈簧(12),兩個所述限位滑桿(10)處于橫桿(4)頂端的連接處設置有拉手(11),所述充電樁主體(1)外側頂端固定連接有限位塊(3),所述限位塊(3)外側開設有凹槽(13),所述橫桿(4)一端處于凹槽(13)內側,所述橫桿(4)與凹槽(13)內側連接處設置有轉軸(14),所述轉軸(14)外側一端套接有扭力簧(15)。
2.根據權利要求1所述的一種防撞的新能源用充電樁,其特征在于:還包括防撞機構,所述防撞機構包括防撞板(5),所述防撞板(5)處于充電樁主體(1)外側底端,所述防撞板(5)一側設置有防撞氣囊(6),所述防撞板(5)一側表面兩端均開設有連接槽(20),所述防撞氣囊(6)一側表面兩端均固定連接有連接塊(17),兩個所述連接塊(17)分別處于兩個所述連接槽(20)內側,所述連接塊(17)外側表面開設有限位槽(18),所述限位槽(18)內側固定連接有第二彈簧(19),所述第二彈簧(19)一端固定連接有定位卡塊(21),所述連接槽(20)內側開設有定位卡槽(22),所述定位卡塊(21)一端卡合定位卡槽(22)內側,所述定位卡塊(21)一端設置有推塊(23),且所述推塊(23)一端處于防撞板(5)外側。
3.根據權利要求1所述的一種防撞的新能源用充電樁,其特征在于:所述壓板(8)的截面為半弧形結構,所述壓板(8)內側表面固定連接有橡膠護墊(16),所述橡膠護墊(16)貼合線纜(2)頂端表面。
4.根據權利要求1所述的一種防撞的新能源用充電樁,其特征在于:所述拉手(11)兩端與兩個所述限位滑桿(10)均為固定連接,所述拉手(11)外側表面開設有防滑紋。
5.根據權利要求1所述的一種防撞的新能源用充電樁,其特征在于:所述充電樁主體(1)底端設置有底座(7),所述底座(7)底端表面開設有安裝孔。
6.根據權利要求1所述的一種防撞的新能源用充電樁,其特征在于:所述線纜(2)一端與充電樁主體(1)固定連接,所述線纜(2)另一端設置有充電槍。
7.根據權利要求1所述的一種防撞的新能源用充電樁,其特征在于:所述扭力簧(15)一端與轉軸(14)為固定連接,所述扭力簧(15)另一端與凹槽(13)內側為固定連接。
8.根據權利要求2所述的一種防撞的新能源用充電樁,其特征在于:所述定位卡塊(21)一端設置為斜面,所述定位卡塊(21)與限位槽(18)為滑動連接,所述定位卡塊(21)與定位卡槽(22)為卡合連接。
9.根據權利要求2所述的一種防撞的新能源用充電樁,其特征在于:所述防撞氣囊(6)覆蓋防撞板(5)一側表面,所述防撞氣囊(6)的截面為長方形。
10.根據權利要求2所述的一種防撞的新能源用充電樁,其特征在于:所述第二彈簧(19)一端與限位槽(18)內側一端為固定連接,所述第二彈簧(19)另一端與定位卡塊(21)為固定連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于王正國,未經王正國許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011086608.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種便于調節的封邊機刮刀機構
- 下一篇:涉及電池單元測量的系統和方法





