[發明專利]一種單缸機控制系統

有效

• 申請號: 202011078731.X
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112228235B
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 夏倩;龔嫚;文李明
• 申請（專利權）人: 中船動力研究院有限公司
• 主分類號: F02D41/38
• 分類號: F02D41/38;F02D41/40;F02D41/30;F02D1/08;F02D31/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本發明實施例公開了一種單缸機控制系統。該單缸機控制系統包括主控制系統、電力測功器以及單缸機燃油系統；單缸機燃油系統包括多個噴油器和燃料噴射控制單元。主控制系統分別與電力測功器以及單缸機燃油系統電連接，電力測功器與單缸機電連接；主控制系統根據軌壓設定值分別控制多個噴油器的軌壓；電力測功器根據主控制系統的指令控制單缸機的轉速為轉速設定值；燃料噴射控制單元，根據主控制系統的指令、單缸機的運行狀態參數以及多個噴油器的運行軌壓，分別控制多個噴油器進行分時多段燃油噴射。本發明實施例單缸機控制系統作為大功率單缸機試驗臺控制系統能夠支持多噴油器單缸機進行分時多段噴射試驗。

技術領域

本發明實施例涉及發動機技術領域，尤其涉及一種單缸機控制系統。

背景技術

在新型的柴油機燃燒減排方案提出后，需要發動機每缸均安裝多個噴油器，進而控制每缸的多個噴油器分時多段噴射燃油以滿足減排要求。大功率單缸機試驗臺作為發動機的開發裝置，在發動機的設計過程中起著至關重要的作用，因此，如何設計大功率單缸機試驗臺的控制系統，以支持多噴油器單缸機進行分時多段噴射的試驗成為當下亟待解決的問題。

發明內容

本發明實施例提供一種單缸機控制系統，以實現一種能夠支持多噴油器單缸機進行分時多段噴射試驗的大功率單缸機試驗臺控制系統。

本發明實施例提供了一種單缸機控制系統，該單缸機控制系統包括：主控制系統、電力測功器以及單缸機燃油系統；

所述單缸機燃油系統包括多個噴油器和燃料噴射控制單元；

所述主控制系統分別與所述電力測功器以及所述單缸機燃油系統電連接，所述電力測功器與所述單缸機電連接；

所述主控制系統根據軌壓設定值分別控制多個所述噴油器的軌壓；所述電力測功器根據所述主控制系統的指令控制所述單缸機的轉速為轉速設定值；

所述燃料噴射控制單元根據所述主控制系統的指令、所述單缸機的運行狀態參數以及多個所述噴油器的運行軌壓，分別控制多個所述噴油器進行分時多段燃油噴射。

可選地，所述單缸機燃油系統包括一個主噴油器和兩個微噴油器；

所述主噴油器和所述微噴油器均設置于所述單缸機的缸蓋上；

所述主噴油器位于所述缸蓋的中心位置，兩個所述微噴油器分別位于所述主噴油器的兩側。

可選地，所述單缸機燃油系統還包括多個高壓共軌泵；

所述高壓共軌泵與所述噴油器電連接；

所述主控制系統分別與所述高壓共軌泵電連接；

所述主控制系統通過分別控制所述高壓共軌泵，以根據所述軌壓設定值控制多個所述噴油器的軌壓。

可選地，還包括軌壓傳感器；

所述軌壓傳感器設置于所述噴油器與所述高壓共軌泵之間的管道上，所述軌壓傳感器與所述燃料噴射控制單元電連接，所述燃料噴射控制單元從所述軌壓傳感器分別獲取多個所述噴油器的運行軌壓。

可選地，所述單缸機燃油系統還包括與所述高壓共軌泵一一對應的多個電動馬達；

所述主控制系統與所述電動馬達電連接，所述電動馬達與對應的所述高壓共軌泵電連接；

所述主控制系統通過控制所述電動馬達以控制所述高壓共軌泵轉動。

可選地，所述單缸機的運行狀態參數包括所述單缸機的運行轉速和所述單缸機的運行功率；

所述電力測功器實時監測所述單缸機的運行功率，所述主控制系統獲取所述單缸機的運行功率并將其傳輸至所述燃料噴射控制單元。

可選地，還包括轉速傳感器；