[發明專利]一種應用于橋梁的箱梁頂板檢測裝置

有效

• 申請號: 202011077905.0
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112144395B
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 劉浪;夏永慶;劉霍義
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 郭澤培

1.一種應用于橋梁的箱梁頂板檢測裝置，其特征在于：包括移動小車、設置在所述移動小車上的車架、以及裝載在所述車架上的凸起檢測裝置和裂縫檢測裝置，所述凸起檢測裝置和裂縫檢測裝置同時設置在一中心柱梁上，所述裂縫檢測裝置位于所述凸起檢測裝置的后端，所述中心柱梁的朝向凸起檢測裝置一端的底部通過一伸縮裝置連接至車架，另一端與所述車架樞接；所述凸起檢測裝置包括與所述中心柱梁連接的套筒、與所述套筒樞接的第一樞軸以及固定設置在第一樞軸兩端的兩組凸起探測結構，所述凸起探測結構包括滾筒、轉軸和第一支架，所述滾筒與所述轉軸固定連接，所述轉軸與所述第一支架轉動連接，所述第一支架與所述第一樞軸固定連接可隨著所述第一樞軸一體轉動，所述套筒與第一樞軸之間設置有扭轉恢復裝置，所述滾筒與箱梁頂板的下表面接觸，所述第一支架傾斜于水平方向設置，所述扭轉恢復裝置用于控制第一樞軸扭轉后恢復到原位，所述轉軸還連接有角度傳感器，所述裂縫檢測裝置連接有一控制機構，所述角度傳感器將角度值變化轉化為電流信號傳遞給控制機構，所述控制機構控制裂縫檢測裝置進行聯動；所述控制機構包括電氣控制系統、液壓缸、拉簧、第二樞軸、第二支架，所述電氣控制系統與所述液壓缸和角度傳感器連接，所述裂縫檢測裝置設置于所述第二支架的上端，所述第二支架的下端通過第二樞軸與所述中心柱梁樞接，所述第二支架的中部通過所述拉簧連接至液壓缸的輸出端，所述角度傳感器將角度值變化轉化為電流信號傳遞給電氣控制系統，所述電氣控制系統接收信號，將信號處理結果輸出給液壓缸，所述液壓缸的輸出端帶動拉簧動作，從而帶動第二支架和裂縫檢測裝置偏轉。

2.根據權利要求1所述的應用于橋梁的箱梁頂板檢測裝置，其特征在于：所述中心柱梁的中部空心，所述液壓缸設置在所述中心柱梁內，所述液壓缸的輸出端連接有一滑桿，所述液壓缸的輸出端通過所述滑桿與拉簧連接，所述中心柱梁上開設有與所述滑桿配合的滑槽。

3.根據權利要求1所述的應用于橋梁的箱梁頂板檢測裝置，其特征在于：所述第二支架的上端固設有一導軌，所述裂縫檢測裝置與所述導軌滑動配合，所述導軌的一端固設有一直線電機，所述直線電機的輸出端連接至所述裂縫檢測裝置。

4.根據權利要求1所述的應用于橋梁的箱梁頂板檢測裝置，其特征在于：沿著所述第一支架的長度方向設置有若干組用于安裝所述轉軸的安裝孔。

5.根據權利要求1所述的應用于橋梁的箱梁頂板檢測裝置，其特征在于：所述套筒通過一安裝座連接至中心柱梁，所述安裝座與所述中心柱梁樞接可沿中心柱梁的法向轉動。

6.根據權利要求5所述的應用于橋梁的箱梁頂板檢測裝置，其特征在于：所述安裝座與一驅動機構連接，所述驅動機構控制所述安裝座轉動。

7.根據權利要求1所述的應用于橋梁的箱梁頂板檢測裝置，其特征在于：所述車架包括第一橫梁、第二橫梁、第一立柱、第二立柱和肋板，所述第一橫梁和第二橫梁平行設置，所述伸縮裝置連接至所述第一橫梁，所述中心柱梁與所述第二橫梁鉸接，所述第二橫梁的兩端分別通過第一立柱和第二立柱連接至移動小車，所述第一橫梁和第二橫梁之間通過所述肋板連接。