[發明專利]一種用于生產活塞組件的芯軸擰緊裝置及擰緊工藝

在審

• 申請號: 202011071920.4
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN112247536A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 陳美香;陳號
• 申請（專利權）人: 陳美香
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及液壓緩沖器組裝領域。一種用于生產活塞組件的芯軸擰緊裝置，包括擰緊支架、擰緊動力機構和擰緊夾緊機構；固定夾爪的端部與活動夾爪的端部鉸接，固定夾爪的夾緊端設有半圓形的第一夾緊槽，活動夾爪的夾緊端設有與第一夾緊槽匹配的第二夾緊槽，活動夾爪的中部設有連接槽；固定夾爪的中部橫向固定安裝擰緊夾緊氣缸，擰緊夾緊氣缸的輸出端連接夾緊拉桿，夾緊拉桿的中部穿設在活動夾爪的連接槽內，夾緊拉桿的端部扣在活動夾爪的側面。本專利先通過固定夾爪與芯軸貼合，初步定位芯軸，再通過活動夾爪將芯軸夾住，使芯軸完全固定，保證芯軸的定位效果。

技術領域

本發明涉及液壓緩沖器活塞組件組裝領域，尤其是一種用于生產活塞組件的芯軸擰緊裝置及擰緊工藝。

背景技術

液壓緩沖器（shock absorber）依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進行緩沖減速至停止，起到一定程度的保護作用。適用于起重運輸、電梯、冶金、港口機械、鐵道車輛等機械設備，其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導致機構損壞的安全緩沖裝置。活塞組件是液壓緩沖器運動執行部件中的一個重要零件。活塞組件包括連接件、芯軸、第一擋環、活塞、導向套組件、第二擋環、限位螺母、復原閥和鎖緊螺母；芯軸的右端與連接件螺紋連接，芯軸包括第一軸段和第二軸段，第一軸段的直徑大于第二軸段，第一軸段與第二軸段的連接處設有螺紋，第二軸段的左端設有螺紋，第一擋環、活塞、導向套組件和第二擋環依次套設在第一軸段上，限位螺母、復原閥和鎖緊螺母依次固定設置在第二軸段上。

現有的活塞組件組裝設備，例如公開號為CN109500599A的中國發明專利中公開的一種活塞組件的自動組裝設備，工作臺的上表面設置有轉盤；轉盤的上表面固定有若干活塞安裝治具；活塞安裝治具在轉盤上呈圓周分布；工作臺設置有壓鉚裝置、取料機械手、鉚釘治具和定向進料機構組；工作臺設置有壓鉚裝置、取料機械手、鉚釘治具和定向進料機構組沿轉盤的圓周方向上依次排列；定向進料機構組由若干個沿轉盤的圓周方向排列的定向進料機構組成。該設備實現活塞組件的自動組裝，極大限度地提高組裝效率，降低組裝的勞動強度，使組裝的質量更加穩定。

但上述的活塞組件組裝設備存在以下的問題：

1.連接件與芯軸擰緊時，無法準確固定芯軸，以及旋轉機構無法與治具快速結合，導致擰緊效率低；

2.連接件定位精度差，導致后續在組裝芯軸時，需要反復組裝，降低了生產效率。

發明內容

為解決現有的活塞組件組裝設備存在問題，本發明的目的是提供一種先通過固定夾爪與芯軸貼合，初步定位芯軸，再通過活動夾爪將芯軸夾住，使芯軸完全固定，保證芯軸的定位效果的用于生產活塞組件的芯軸擰緊裝置。

為本發明的目的，采用以下技術方案予以實施：

一種用于生產活塞組件的芯軸擰緊裝置，該裝置包括擰緊支架、擰緊動力機構和擰緊夾緊機構；擰緊動力機構滑動安裝在擰緊支架的下部，擰緊夾緊機構安裝在擰緊支架的上部；擰緊動力機構用于旋轉連接件，擰緊夾緊機構用于在連接件旋轉時夾住芯軸的上部；擰緊夾緊機構包括固定夾爪、活動夾爪、擰緊夾緊氣缸、夾緊拉桿、夾緊升降板和夾緊升降氣缸；固定夾爪的端部與活動夾爪的端部鉸接，固定夾爪的夾緊端設有半圓形的第一夾緊槽，活動夾爪的夾緊端設有與第一夾緊槽匹配的第二夾緊槽，活動夾爪的中部設有連接槽；固定夾爪的中部橫向固定安裝擰緊夾緊氣缸，擰緊夾緊氣缸的輸出端連接夾緊拉桿，夾緊拉桿的中部穿設在活動夾爪的連接槽內，夾緊拉桿的端部扣在活動夾爪的側面；固定夾爪的上端面上固定安裝夾緊升降板，夾緊升降板套設在擰緊支架上部，夾緊升降板的上部連接在夾緊升降氣缸的輸出端，夾緊升降氣缸豎向固定安裝在擰緊支架頂部。