[發明專利]一種具有清潔修復功能的道橋路基養護裝置

有效

• 申請號: 202011084539.1
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN112502003B
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 蘇超群;宋漢強;郝鵬飛;楊停;姜雷
• 申請（專利權）人: 蘇超群
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;C04B28/04
• 代理公司: 徐州創榮知識產權代理事務所(普通合伙) 32353
• 代理人: 于浩

1.一種具有清潔修復功能的道橋路基養護裝置，包括工程車本體（1），其特征在于：所述工程車本體（1）下端連接有補料箱（2），所述補料箱（2）下端連接有多個相連通的排掃管（3），所述排掃管（3）內端開設有變徑流道，所述變徑流道包括上下一體的封堵段和開放段，所述封堵段內滑動連接有堵料球（9），所述堵料球（9）下端連接有連接管（10），所述連接管（10）下端連接有修補球（4），所述補料箱（2）內端頂壁上安裝有拉力傳感器，所述拉力傳感器與相應的堵料球（9）之間連接有連接拉線（12），所述封堵段和開放段的連接處連接有排斥磁鐵（11），所述堵料球（9）上滑動連接有內插磁鐵（13），所述內插磁鐵（13）下端連接有擠水柱（8），且擠水柱（8）插設于連接管（10）內，所述修補球（4）內連接有含水基球（7），所述含水基球（7）上端開設有壓水孔，且擠水柱（8）貫穿修補球（4）并延伸至壓水孔內，所述修補球（4）外端連接有多個均勻分布的耐磨環（5），所述耐磨環（5）內滑動連接有相匹配的自連伸縮棒（6），且自連伸縮棒（6）與含水基球（7）連接并保持連通；

所述自連伸縮棒（6）包括相互連接的破土錐（61）和液壓彈性管（62），且液壓彈性管（62）與含水基球（7）相連通，所述液壓彈性管（62）上鑲嵌連接有多個均勻分布的促流桿（63）。

2.根據權利要求1所述的一種具有清潔修復功能的道橋路基養護裝置，其特征在于：所述促流桿（63）包括水解球（631）、包裹于水解球（631）外側的半封閉防水殼以及拌料桿（632），且拌料桿（632）連接于半封閉防水殼的外端。

3.根據權利要求2所述的一種具有清潔修復功能的道橋路基養護裝置，其特征在于：所述半封閉防水殼包括常閉半殼（633）和一對開放半殼（634），所述常閉半殼（633）連接于水解球（631）的外側，一對所述開放半殼（634）對稱連接于水解球（631）內側，且開放半殼（634）兩端分別與常閉半殼（633）和液壓彈性管（62）連接。

4.根據權利要求3所述的一種具有清潔修復功能的道橋路基養護裝置，其特征在于：所述水解球（631）采用泡騰崩解劑制成，所述拌料桿（632）采用彈性材料制成，所述常閉半殼（633）和開放半殼（634）均采用柔性透氣防水材料制成。

5.根據權利要求1所述的一種具有清潔修復功能的道橋路基養護裝置，其特征在于：所述液壓彈性管（62）內插設有彈性伸縮桿（64），且彈性伸縮桿（64）兩端分別與含水基球（7）和破土錐（61）連接。

6.根據權利要求1所述的一種具有清潔修復功能的道橋路基養護裝置，其特征在于：所述破土錐（61）采用高硬度材料制成，且破土錐（61）表面涂覆有LINE-X涂料涂層，所述液壓彈性管（62）采用彈性防水材料制成。

7.根據權利要求1所述的一種具有清潔修復功能的道橋路基養護裝置，其特征在于：所述破土錐（61）外端包裹有磁性摩擦層（65），所述磁性摩擦層（65）包括采用粘合劑粘接于一起的多個磁性顆粒。

8.根據權利要求1所述的一種具有清潔修復功能的道橋路基養護裝置，其特征在于：所述拉力傳感器信號連接有控制器，所述控制器與工程車本體（1）連接。

9.根據權利要求1所述的一種具有清潔修復功能的道橋路基養護裝置，其特征在于：所述補料箱（2）內填充有修補混合物，所述修補混合物包括以下重量份數計的原料：硅酸鹽水泥60-80份、粉煤灰30-50份、煤矸石10-20份、礦粉5-10份、石英砂5-10份、磁性加強纖維2-5份、減水劑1-5份、外加劑1-5份、水50-80份。