[發明專利]一種軌道伸縮式檢修吊具裝置

在審

• 申請號: 202011075881.5
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112158724A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 張波;趙騰;孟娜;劉蒙;符姣姣
• 申請（專利權）人: 中國重型機械研究院股份公司
• 主分類號: B66C7/04
• 分類號: B66C7/04;B66C7/08;B66C7/10;B66C7/16
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張馳

本發明提供一種軌道伸縮式檢修吊具裝置，包括鋼結構，還包括設在鋼結構上部的承重梁、固定式滑車、滑動軌道梁和電動葫蘆，所述的固定式滑車為多個，均固定設在承重梁上，所述的滑動軌道梁平行設在承重梁下方，所述的固定式滑車的滾輪與滑動軌道梁滾動連接；所述的電動葫蘆設在滑動軌道梁下端。本裝置中限位板防止滑動軌道梁發生大的傾斜，在滑動軌道梁兩端合適位置各焊接兩塊止動板，保證滑動軌道梁不會從兩滑車中脫出，同時也可保證電動葫蘆滾輪不會從滑動軌道梁中脫出。本裝置結構簡單、安裝方便、價格低廉，可大大降低維護人員的勞動強度，提高工作效率，保障維護人員的安全，降低生產成本。

技術領域

本發明屬于鋼液真空精煉系統的檢修維護設備領域，特別涉及一種軌道伸縮式檢修吊具裝置。

背景技術

真空系統的真空主閥、氣體冷卻除塵器內部芯管組件或其他體積較大、重量較重設備進行拆裝、更換時，需要由高層平臺將設備倒運至地面時，由于設備通常位于平臺內部，車間行車吊鉤無法夠到，從而必須使用電動葫蘆來完成，而煉鋼車間出于安全考慮，通常不允許非主體鋼結構伸出平臺外側，避免與行車鋼絲繩干涉，造成重大事故，因此電動葫蘆軌道也不能伸出平臺，這就使得將位于高層平臺拆卸下來的舊設備轉運至地面這件看似十分簡單的工作，變得異常困難，維護人員只能通過人力十分緩慢小心翼翼的來完成，維護人員的勞動強度大，工作效率低，甚至還有較大的安全隱患。

發明內容

為了克服現有對體積大、重量重的設備進行拆裝、更換時，設備檢修用電動葫蘆軌道不能伸出平臺，導致位于高層平臺拆卸下來的舊設備轉運至地面異常困難的問題。本發明提供一種軌道伸縮式檢修吊具裝置，本發明能夠快速方便的將位于高層平臺拆卸下來的舊設備轉運至地面，大大降低維護人員的勞動強度，提高工作效率，保障維護人員的安全，使精煉生產的節奏緊湊，降低生產成本。

本發明采用的技術方案為：

一種軌道伸縮式檢修吊具裝置，包括鋼結構，還包括設在鋼結構上部的承重梁、固定式滑車、滑動軌道梁和電動葫蘆，所述的固定式滑車為多個，均固定設在承重梁上，所述的滑動軌道梁平行設在承重梁下方，所述的固定式滑車的滾輪與滑動軌道梁滾動連接；所述的電動葫蘆設在滑動軌道梁下端。

所述的滑動軌道梁為工字鋼。

所述的固定式滑車為兩套，一套位于承重梁右端部，另一套位于左部；工字鋼上翼緣依次插入兩套固定式滑車的滾輪中。

所述的電動葫蘆安裝在工字鋼的下部翼緣上，起吊高度根據需要起吊的設備所在平臺的高度來確定，電動葫蘆通過線控或遙控控制。

所述的固定式滑車上設有滑車支撐板，滑車支撐板向下延伸至并伸出滑動軌道梁的上翼緣，滑車支撐板兩端均設有限位板，所述的滑車支撐板上端面與承重梁下表面之間留有固定鋼槽。

所述的限位板的下端部與滑動軌道梁的上表面之間留有3-5mm間隙。

所述的滑動軌道梁兩端均設有止動板。

本發明的有益效果為：

本裝置在滑車支撐板兩端各焊接一限位板，該限位板焊接位置需保證限位板端部與滑動軌道梁上表面之間留有3-5mm間隙，能夠保證滑動軌道梁能夠在兩滑車上輕松向兩側滑動，該限位板的作用是防止滑動軌道梁發生大的傾斜，在滑動軌道梁兩端合適位置各焊接兩塊止動板，保證滑動軌道梁不會從兩滑車中脫出，同時也可保證電動葫蘆滾輪不會從滑動軌道梁中脫出。本裝置結構簡單、安裝方便、價格低廉，可大大降低維護人員的勞動強度，提高工作效率，保障維護人員的安全，降低生產成本。

以下將結合附圖進行進一步的說明。

附圖說明

圖1是一種軌道伸縮式檢修吊具裝置待機狀態時示意圖。

圖2是滑動軌道梁滑動工作時狀態圖。