[發明專利]一種橋梁檢測車收車狀態下的臂架自動鎖緊裝置在審
| 申請號： | 202011073657.2 | 申請日： | 2020-10-09 |
| 公開（公告）號： | CN112227197A | 公開（公告）日： | 2021-01-15 |
| 發明（設計）人： | 馬洪鋒;趙健;孫亮 | 申請（專利權）人： | 江蘇徐工工程機械研究院有限公司 |
| 主分類號： | E01D19/10 | 分類號： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人： | 耿英 |
| 地址： | 221004 江蘇省徐*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 橋梁 檢測 收車 狀態 自動 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種橋梁檢測車收車狀態下的臂架自動鎖緊裝置，其特征是，包括一可轉動的彎板、分別設置在彎板兩端面上的夾緊滑塊和支承滑塊；
所述夾緊滑塊和支承滑塊均設置在彎板彎曲形成的小于90度的張開的開口內側面上；
且，所述支承滑塊固定在彎板上；所述夾緊滑塊鉸接在彎板上。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁檢測車收車狀態下的臂架自動鎖緊裝置，其特征是，彎板鉸接在支架主體方管上。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁檢測車收車狀態下的臂架自動鎖緊裝置，其特征是，支架主體方管頂端設置一限位件。
4.根據權利要求3所述的一種橋梁檢測車收車狀態下的臂架自動鎖緊裝置，其特征是，所述限位件具有一可與彎板相接觸的水平的頂面。
5.根據權利要求2所述的一種橋梁檢測車收車狀態下的臂架自動鎖緊裝置，其特征是，彎板與支架主體方管的鉸接處設置一可使轉動的彎板復位的彈簧。
6.根據權利要求2所述的一種橋梁檢測車收車狀態下的臂架自動鎖緊裝置，其特征是，支架主體方管連接在連接板上；連接板連接在車架上。
7.根據權利要求6所述的一種橋梁檢測車收車狀態下的臂架自動鎖緊裝置，其特征是，支架主體方管底部設置有支架斜撐管，支架斜撐管一端與支架主體方管連接，另一端與連接板連接。
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