[發明專利]一種導向電磁鐵的防護機構及磁浮車輛

有效

• 申請號: 202011078141.7
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112124086B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 翟超智;虞大聯;姜付杰;劉鵬;韓偉濤
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B60L13/04
• 分類號: B60L13/04;H01F7/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋

1.一種導向電磁鐵的防護機構，設于磁浮車輛頭車的托臂(5)側面，并位于導向電磁鐵的前側，其特征在于，所述防護機構包括支撐構件(1)、磨耗部和彈性支撐部(3)；

所述支撐構件(1)用于與所述托臂(5)的側面固定，并設有轉軸(11)；

所述磨耗部設于所述支撐構件(1)的一側端并能夠繞所述轉軸(11)轉動，所述彈性支撐部(3)設于所述磨耗部和所述支撐構件(1)之間，所述磨耗部能夠在彈性支撐部(3)的作用下使其磨耗面凸出于所述支撐構件(1)的側端面并與所述導向電磁鐵的側端面對齊。

2.根據權利要求1所述的導向電磁鐵的防護機構，其特征在于，所述支撐構件(1)包括由兩個側板(12)和兩個端板(13)圍合形成的方框，所述轉軸(11)位于所述方框內并與兩個所述側板(12)連接；

所述磨耗部設于所述方框的一側端，所述支撐構件(1)還包括用于與所述托臂(5)的側面固定的第一安裝結構以及用于與所述彈性支撐部(3)固定的第二安裝結構。

3.根據權利要求2所述的導向電磁鐵的防護機構，其特征在于，各所述側板(12)分別向遠離所述磨耗部的一側延伸并形成支撐件(121)，所述第一安裝結構包括與各所述支撐件(121)固定的第一安裝板(14)，所述第一安裝板(14)通過螺栓(6)與所述托臂(5)固定，且所述第一安裝板(14)還設有安裝凸起(15)，所述安裝凸起(15)能夠與設于所述托臂(5)的配合孔插接配合。

4.根據權利要求3所述的導向電磁鐵的防護機構，其特征在于，所述第一安裝結構還包括套筒(4)，所述第一安裝板(14)和所述托臂(5)分別設有安裝孔(141)，所述套筒(4)位于所述安裝孔(141)內，所述螺栓(6)穿過所述套筒(4)將所述第一安裝板(14)與所述托臂(5)固定。

5.根據權利要求2所述的導向電磁鐵的防護機構，其特征在于，所述第二安裝結構包括與各所述側板(12)和/或各所述端板(13)固定的第二安裝板(16)，所述彈性支撐部(3)固設于所述第二安裝板(16)和所述磨耗部之間。

6.根據權利要求5所述的導向電磁鐵的防護機構，其特征在于，所述彈性支撐部(3)包括橡膠堆(31)，所述橡膠堆(31)的兩端分別設有螺柱(32)并分別通過螺母(7)與所述第二安裝板(16)和所述磨耗部固定。

7.根據權利要求6所述的導向電磁鐵的防護機構，其特征在于，所述彈性支撐部(3)還包括設于所述橡膠堆(31)和所述第二安裝板(16)之間的調節墊片(33)。

8.根據權利要求2-7任一項所述的導向電磁鐵的防護機構，其特征在于，所述支撐構件(1)還包括至少一個設于兩個所述側板(12)之間的中間板(17)，所述中間板(17)和所述側板(12)之間以及相鄰兩個所述中間板(17)之間能夠分別形成安裝空間，各所述安裝空間內分別設有所述磨耗部和所述彈性支撐部(3)。

9.根據權利要求2-7任一項所述的導向電磁鐵的防護機構，其特征在于，兩個所述側板(12)分別與上裙板和下裙板連接。

10.根據權利要求2-7任一項所述的導向電磁鐵的防護機構，其特征在于，所述側板(12)和/或所述端板(13)設有鏤空孔(18)。

11.根據權利要求1-7任一項所述的導向電磁鐵的防護機構，其特征在于，所述磨耗部包括相互貼合固定的轉動板(21)和磨耗板(22)，所述轉動板(21)能夠繞所述轉軸(11)轉動并與所述彈性支撐部(3)連接，所述磨耗板(22)設于所述轉動板(21)遠離所述支撐構件(1)的一側并形成所述磨耗面。

12.根據權利要求11所述的導向電磁鐵的防護機構，其特征在于，所述磨耗板(22)的前端還設有導向面(221)。

13.一種磁浮車輛，其特征在于，包括托臂、導向電磁鐵以及如權利要求1-12任一項所述的導向電磁鐵的防護機構。