[發明專利]一種非金屬復合材料及其制得的耐水電梯緩沖器

在審

• 申請號: 202011077464.4
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112175391A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 劉仕國;左晅子;劉奕哲
• 申請（專利權）人: 上海淳信機電科技有限公司
• 主分類號: C08L81/02
• 分類號: C08L81/02;C08L77/02;C08L51/06;C08K7/06;C08K9/06;C08K7/14;B66B5/28
• 代理公司: 北京市京師律師事務所 11665
• 代理人: 高曉麗

本發明屬于電梯緩沖技術領域，尤其涉及一種非金屬復合材料及其制得的耐水電梯緩沖器。該非金屬復合材料包括以下重量份數的組分：聚苯硫醚40?85份；玻纖、玻璃顆粒、碳纖維或芳綸中的一種或多種的組合物5?40份；增韌劑1?13份。由該非金屬復合材料制得的電梯緩沖器降低了自身的重量，大大方便安裝運輸，也有效降低運輸費用；簡化了制造工藝，降低能源消耗；防水性能好，達到IPX7，有效解決行業內由于底坑進水、泡水帶來的部品損壞，在電梯底坑進水或緩沖器被水淹沒后仍能繼續工作；而且機械強度高，拉伸強度達到了140～210Mpa，彎曲強度達到了230～305Mpa，彎曲模量達到了11000～18000Mpa，缺口沖擊強度達到了7.15～11.03KJ/m²。

技術領域

本發明屬于電梯緩沖技術領域，尤其涉及一種非金屬復合材料及其制得的耐水電梯緩沖器。

背景技術

電梯緩沖器是電梯安全設備的一部分，必須符合相應的國家標準(電梯條例)，確保乘客的安全。當前電梯領域常用的液壓緩沖器主要由碳鋼缸體、碳鋼柱塞、端蓋等金屬部件經機械加工、表面處理及拼裝而成。這樣的電梯緩沖器存在的主要缺陷是：(1)材料比重高，導致搬運安裝的復雜性及運輸成本高；(2)消耗大量的鋼材，不利于節能環保；(3)加工工藝復雜，質量控制環節多，能源消耗大；(4)金屬表面處理要求高，帶來的環境污染大。申請號為202010160975.6的發明專利提供了一種材料及制成的緩沖器，雖然能在一定程度上解決上述問題，但電梯緩沖器在使用過程中會出現某些極端情況(如洪水，水管爆裂等)使底坑進水，導致緩沖器長時間被浸泡生銹和變形，進而不得不換新處理，而申請號為202010160975.6的發明專利提出的緩沖器并不能解決這個問題。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明的目的是提供一種非金屬復合材料及其制得的耐水電梯緩沖器，能夠降低電梯緩沖器的重量，而且具有高的機械性能和低吸水率，能夠在有水條件下工作。

本發明提出的非金屬復合材料包括以下重量份數的組分：

聚苯硫醚 40～85份；

玻纖、玻璃顆粒、碳纖維或芳綸中的一種或多種的組合物 5～40份；

增韌劑 1.0～13份。

進一步的，所述增韌劑為POE-g-MAH或KH560。

進一步的，所述非金屬復合材料中包括尼龍，所述尼龍的重量份數為0～40份。

進一步的，所述尼龍為PA6或PA66或其組合，所述增韌劑為POE-g-MAH。

進一步的，所述聚苯硫醚的重量份數為40-60份，所述尼龍的重量份數為0-30份，所述玻纖、玻璃顆粒、碳纖維或芳綸中的一種或多種的組合物的重量份數為10-40份，增韌劑的重量份數為1.0-5.0份。

進一步的，所述碳纖維的長度為100μm-5cm。

進一步的，所述碳纖維的長度為0.2cm-5cm。

本發明還提出了由上述非金屬復合材料制得的結構件，所述結構件包括油缸、控制桿、柱塞、活塞中的至少一種。

本發明還提出了由上述結構件制得的電梯緩沖器。

借由上述方案，本發明至少具有以下優點：

(1)降低了電梯緩沖器的重量，經測算由上述非金屬復合材料制得的電梯緩沖器的重量僅為當前同規格產品重量的1/3-1/5左右，從而大大方便安裝運輸，也有效降低運輸費用，由于部件重量的降低，還能實現現場拼裝。