[發明專利]車輛的年檢預審方法及車輛

在審

• 申請號: 202011071317.6
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN111929079A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 高玉書
• 申請（專利權）人: 北京智科車聯科技有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 李柯瑩

本公開涉及一種車輛的年檢預審方法及車輛，該方法包括：在接收到用戶終端發送的針對目標車輛的車輛年檢預審請求的情況下，從目標車輛的車載終端獲取車輛年檢預審所需的車輛數據；根據車輛數據，生成目標車輛的車輛年檢預審結果。該方法可以綜合分析車輛當前是否符合年審標準，以供駕駛員參考。這樣，可以在一定程度上避免反復年檢過程中造成的時間浪費的問題，降低對運營效率的影響，可以做到有問題提前預知，從而提高車輛的年檢通過率。與此同時，通過本技術方案，可以產生大量的數據為售后服務部提供分析線索，通過大數據多維度分析，便于研究車輛的潛在問題，可以更好的為用戶服務。

技術領域

本公開涉及車輛領域，具體地，涉及一種車輛的年檢預審方法及車輛。

背景技術

車輛年檢是檢驗車輛綜合性能是否合格的一個重要手段。通過車輛年檢可以及時消除車輛的安全隱患，督促用戶加強車輛的維護保養，減少交通事故的發生。

為了保證車輛安全性，車輛在出現故障時是無法通過年檢的，需要駕駛員對車輛進行維修后再參加年檢，這樣容易造成時間的浪費、影響運營效率，從而導致車輛的年檢通過率較低。

發明內容

本公開的目的是提供一種車輛的年檢預審方法、裝置、存儲介質、服務器及車輛，以解決相關技術存在的問題。

為了實現上述目的，第一方面，本公開提供一種車輛的年檢預審方法，應用于服務器，包括：

在接收到用戶終端發送的針對目標車輛的車輛年檢預審請求的情況下，從所述目標車輛的車載終端獲取車輛年檢預審所需的車輛數據；

根據所述車輛數據，生成所述目標車輛的車輛年檢預審結果。

可選地，在接收到所述車輛年檢預審請求的情況下，在所述從所述目標車輛的車載終端獲取車輛年檢預審所需的車輛數據的步驟之前，所述方法還包括：

向所述用戶終端發送操作提示信息，所述操作提示信息用于提示用戶為獲取所述車輛數據，應對車輛實施的駕駛操作，并且，所述駕駛操作與正式年檢時需對車輛實施的駕駛操作相同；

在接收到用戶輸入的預審查詢指令的情況下，再執行所述從所述目標車輛的車載終端獲取車輛年檢預審所需的車輛數據的步驟。

可選地，所述車輛數據包括車輛識別碼、車輛故障指示燈的狀態信息、車輛診斷就緒狀態信息、車輛排放實際監測頻率；

所述根據所述車輛數據，生成車輛年檢預審結果，包括：

在所述車輛數據中包括的車輛識別碼與所述服務器中存儲的所述目標車輛的車輛識別碼一致、所述車輛故障指示燈的狀態信息表征所述車輛故障指示燈關閉、根據所述車輛診斷就緒狀態信息確定診斷就緒狀態合格、以及所述車輛排放實際監測頻率處于預設范圍內的情況下，生成表征預審合格的車輛年檢預審結果。

可選地，所述車輛診斷就緒狀態信息包括以下信息項：選擇性催化還原的就緒狀態信息、柴油顆粒過濾器的就緒狀態信息、柴油機氧化催化器的就緒狀態信息、燃油系統的就緒狀態信息、增壓壓力控制的就緒狀態信息、排氣傳感器的就緒狀態信息；

其中，若所述車輛診斷就緒狀態信息中、表征就緒狀態不合格的信息項的數量小于預設的數量閾值，則確定診斷就緒狀態合格；若所述車輛診斷就緒狀態信息中、表征就緒狀態不合格的信息項的數量大于或等于所述數量閾值，則確定診斷就緒狀態不合格。

可選地，所述車輛排放實際監測頻率包括以下信息項：點火次數的實際監測頻率、非甲烷總烴催化監控執行的實際監測頻率、氮氧化合物/選擇性催化還原催化監控執行的實際監測頻率、氮氧化合物吸附監控執行的實際監測頻率、開放業務流程管理過濾監控執行的實際監測頻率、排氣傳感器監控執行的實際監測頻率、廢氣再循環系統和可變氣門正時監控執行的實際監測頻率、增壓壓力監控執行的實際監測頻率、燃油監控執行的實際監測頻率；