[發明專利]一種導彈導線槽與滑塊分離插座的一體化減阻設計方法

有效

• 申請號: 202011075817.7
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112417584B
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 方明恩;趙小勇;羅帥;羅劍波;綦龍;張輝;丘杭海;李娟娟;栗莉;謝立云;彭錚
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業股份有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/28;G06F30/17
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 王燕

1.一種導彈導線槽與滑塊分離插座的一體化減阻設計方法，其特征在于，具體步驟如下：

第一步，獲得導彈導線槽、滑塊與分離插座單獨設計的氣動特性數據；

第二步，根據導彈導發架對滑塊和分離插座的要求，并結合線纜對導線槽內部空間的需求，設計滑塊與分離插座的主要參數；

第三步，根據導彈氣動性能需求，結合第一步所得氣動特性數據，設計導線槽、滑塊及分離插座的一體化減阻成型結構外形的長度、外形曲面；

第四步，根據導彈發射和結構強度設計要求，設計并確定滑塊和分離插座的截面形狀與位置，最終得到導彈導線槽與滑塊分離插座的一體化減阻結構；

第五步，對第四步設計得到的導彈導線槽與滑塊分離插座的一體化減阻結構外形進行驗證，并進行彈道仿真分析；

第六步，分析導線槽、滑塊及分離插座的一體化減阻成型結構外形的氣動性能是否滿足要求，若滿足設計要求，則完成導線槽、滑塊及分離插座的一體化減阻設計；若不滿足設計要求，重復執行第二步～第六步，進行優化設計，直至滿足設計要求。

2.根據權利要求1所述的一種導彈導線槽與滑塊分離插座的一體化減阻設計方法，其特征在于，所述第一步中，通過CFD計算或風洞試驗的方式獲得導彈導線槽、滑塊與分離插座單獨設計的氣動特性數據。

3.根據權利要求1所述的一種導彈導線槽與滑塊分離插座的一體化減阻設計方法，其特征在于，所述第五步中，對導彈導線槽與滑塊分離插座的一體化減阻結構外形進行CFD計算或風洞試驗驗證。

4.根據權利要求1所述的一種導彈導線槽與滑塊分離插座的一體化減阻設計方法，其特征在于，設計的導彈導線槽與滑塊分離插座的一體化減阻結構包括導線槽、滑塊及分離插座，其中，所述導線槽、滑塊及分離插座為一體化減阻成型結構，且一體化減阻成型結構布置在彈身背部。

5.根據權利要求4所述的一種導彈導線槽與滑塊分離插座的一體化減阻設計方法，其特征在于，所述一體化減阻成型結構上設置有兩個滑塊與一個分離插座，滑塊的工作面布置在導線槽的兩側，并關于彈身中對稱面面對稱，分離插座布置在導線槽尾段。

6.根據權利要求4所述的一種導彈導線槽與滑塊分離插座的一體化減阻設計方法，其特征在于，所述滑塊與分離插座的高度高于導線槽的高度。

7.根據權利要求4所述的一種導彈導線槽與滑塊分離插座的一體化減阻設計方法，其特征在于，所述導線槽的截面形狀為矩形、圓弧形或橢圓弧形。

8.根據權利要求4所述的一種導彈導線槽與滑塊分離插座的一體化減阻設計方法，其特征在于，所述一體化減阻成型結構的外形與導彈導發架兼容。