[發明專利]一種汽車零部件加工翻轉裝置

在審

• 申請號: 202011072480.4
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN112223224A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 魯學柱;史建國
• 申請（專利權）人: 濟南職業學院
• 主分類號: B25H1/08
• 分類號: B25H1/08;B25H1/10
• 代理公司: 山東智達聯合專利代理事務所(普通合伙) 37303
• 代理人: 于鏡

本發明公開了一種汽車零部件加工翻轉裝置，涉及汽車零部件加工技術領域，主要解決現有的汽車零部件翻轉裝置對于一些尺寸較大的部件無法進行翻轉操作的問題；該裝置包括立柱，所述立柱與工作臺相連，所述工作臺內設置有第一滑槽，所述第一滑槽的底部均勻設置有調節孔，所述工作臺上設置有安裝板，所述安裝板的底部設置有第一滑塊，所述安裝板通過第一滑塊與第一滑槽滑動連接，所述第一滑塊與調節孔之間設置有第一鎖定螺栓，所述安裝板對稱設置在工作臺的表面，所述安裝板上設置有氣缸，所述氣缸與伸縮柱相連，所述伸縮柱的末端設置有安裝盤，所述安裝盤內轉動連接有轉盤，所述安裝盤上設置有第二鎖定螺栓。

技術領域

本發明涉及零件加工設備技術領域，具體是一種汽車零部件加工翻轉裝置。

背景技術

汽車零部件在加工的過程中需要對其進行翻轉操作，有些汽車零部件的結構尺寸較大，同時重量較大，對零件的翻轉較為麻煩，不可避免的需要特定的翻轉裝置對零件進行翻轉操作。

現有的一些零件翻轉裝置對于零件的尺寸適應能力較差，對于一些較大尺寸的汽車零部件無法進行固定以及翻轉操作。

發明內容

本發明實施例的目的在于提供一種汽車零部件加工翻轉裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明實施例提供如下技術方案：

一種汽車零部件加工翻轉裝置，包括立柱，所述立柱與工作臺相連，所述工作臺上設置有安裝板，所述安裝板對稱安裝在工作臺的兩側，所述安裝板在工作臺上調整式安裝，所述安裝板上設置有氣缸，所述氣缸與伸縮柱相連，所述伸縮柱的末端設置有安裝盤，所述安裝盤內轉動連接有轉盤，所述安裝盤上設置有第二鎖定螺栓，所述安裝盤與夾緊裝置相連，所述夾緊裝置通過轉盤與安裝盤轉動連接。

作為本發明實施例進一步的方案：所述工作臺內設置有第一滑槽，所述第一滑槽的底部均勻設置有調節孔，所述工作臺上設置有安裝板，所述安裝板的底部設置有第一滑塊，所述安裝板通過第一滑塊與第一滑槽滑動連接，所述第一滑塊與調節孔之間設置有第一鎖定螺栓。

作為本發明實施例再進一步的方案：所述夾緊裝置包括與轉盤相連的固定柱，所述固定柱內設置有第二滑槽，所述第二滑槽內設置有第二滑塊，所述第二滑塊與固定柱之間設置有第三鎖定螺栓，所述第二滑塊與調節柱相連，所述調節柱的末端設置有固定夾塊。

作為本發明實施例再進一步的方案：所述第二鎖定螺栓對稱設置在安裝盤的上下兩側。

作為本發明實施例再進一步的方案：所述工作臺上設置有托舉裝置，所述托舉裝置包括托板，所述托板與齒條相連，所述齒條通過安裝框限位安裝，所述齒條與直齒輪相互嚙合，所述直齒輪與動力裝置連接，所述安裝框通過固定板與工作臺固定連接。

作為本發明實施例再進一步的方案：所述托板的頂部設置有橡膠墊。

作為本發明實施例再進一步的方案：所述第一滑槽以及第二滑槽內涂抹有潤滑脂。

與現有技術相比，本發明實施例的有益效果是：

本發明通過在工作臺上設置調節式安裝的安裝板，便于對安裝板進行位置調整，從而適配不同尺寸的汽車零部件的夾緊翻轉操作；通過在安裝板上安裝氣缸，結合伸縮柱以及安裝盤進行安裝夾緊裝置，便于對夾緊距離進行微調，從而提升固定的調整能力；通過在安裝盤內設置轉盤，通過轉盤以及對稱設置的第二鎖定螺栓對零件進行翻轉以及固定操作，通過轉盤進行連接固定柱，同時在固定柱上設置第二滑槽進行安裝第二滑塊，結合第二滑塊以及調節柱、固定夾塊對零件進行裝夾，通過第三鎖定螺栓對第二滑塊進行鎖定；通過在工作臺上設置托板，配合齒條、安裝框以及直齒輪，對零件進行托舉，便于對零件的初步裝夾，同時便于 后續對零件的拆卸操作，托板設置在零件的底部還可以防止零件意外掉落摔壞。

附圖說明