[發明專利]用于利用區塊鏈服務平臺分派網約車的方法和系統

在審

• 申請號: 202011077614.1
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN114330945A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 孫中文;周碧云
• 申請（專利權）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q20/06;G06Q20/14;G06Q30/06;G06Q50/30;G06Q10/02;G07B15/06
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 蔡悅;唐杰敏

本發明提供了一種用于利用區塊鏈服務平臺分派網約車的方法和系統，其中方法可包括：從路側單元RSU接收用戶終端所發起的約車請求；基于分派規則來確定所述約車請求被分派到的運營車輛，其中所述分派規則至少包括通用分派規則，并且是從與多接入邊緣計算MEC服務器通信地耦合的區塊鏈服務平臺下載的；響應于所述約車請求被分派，基于訂單工作流生成訂單，其中所述訂單工作流是通過所述區塊鏈服務平臺下載的；以及將訂單分派結果通知用戶終端以及該訂單被分派到的運營車輛。

技術領域

本發明涉及區塊鏈領域，更具體地，涉及用于利用區塊鏈服務平臺分派網約車的方法和系統。

背景技術

近年來，網約車作為一種新興的出行方式，不僅能夠隨時隨地滿足乘客的出行需求，同時很好的利用存量汽車，提高汽車的利用率。但隨著網約車市場規模的高速擴大，商業化、中心化的網約車平臺帶來諸多利益沖突，例如法律、社會、監管和政策問題。目前現有的網約車管理平臺(例如，滴滴出行、嘀嗒出行、曹操專車等)主要利用網約車平臺維護的中心化數據庫提供網約車服務，根據網約車管理平臺所預設的規則來進行網約車的分派，這存在信息不透明、易被篡改等缺點，從而容易出現分派規則不透明而導致的利益沖突問題。

此外，中心化的網約車管理平臺需要通過大量復雜的算法來進行乘客與司機的匹配，從而完成派單，這對平臺的壓力較大。

因此，需要更加公平且透明的網約車分派方案，從而提升乘客和司機雙方的滿意度，并且能夠實現對分派規則的監管。

發明內容

提供本發明內容以便以簡化形式介紹將在以下具體實施方式中進一步的描述一些概念。本發明內容并非旨在標識所要求保護的主題的關鍵特征或必要特征，也不旨在用于幫助確定所要求保護的主題的范圍。

針對以上問題，根據本發明的一個方面，提供了一種由多接入邊緣計算MEC服務器執行的去中心化網約車分派方法，所述方法包括：

從路側單元RSU接收用戶終端所發起的約車請求；

基于分派規則來確定所述約車請求被分派到的運營車輛，其中所述分派規則至少包括通用分派規則，并且是從與所述MEC服務器通信地耦合的區塊鏈服務平臺下載的；

響應于所述約車請求被分派，基于訂單工作流生成訂單，其中所述訂單工作流是通過所述區塊鏈服務平臺下載的；以及

將訂單分派結果通知用戶終端以及所述訂單被分派到的運營車輛。

根據本發明的一個實施例，所述分派規則還包括指示用戶和司機的偏好的可配置規則，其中所述可配置規則包括能夠由用戶和運營車輛的司機利用預置的規則配置器來配置的一條或多條規則。

根據本發明的進一步實施例，所述規則配置器包括可配置規則模版，供用戶和司機對所述可配置規則模板中的一條或多條規則進行配置。

根據本發明的進一步實施例，基于所述分派規則進行訂單分派進一步包括：

基于所述通用分派規則和所述可配置規則確定一個或多個候選車輛，并且基于所述通用分派規則對所述候選車輛進行優先級排序；

根據所排定的優先級來依次向所述一個或多個候選車輛派單，直到有候選車輛確認接單；以及

將訂單分派給接單的候選車輛。

根據本發明的進一步實施例，所述方法進一步包括：向所述區塊鏈服務平臺上傳關于所述訂單的信息。

根據本發明的進一步實施例，關于所述訂單的信息包括以下信息中的一項或多項：訂單分派過程；訂單基本信息；訂單行程信息；訂單計費信息；訂單支付結算信息；以及訂單評價信息。

根據本發明的另一方面，提供了一種去中心化網約車分派系統，所述系統包括：