[發(fā)明專利]一種車輛電池包加解鎖裝置及總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011079904.X | 申請日: | 2020-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN112389179B | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃紅波;周坤;劉爽;姜昕;吳杰余 | 申請(專利權(quán))人: | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京眾達德權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 電池 解鎖 裝置 總成 | ||
本發(fā)明涉及一種車輛電池包加解鎖裝置及總成,屬于車輛電池包安裝組件技術領域,用于解決現(xiàn)有技術中的加解鎖裝置使用不便的技術問題。該車輛電池包加解鎖裝置包括動力源、傳動部和設有批頭的加解鎖結(jié)構(gòu),傳動部傳動連接在動力源和加解鎖結(jié)構(gòu)之間;加解鎖結(jié)構(gòu)和傳動部之間設有對加解鎖結(jié)構(gòu)進行徑向限位的限位結(jié)構(gòu);總成包括盒體、蓋板和車輛電池包加解鎖裝置,蓋板蓋合在盒體的盒口處,蓋板上設有通孔,動力源安裝在盒體的盒底,批頭穿過通孔并伸出;通孔的數(shù)量和車輛電池包加解鎖裝置的數(shù)量均是N個,N個車輛電池包加解鎖裝置安裝在N個通孔處,該車輛電池包加解鎖裝置中的批頭不會相對于傳動部歪倒,故而使用更加方便。
技術領域
本發(fā)明屬于車輛電池包安裝組件技術領域,特別涉及一種車輛電池包加解鎖裝置及總成。
背景技術
目前,電動車的能量來源為電池,多塊電池組裝在電池包中,電池包通過鎖止機構(gòu)可拆卸固定安裝在電動車上。在將電池包從電動車上拆裝時需使用到加解鎖裝置。現(xiàn)有技術中出現(xiàn)了多種該類加解鎖裝置,但是該類加解鎖裝置存在使用不便的技術缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種車輛電池包加解鎖裝置,用于解決現(xiàn)有技術中的加解鎖裝置使用不便的技術問題。
本發(fā)明通過下述技術方案實現(xiàn):一種車輛電池包加解鎖裝置,包括動力源、傳動部和設有批頭的加解鎖結(jié)構(gòu),所述傳動部傳動連接在所述動力源和所述加解鎖結(jié)構(gòu)之間以用于驅(qū)動所述加解鎖結(jié)構(gòu)帶動所述批頭轉(zhuǎn)動;
所述加解鎖結(jié)構(gòu)和所述傳動部之間設有對對所述加解鎖結(jié)構(gòu)進行徑向限位的限位結(jié)構(gòu)。
進一步地,為了更好的實現(xiàn)本發(fā)明,所述傳動部包括塊體,所述塊體的一端與所述動力源的動力輸出端相連,所述塊體的另一端設有第一孔;
所述加解鎖結(jié)構(gòu)包括桿體,所述批頭設于所述桿體的一端,所述桿體的另一端插接在所述第一孔內(nèi),所述桿體與所述第一孔孔底之間還設有用于在所述桿體上施加軸向力的彈性體。
進一步地,為了更好的實現(xiàn)本發(fā)明,所述桿體的周向側(cè)壁上設有凸部,所述凸部插裝在所述第一孔內(nèi),所述塊體上可拆卸固定安裝有用于將所述凸部擋在所述第一孔中的阻擋件,所述彈性體設于所述凸部和所述第一孔孔底之間。
進一步地,為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明,所述彈性體為彈簧,所述彈簧套在所述桿體外,并且所述彈簧的兩端分別與所述凸部以及所述第一孔孔底抵接。
進一步地,為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明,所述阻擋件包括第一板體和第二板體,所述第一板體和所述第二板體上分別開設有第一槽和第二槽,所述第一板體和所述第二板體均分別通過螺釘可拆卸固定連接在所述塊體的另一端端面上,所述第一槽和所述第二槽拼接形成對所述桿體進行讓位的第二孔。
進一步地,為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明,所述第二孔為方孔,所述桿體上插在所述第二孔中的區(qū)段為與所述方孔適配的方塊。
進一步地,為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明,所述塊體的一端設有第三孔,所述動力源為伺服電機,所述伺服電機的轉(zhuǎn)軸通過平鍵鍵接在所述第三孔內(nèi),所述第三孔的孔壁上設有螺紋通孔,所述螺紋通孔中安裝有能頂緊在所述平鍵上的止頭螺釘。
進一步地,為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明,所述限位結(jié)構(gòu)為設于所述桿體另一端的插塊,所述第一孔的孔底設有于所述插塊適配的插孔,所述插塊插接在所述插孔內(nèi)。
進一步地,為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明,所述批頭包括一字型方塊,所述一字型方塊的底端固接在所述桿體的一端端面上且所述一字型方塊的頂端邊緣倒角。
本發(fā)明還提供一種總成,包括盒體、蓋板和上述車輛電池包加解鎖裝置,所述蓋板蓋合在所述盒體的盒口處,所述蓋板上設有通孔,所述車輛電池包加解鎖裝置的動力源安裝在所述盒體的盒底,所述車輛電池包加解鎖裝置的批頭穿過所述通孔并伸出;
所述通孔的數(shù)量和所述車輛電池包加解鎖裝置的數(shù)量均是N個,N個所述車輛電池包加解鎖裝置安裝在N個所述通孔處。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東風汽車集團有限公司,未經(jīng)東風汽車集團有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011079904.X/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





