[發明專利]共享車位車輛電源自動充電系統

在審

• 申請號: 202011081912.8
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN112046304A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 李朝輝;閆向鵬;孔祥雍;柳舉
• 申請（專利權）人: 河南耀輝實業有限公司
• 主分類號: B60L53/12
• 分類號: B60L53/12;B60L53/122
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請公開了共享車位車輛電源自動充電系統包括共享車位，還包括設置在車輛底部的接收線圈組以及設置在共享車位上的充電裝置，所述的接收線圈組與車上的蓄電池電性連接并用于給蓄電池充電，所述的充電裝置與接收線圈組通過無線電電性連接并用于傳輸電能給接收線圈組；所述的充電裝置上至少設置初級線圈組。本申請可以實現對共享車位車輛電源自動充電，并且具體的：當車輛停靠到共享車位上之后，車輛底部的接收線圈組靠近充電裝置設置，本申請通過充電裝置的初級線圈組向接收線圈組傳輸電能，然后通過接收線圈組向蓄電池提供電能并且完成對蓄電池的充電。

技術領域

本發明涉及共享車位車輛電源自動充電系統。

背景技術

如今共享車位的技術已經發展的比較成熟，比如中國發明申請CN201710088231.6中公開的車位共享方法，在共享車位的基礎上設置充電設備的技術也逐漸發展，比如，中國發明申請CN202010289216.X中公開的一種具備共享車位鎖功能的充電樁裝置，其中，一種車位共享方法，包括在接收到車位共享請求時，獲取所述車位共享請求中包含的車位共享信息并保存，所述車位共享信息包括車位信息、第一位置信息以及第一共享時間信息；用戶可通過網頁界面或者APP界面的共享控件觸發車位共享請求，網頁界面或者APP界面所在的終端將共享請求轉發至平臺服務器，平臺服務器可向終端發送車位共享信息錄入界面，終端顯示接收到的車位共享信息錄入界面以供用戶輸入車位共享信息，接收用戶基于所述車位共享信息錄入界面輸入的車位共享信息。或者，用戶直接在平臺界面中輸入車位共享信息，并通過平臺界面中的共享控件觸發共享請求，該共享請求中包含用戶輸入的車位共享信息。其中的，一種具備共享車位鎖功能的充電樁裝置，包括充電樁本體，所述充電樁本體正面設置有掃碼區，所述充電樁本體右側底部設置有充電線出線口，所述充電線出線口內部導線連接有充電線，所述充電樁本體右側上部固定連接有固定卡扣。所述充電樁本體正面底部開設有收納槽。該具備共享車位鎖功能的充電樁裝置，通過在充電樁本體的正面開設收納槽，并在收納槽內部活動連接左側車位桿和右側車位桿，在打開左側車位桿和右側車位桿的同時，打開折疊鎖桿，并將折疊鎖桿的折疊桿鎖扣與電磁鎖相扣行成車位鎖，在使用充電功能的時候掃碼打開電磁鎖，將車位桿折疊至收納槽內，然而對共享車位車輛電源自動充電的技術目前還很少，現有技術中也鮮有文獻可供引用。

發明內容

本發明針對上述現有技術中的不足，提供共享車位車輛電源自動充電系統。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：共享車位車輛電源自動充電系統的實施包括：

第一個方面，本申請的實施例包括共享車位，還包括設置在車輛底部的接收線圈組以及設置在共享車位上的充電裝置，所述的接收線圈組與車上的蓄電池電性連接并用于給蓄電池充電，所述的充電裝置與接收線圈組通過無線電電性連接并用于傳輸電能給接收線圈組；所述的充電裝置上至少設置初級線圈組；當車輛停靠到共享車位上之后，車輛底部的接收線圈組靠近充電裝置設置，本申請通過充電裝置的初級線圈組向接收線圈組傳輸電能，然后通過接收線圈組向蓄電池提供電能并且完成對蓄電池的充電。

第二個方面，具體實施中，所述的充電裝置包括設置在共享車位底部的固定板，所述的固定板上部兩側固定齒條柱，所述的固定板內固定設置電機和齒輪組，所述的電機和齒輪組相互傳動，所述的固定板中部穿插設置可上下滑動的齒條推桿，所述的齒條推桿頂部連接初級線圈組，所述的齒條推桿下部通過齒牙與齒輪組咬合設置，所述的初級線圈組兩側設置齒輪，初級線圈組兩側通過齒輪與齒條柱咬合連接并傳動，所述的共享車位內還固定設置電性連接的電源電路和控制電路板，所述的控制電路板與初級線圈組電性連接；為了盡可能減少接收線圈組與初級線圈組之間的距離，通過共享車位上設置的一個電機控制齒輪組，然而控制齒條推桿向上移動，齒條推桿驅動初級線圈組向上移動，這樣就可以使得初級線圈組盡可能接近車輛底部的接收線圈組，減少接收線圈組與初級線圈組之間的距離，增加充電的效率。