[發明專利]一種車輛的能源補給控制方法及裝置

在審

• 申請號: 202011077308.8
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112217888A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 侯琛
• 申請（專利權）人: 騰訊科技（深圳）有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04W4/02;H04W4/029;H04W4/40
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 李娟

本申請實施例提供了一種車輛的能源補給控制方法及裝置，涉及通信技術領域，方法包括：基于目標車輛可連接的各候選車聯網服務器的位置信息，以及每個候選車聯網服務器與關聯的各個能源補給站之間的參考距離，確定目標車輛經各候選車聯網服務器到達每個候選車聯網服務器關聯的任一能源補給站的預估距離；從各預估距離中確定與目標車輛的當前能源剩余量匹配的目標預估距離，并將目標預估距離對應的候選車聯網服務器作為目標車聯網服務器；當目標車輛基于目標車聯網服務器的位置信息進入目標車聯網服務器的通訊范圍內，得到目標車聯網服務器關聯的目標能源補給站的位置信息，并基于目標能源補給站的位置信息獲得能源補給。提供了安全可靠的信息。

技術領域

本申請實施例涉及通信技術領域，尤其涉及一種車輛的能源補給控制方法及裝置。

背景技術

隨著汽車工業的發展以及人們生活水平的提高，汽車已經逐步成為人們外出的日常代步工具。為了保證車輛的正常行駛，需要在行駛過程中需要階段性地補充能源。

目前，用戶在車輛行駛過程中，當檢測到車輛的能源量少時，一般是通過電子地圖獲知車輛行駛路線附近存在的各個加油站。但是現有技術中車輛的能源量可能不足以到達加油站，所以會導致車輛拋錨的問題以及行車安全風險的問題。

發明內容

本申請實施例提供了一種車輛的能源補給控制方法及裝置，用以有效補充車輛的能源，提高行車安全性。

一方面，本申請實施例提供一種車輛的能源補給控制方法，方法包括：

基于目標車輛可連接的各候選車聯網服務器的位置信息，以及每個候選車聯網服務器與關聯的各個能源補給站之間的參考距離，確定目標車輛經各候選車聯網服務器到達每個候選車聯網服務器關聯的任一能源補給站的預估距離；

從各預估距離中確定與目標車輛的當前能源剩余量匹配的目標預估距離，并將目標預估距離對應的候選車聯網服務器作為目標車聯網服務器；

當目標車輛基于目標車聯網服務器的位置信息進入目標車聯網服務器的通訊范圍內，得到目標車聯網服務器關聯的目標能源補給站的位置信息，并基于目標能源補給站的位置信息獲得能源補給。

一方面，本申請實施例提供一種車輛的能源補給控制裝置，包括：

預估距離確定單元，用于基于目標車輛可連接的各候選車聯網服務器的位置信息，以及每個候選車聯網服務器與關聯的各個能源補給站之間的參考距離，確定目標車輛經各候選車聯網服務器到達每個候選車聯網服務器關聯的任一能源補給站的預估距離；

目標車聯網服務器確定單元，用于從各預估距離中確定與目標車輛的當前能源剩余量匹配的目標預估距離，并將目標預估距離對應的候選車聯網服務器作為目標車聯網服務器；

能源補給單元，用于當目標車輛基于目標車聯網服務器的位置信息進入目標車聯網服務器的通訊范圍內，得到目標車聯網服務器關聯的目標能源補給站的位置信息，并基于目標能源補給站的位置信息獲得能源補給。

可選的，針對任一候選車聯網服務器，參考距離是候選車聯網服務器將候選車聯網服務器與關聯的各能源補給站之間的距離平均化處理后得到。

可選的，裝置還包括：

獲取單元，用于從車聯網云計算平臺中獲取每個候選車聯網服務器的位置信息，以及每個候選車聯網服務器與關聯的各個能源補給站之間的參考距離，參考距離是每個候選車聯網服務器基于候選車聯網服務器的位置信息以及關聯的各個能源補給站的位置信息確定的。

可選的，目標車聯網服務器確定單元還用于：

若確定每個預期添加能源量都大于可存儲能源總量，則基于更新速度確定更新預期添加能源量，并根據更新預期添加能源量與目標車輛的當前能源剩余量匹配的目標預估距離，更新速度小于當前行駛速度。