[發明專利]一種物流運輸用自動化裝箱設備

在審

• 申請號: 202011080918.3
• 申請日: 2020-10-11
• 公開（公告）號: CN112173238A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 牛庾鑫;張輝;鄭曉輝
• 申請（專利權）人: 嘉興勤慎智能技術有限公司
• 主分類號: B65B35/16
• 分類號: B65B35/16;B65B35/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種物流運輸用自動化裝箱設備，包括U形支撐架、固定塊、活動板和殼體，所述U形支撐架的內部設置有第一調節結構，所述U形支撐架內部的兩端均設置有第二滑槽，所述第二滑槽的內部活動連接有固定塊，且相鄰固定塊之間固定連接有齒輪桿，所述齒輪桿的兩側均固定連接有穩定滑竿，所述固定塊的一端設置有滑塊。本發明通過固定掛鉤的一側活動鉸接有推板，按壓推板可使推板遠離固定掛鉤內部的一側，使復位彈簧收縮，將固定掛鉤掛在固定環上，且固定環固定在殼體頂端的兩側，可以使固定更穩固，固定完成后，松開按壓推板的手，復位彈簧復位，使推板重新靠近固定掛鉤內部的一側，避免固定環脫落，可對殼體進行更換或維修。

技術領域

本發明涉及物流運輸技術領域，具體為一種物流運輸用自動化裝箱設備。

背景技術

隨著現代經濟的發展，物流運輸也隨著經濟的發展而發展，物流運輸在經濟發展中占據重要的作用，也逐漸被大眾熟知和重視，還有很多的省市將現代物流列入了重要議事日程，加快發展物流運輸，物流運輸的發展在未來很長的時間內，都與世界經濟發展的趨勢息息相關，現在的物流行業還不成熟，還會存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏觀管理上不協調的問題，為了結局這些問題越來越多的自動化設備被利用，以便提高物流運輸的效率：

傳統的裝箱設備，由于在使用過程中貨物容易掉落，在進行裝箱的過程中非常容易導致貨物掉落，容易造成很大的損失，還非常的危險，容易造成工作人員的損傷。

發明內容

本發明的目的在于提供一種物流運輸用自動化裝箱設備，以解決上述背景技術中提出使用過程中貨物容易掉落的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種物流運輸用自動化裝箱設備，包括U形支撐架、固定塊、活動板和殼體，所述U形支撐架的內部設置有第一調節結構，所述U形支撐架內部的兩端均設置有第二滑槽，所述第二滑槽的內部活動連接有固定塊，且相鄰固定塊之間固定連接有齒輪桿，所述齒輪桿的兩側均固定連接有穩定滑竿，所述固定塊的一端設置有滑塊，所述固定塊的頂端和底端皆均勻固定連接有齒輪塊，所述齒輪桿的外側活動連接有活動板，所述活動板的兩側均設置有第一滑孔，所述活動板的內部設置有第二調節結構，所述活動板底端的兩側均固定連接有固定掛鉤，且固定掛鉤的一側活動鉸接有推板，所述推板的一側固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧的一側與固定掛鉤內部的一側固定連接，所述固定掛鉤的底端活動連接有固定環，所述固定環的底端固定連接有殼體，所述殼體的內部設置有夾持結構，所述夾持結構包括有活動塊、第二伺服電機、內螺紋、鉸接桿、防滑墊、固定板、夾臂、第一直角齒輪、第二直角齒輪和螺紋桿，所述第二伺服電機固定連接在殼體的頂端，所述第二伺服電機的底端固定連接有第二直角齒輪，所述第二直角齒輪底端的兩側均固定連接有第一直角齒輪，且第一直角齒輪的一側均固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外側均活動連接有活動塊，且活動塊的內部均設置有內螺紋，所述活動塊的底端活動鉸接有夾臂，且夾臂之間活動連接有鉸接桿，所述夾臂一側的底端固定連接有固定板，且固定板的一側固定連接有防滑墊。

優選的，所述第一調節結構包括有第一齒輪、齒輪條、皮帶輪、第一伺服電機和第二齒輪，所述第一伺服電機固定連接在U形支撐架內部一端的一側，所述第一伺服電機的一端固定連接有第二齒輪，且第二齒輪的一側均固定連接有第一齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪一端的外側固定連接有皮帶輪，所述第二齒輪與第一齒輪的外側均固定連接有齒輪條。

優選的，所述第二齒輪與第一齒輪的尺寸和齒輪數均相等，分別固定在U形支撐架內部的兩端，所述第二齒輪與第一齒輪均與齒輪條之間構成嚙合結構。

優選的，所述第二齒輪與第一齒輪關于U形支撐架的垂直中心線對稱分布，且第二齒輪與第一齒輪轉向相同轉速相同。

優選的，所述滑塊的外徑小于第二滑槽的內徑，所述滑塊與第二滑槽相互配合，所述滑塊與第二滑槽之間構成滑動結構。