[發明專利]一種基于毫米波雷達的新型汽車開門分級預警反饋系統在審
| 申請號: | 202011085916.3 | 申請日: | 2020-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN112248932A | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發明(設計)人: | 張冰戰;鄭洋;劉旭光;劉鑫;顧溢文;譚圣杰 | 申請(專利權)人: | 合肥工業大學 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;B60R21/0132;B60R21/0134 |
| 代理公司: | 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 鄭青松 |
| 地址: | 230000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 毫米波 雷達 新型 汽車 開門 分級 預警 反饋 系統 | ||
1.一種基于毫米波雷達的新型汽車開門分級預警反饋系統,其特征在于,所述的反饋系統包括:MCU、雷達、壓力傳感器和報警裝置,所述的壓力傳感器設置在車門上,
所述的MCU與汽車的ECU建立通信,并且在汽車啟動后,MCU運行監測系統開啟,所述的檢測系統包括
讀取汽車的車速;
判斷實時汽車的車速是否低于車速閾值,并且在低于車速閾值時,開啟壓力傳感器;
讀取壓力傳感器的壓力值;
判斷實時壓力值是否低于壓力閾值,并且在高于壓力閾值時,鎖定車門;
與鎖定車門同側的雷達開啟;
讀取雷達信息,MCU基于雷達信息計算獲得范圍內車間與目標物體之間的相對位置信息;
MCU基于相對位置信息執行多級預警策略。
2.根據權利要求1所述的基于毫米波雷達的新型汽車開門分級預警反饋系統,其特征在于,所述的包括相對速度、相對距離、相對角度、以及相對運動方向。
3.根據權利要求2所述的基于毫米波雷達的新型汽車開門分級預警反饋系統,其特征在于,所述的多級預警策略包括:
預測到達時間在0~t1,則車門不解鎖,信號燈危險指示,蜂鳴器報警,乘客強制不得下車;
預測到達時間在t1~t2,車門解鎖,信號燈危險指示,蜂鳴器報警,乘客自行選擇是否下車;
預測到達時間大于t2或范圍內無目標物體,車門解鎖,信號燈安全指示,乘客可以安全打開車門。
4.根據權利要求3所述的基于毫米波雷達的新型汽車開門分級預警反饋系統,其特征在于,所述的信號燈有三種顏色,
紅色:預測目標物體到達目標車門所需時間在0~t1之間;
黃色:預測目標物體到達目標車門所需時間在t1~t2之間;
綠色:預測目標物體到達目標車門所需時間在大于t2。
5.根據權利要求4所述的基于毫米波雷達的新型汽車開門分級預警反饋系統,其特征在于,所述的MCU為MSP430系列單片機。
6.根據權利要求5所述的基于毫米波雷達的新型汽車開門分級預警反饋系統,其特征在于,所述的壓力傳感器為陶瓷壓力傳感器。
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