[發明專利]一種用于電動二輪車BMS的安全維護開關系統在審
| 申請號： | 202011084593.6 | 申請日： | 2020-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN112208331A | 公開（公告）日： | 2021-01-12 |
| 發明（設計）人： | 沈小杰;朱祥志;陳貴生;包海興;李明鈞;周建中;陳飛 | 申請（專利權）人： | 天能帥福得能源股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L3/00 | 分類號： | B60L3/00;B60L58/10;B62K11/00 |
| 代理公司： | 南昌合達信知識產權代理事務所(普通合伙) 36142 | 代理人： | 陳龍 |
| 地址： | 313000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 電動 二輪 bms 安全 維護 開關 系統 | ||
1.一種用于電動二輪車BMS的安全維護開關系統，包括供電模塊、BMS管理模塊、維護開關、MOS開關和外部負載，其特征在于：供電模塊與BMS管理模塊相電性連接，BMS管理模塊分別與維護開關及MOS開關相電性連接，MOS開關與外部負載相電性連接。
2.根據權利要求1的一種用于電動二輪車BMS的安全維護開關系統，其特征在于：BMS管理模塊包括主控模塊、顯示模塊、控制部件、電池終端模塊、充電管理模塊、信息存儲模塊、散熱控制模塊和報警模塊。
3.根據權利要求2的一種用于電動二輪車BMS的安全維護開關系統，其特征在于：電池模塊根據電池的不同種類并采用串并聯的方式連接為電池模組，且電池模組通過BMS管理模塊中的充電管理模塊對外部負載進行充電。
4.根據權利要求2的一種用于電動二輪車BMS的安全維護開關系統，其特征在于：BMS管理模塊的控制部件對MOS開關進行開關控制，以控制外部負載的充放電。
5.根據權利要求1的一種用于電動二輪車BMS的安全維護開關系統，其特征在于：BMS管理模塊通過維護開關的斷路以使MOS開關的斷開方式對外部負載進行控制。
6.根據權利要求2的一種用于電動二輪車BMS的安全維護開關系統，其特征在于：散熱控制模塊通過散熱器對供電模塊進行散熱控制，且散熱控制模塊與信息存儲模塊相通訊連接，信息存儲模塊通過充電管理模塊對電流進行控制。
7.根據權利要求2的一種用于電動二輪車BMS的安全維護開關系統，其特征在于：顯示模塊與電池終端模塊的信號傳輸，且顯示模塊通過顯示器實現人機交互。
8.根據權利要求2的一種用于電動二輪車BMS的安全維護開關系統，其特征在于：報警模塊與MOS開關相電性連接，且報警模塊采用被動方式進行發聲，并采用主動方式對供電模塊進行斷路處理。
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