[發(fā)明專利]一種分階段可移動(dòng)式地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)管片加固方法

在審

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• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN112065457A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何峰;徐永祥;傅承誠;時(shí)瑾;陳葉豐;呂含冰;章治洲;崔信為;壽飛浩;魏征;徐凌雁;莊鵬;陳玉起
• 申請（專利權(quán)）人: 紹興市柯橋區(qū)軌道交通集團(tuán)有限公司;北京交通大學(xué);中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司;國鐵新材（北京）科技有限公司
• 主分類號: E21D11/12
• 分類號: E21D11/12;E21D11/08;E01B1/00
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1.一種分階段可移動(dòng)式地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)管片加固方法，其特征在于包括以下步驟：

1)在工廠預(yù)制圓弧形構(gòu)件，所述的圓弧形構(gòu)件可采用金屬、高強(qiáng)度纖維材料等復(fù)合構(gòu)成，其圓弧形狀與盾構(gòu)圓弧相吻合，并在各縱向端面預(yù)留插件孔，圓弧形構(gòu)件分為道床下部預(yù)埋圓弧形構(gòu)件(2)和道床上部可拆卸圓弧形構(gòu)件(3，4，5，6，7)；所述的道床下部預(yù)埋圓弧形構(gòu)件(2)和所述的道床上部可拆卸圓弧形構(gòu)件(3，4，5，6，7)可分別由多節(jié)段構(gòu)件通過預(yù)留孔和插件拼接連接而成，沿盾構(gòu)管片內(nèi)弧面布置，環(huán)向可連接封閉形成整環(huán)結(jié)構(gòu)；所述的圓弧形構(gòu)件擬合標(biāo)準(zhǔn)的地鐵隧道盾構(gòu)管片的形狀，緊貼盾構(gòu)管片的內(nèi)表面；環(huán)向相鄰圓弧形構(gòu)件之間可采用綴板或螺栓進(jìn)行加強(qiáng)連接，因此需在對應(yīng)錨固位置在所述的圓弧形構(gòu)件上預(yù)留孔位；所述道床下部預(yù)埋圓弧形構(gòu)件(2)寬度與盾構(gòu)管片寬度相同，道床上部可拆卸圓弧形構(gòu)件(3，4，5，6，7)寬度小于盾構(gòu)管片寬度，為預(yù)埋槽道留出操作空間；所述的道床上部圓弧形構(gòu)件(3，4，5，6，7)可拆卸、可移動(dòng)、可重復(fù)使用；

2)在地鐵區(qū)間隧道施工時(shí)，預(yù)先在盾構(gòu)管片和混凝土道床設(shè)計(jì)位置之間預(yù)埋道床下部預(yù)埋圓弧形構(gòu)件(2)，與混凝土道床整體澆筑；所述的道床下部預(yù)埋圓弧形構(gòu)件(2)在盾構(gòu)區(qū)間范圍內(nèi)縱向多節(jié)段連續(xù)布置；

3)在受外部干擾區(qū)段的道床以上部分盾構(gòu)管片內(nèi)壁安裝道床上部可拆卸圓弧形構(gòu)件(3，4，5，6，7)，并與該區(qū)段內(nèi)的道床下部預(yù)埋圓弧形構(gòu)件(2)連接封閉形成整環(huán)結(jié)構(gòu)，起到加固作用；

進(jìn)行道床上部封閉成環(huán)加固時(shí)，道床上部可拆卸圓弧形構(gòu)件(3，4，5，6，7)的安裝順序?yàn)槟鏁r(shí)針，首先安裝底部右側(cè)鄰接構(gòu)件塊(3)，可將其用錨固螺栓固定在盾構(gòu)管片上，采用簡易設(shè)備將底部右側(cè)鄰接構(gòu)件塊(3)輸送到位，通過懸掛葫蘆進(jìn)行防護(hù)、微調(diào)，然后使錨固螺栓穿過底部右側(cè)鄰接構(gòu)件塊(3)的長圓孔形螺栓預(yù)留孔，采用螺母將底部右側(cè)鄰接構(gòu)件塊(3)可調(diào)地臨時(shí)固定在盾構(gòu)管片上；用簡易設(shè)備將頂部右側(cè)鄰接圓弧形構(gòu)件(4)、封頂圓弧形構(gòu)件(5)、頂部左側(cè)鄰接圓弧形構(gòu)件(6)安裝到預(yù)定位置，同時(shí)相鄰圓弧形構(gòu)件之間用螺栓或綴板進(jìn)行初步連接；在頂部左側(cè)鄰接圓弧形構(gòu)件(6)、道床下部預(yù)埋圓弧形構(gòu)件(2)之間采用機(jī)械千斤頂施加軸向應(yīng)力，使環(huán)形加固結(jié)構(gòu)裝置張緊，盡量緊貼混凝土管片內(nèi)側(cè)，通過測量嚴(yán)格保證襯砌內(nèi)限界為5800mm，最后底部左側(cè)鄰接圓弧形構(gòu)件(7)應(yīng)根據(jù)千斤頂施加軸向應(yīng)力后的實(shí)際距離進(jìn)行放樣安裝；在所有的圓弧形構(gòu)件全部安裝完畢后，擰緊螺栓或綴板加強(qiáng)環(huán)向連接，并固定錨固螺栓保證圓弧形構(gòu)件與盾構(gòu)管片的連接，從而在隧道盾構(gòu)區(qū)間內(nèi)部形成一個(gè)良好的環(huán)形受力整體，起到對隧道加固支撐的作用；

4)外部干擾因素消除后，將該區(qū)段內(nèi)道床上部可拆卸圓弧形構(gòu)件(3，4，5，6，7)拆除，并移動(dòng)到下一需要的區(qū)段，重復(fù)上述步驟，繼續(xù)實(shí)施加固。

2.如權(quán)利要求1所述的分階段可移動(dòng)式地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)管片加固方法，所述的道床上部可拆卸圓弧形構(gòu)件(3，4，5，6，7)和襯砌管片之間采用錨固螺栓連接，圓弧形構(gòu)件與盾構(gòu)管片內(nèi)弧面之間的間隙采用環(huán)氧樹脂等材料填充密實(shí)。

3.如權(quán)利要求2所述的分階段可移動(dòng)式地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)管片加固方法，所述的錨固螺栓位置需避開手孔、管片鋼筋等，遇到時(shí)做適當(dāng)調(diào)整，但避開邊緣的距離需大于100mm。

4.如權(quán)利要求1所述的分階段可移動(dòng)式地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)管片加固方法，還包括：圓弧形構(gòu)件采用涂層防腐處理，所述的構(gòu)件防腐工藝采用的涂料需符合國家標(biāo)準(zhǔn)，摻入顏料后盡量與混凝土管片顏色相仿，運(yùn)用多層涂刷的方式進(jìn)行涂裝。

5.如權(quán)利要求1所述的分階段可移動(dòng)式地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)管片加固方法，所述圓弧形構(gòu)件厚度為30mm，道床下部預(yù)埋圓弧形構(gòu)件2寬度為1.2m(與盾構(gòu)管片寬度相同)，道床上部可拆卸圓弧形構(gòu)件寬度為1.0m以內(nèi)(小于盾構(gòu)管片寬度，為預(yù)埋槽道留出操作空間)。