[發(fā)明專利]考慮載體平臺(tái)耦合的重復(fù)性結(jié)構(gòu)電磁特性特征模快速分析方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011081063.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112329204B | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳如山;樊振宏;丁大志;朱晨曦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G06F30/20 | 分類號(hào): | G06F30/20;G06T17/00;G06F17/16 |
| 代理公司: | 南京理工大學(xué)專利中心 32203 | 代理人: | 陳鵬 |
| 地址: | 210094 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 考慮 載體 平臺(tái) 耦合 重復(fù)性 結(jié)構(gòu) 電磁 特性 特征 快速 分析 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種考慮載體平臺(tái)耦合的重復(fù)性結(jié)構(gòu)電磁特性特征模快速分析方法,該方法步驟如下:首先對(duì)共形于載體平臺(tái)表面的重復(fù)性結(jié)構(gòu)整體建模;然后,針對(duì)該一體化結(jié)構(gòu),充分利用結(jié)構(gòu)中的重復(fù)性特征,引入特征模全域基函數(shù)方法對(duì)重復(fù)性結(jié)構(gòu)部分的阻抗矩陣維度進(jìn)行縮減,大大減少待求未知量數(shù)目;接著,將多層快速多極子與特征模融合,加速降階阻抗矩陣填充過程以及迭代過程,提高效率;最后,使用基于MPI(Message Passing Interface)和OPENMP混合的并行降階技術(shù),降低內(nèi)存消耗,減少計(jì)算時(shí)間,為共形重復(fù)性結(jié)構(gòu)和載體平臺(tái)一體化目標(biāo)的數(shù)值優(yōu)化與設(shè)計(jì)提供高效、準(zhǔn)確的分析工具。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于目標(biāo)電磁散射特性數(shù)值計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種考慮重復(fù)性結(jié)構(gòu)與載體平臺(tái)電磁耦合的電磁特性快速分析方法。
背景技術(shù)
重復(fù)性結(jié)構(gòu)在實(shí)際電磁工程中應(yīng)用廣泛,例如天線陣列、超表面人工電磁材料等等。這些重復(fù)性結(jié)構(gòu)還往往被共形地加載在飛機(jī)、衛(wèi)星等載體平臺(tái)上,載體平臺(tái)會(huì)對(duì)重復(fù)性結(jié)構(gòu)的電磁性能產(chǎn)生影響,因此為了實(shí)現(xiàn)電磁性能的預(yù)測(cè)、評(píng)估和優(yōu)化,需要對(duì)重復(fù)性結(jié)構(gòu)和載體平臺(tái)進(jìn)行一體化分析。隨著重復(fù)性結(jié)構(gòu)單元數(shù)目的增多以及平臺(tái)本身屬于電大尺寸結(jié)構(gòu),受到內(nèi)存和計(jì)算時(shí)間的限制,傳統(tǒng)的有限元、矩量法、時(shí)域有限差分算法無法在普通的個(gè)人計(jì)算機(jī)及服務(wù)器上精確分析這類問題,為此,研究人員提出了能降低內(nèi)存和計(jì)算時(shí)間的快速分析方法,主要有基于積分方程矩量法的多層快速多極子算法、自適應(yīng)交叉近似算法等,這些算法減小了存儲(chǔ)和計(jì)算復(fù)雜度。然而,這些方法沒有充分利用結(jié)構(gòu)的重復(fù)性,計(jì)算含重復(fù)性子結(jié)構(gòu)的電磁問題的計(jì)算效率依然有提升的空間。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種考慮載體平臺(tái)耦合的重復(fù)性結(jié)構(gòu)電磁特性特征模快速分析方法,針對(duì)置于載體平臺(tái)上重復(fù)性結(jié)構(gòu)的電磁散射/輻射特性的預(yù)測(cè)、評(píng)估和優(yōu)化,提供一種快速、準(zhǔn)確的分析工具。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為:一種考慮載體平臺(tái)耦合的重復(fù)性結(jié)構(gòu)特征模快速分析方法,包括以下步驟:
步驟1、對(duì)共形于載體平臺(tái)表面的重復(fù)性結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)建模;
步驟2、引入特征模全域基函數(shù)方法,對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)中重復(fù)性結(jié)構(gòu)部分的阻抗矩陣維度進(jìn)行縮減,減少待求未知量數(shù)目;
步驟3、利用多層快速多極子技術(shù)實(shí)現(xiàn)加速特征模降階阻抗矩陣的填充、以及迭代過程非重復(fù)結(jié)構(gòu)部分的阻抗矩陣與向量相乘運(yùn)算;
步驟4、采用基于MPI和OPENMP混合的特征模-多層快速多極子并行降階;
步驟5、利用廣義最小余量迭代算法,分析出載體平臺(tái)表面的電流密度和重復(fù)性結(jié)構(gòu)特征模系數(shù),處理后得到整個(gè)結(jié)構(gòu)的電流密度,后處理可得到空間電磁場(chǎng)、輸入阻抗、散射場(chǎng)、輻射場(chǎng)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的顯著優(yōu)點(diǎn)為:本發(fā)明研究考慮載體平臺(tái)耦合的重復(fù)性結(jié)構(gòu)快速分析方法,對(duì)于重復(fù)性結(jié)構(gòu),提取單元的特征模式并進(jìn)行復(fù)用,大大減少了未知量,并結(jié)合多層快速多極子,減少了計(jì)算復(fù)雜度,加速阻抗矩陣填充、降階及迭代過程。此外提出了基于MPI和OPENMP混合的并行降階技術(shù),降低內(nèi)存消耗,減少計(jì)算時(shí)間,為共形重復(fù)性結(jié)構(gòu)和載體平臺(tái)一體化目標(biāo)的數(shù)值優(yōu)化與設(shè)計(jì)提供高效、準(zhǔn)確的分析工具。
附圖說明
圖1是本發(fā)明中考慮載體平臺(tái)耦合的重復(fù)性結(jié)構(gòu)特征模快速分析方法的流程圖。
圖2是本發(fā)明中重復(fù)性結(jié)構(gòu)共形示意圖,其中圖2(a)為重復(fù)性結(jié)構(gòu)共形錐臺(tái)面示意圖,圖2(b)為側(cè)面展開示意圖。
圖3是本發(fā)明中考慮載體平臺(tái)耦合的重復(fù)性結(jié)構(gòu)的全局八叉樹分組示意圖。
圖4是本發(fā)明中MPI-OPENMP混合并行的CM-MLFMA算法策略示意圖。
圖5是本發(fā)明中示例的導(dǎo)彈加載FSS示意圖,圖5(a)為導(dǎo)彈加載81個(gè)FSS示意圖,圖5(b)為FSS單元尺寸示意圖。
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