[發明專利]一種高精度地圖路徑的生成方法

在審

• 申請號: 202011071009.3
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN112325891A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 侯建軍
• 申請（專利權）人: 侯建軍
• 主分類號: G01C21/32
• 分類號: G01C21/32;G06F16/29
• 代理公司: 惠州市超越知識產權代理事務所(普通合伙) 44349
• 代理人: 陳文福

本發明屬于電子地圖技術領域，具體涉及一種高精度地圖路徑的生成方法。包括以下方法：S1、根據用戶需求獲取起始點和終點；S2、對起始點和終點之間區域內可獲取的信號點作為途經點，對每個途經點進行迭代、聚合，生成聚合列表；S3、結合聚合列表，繪制途經點，形成新的路徑圖。本發明利用實時定位點、位置與動線物之間的關系來進行地圖的劃線，豐富現有地圖的路徑，調整修改地圖中錯誤之處，可為用戶的出行規劃提前做好準備。

技術領域

本發明屬于電子地圖技術領域，具體涉及一種高精度地圖路徑的生成方法。

背景技術

電子地圖是以數字地圖為基礎，以多種媒體顯示地圖數據的可視化產品。電子地圖根據實際需求需要具有很高的集成度，在供人們使用的過程中滿足一定的交互性，所以通常情況下人們使用的電子地圖是可以全方位覆蓋的。電子地圖的數據涵蓋很多類型，可以在多個領域廣泛使用。電子地圖制作必須要求地圖要素數據全面、準確，其中地圖數據庫起核心作用。利用各項基礎地理數據，并結合其他相關數據，根據制作要求對各種數據進行細致劃分處理，提前做好分級，然后根據實際需求，將相關的地理信息進行整合，實現地圖構建、管理、檢索查詢、統計和分析處理、更新、輸出等功能。電子地圖一般與地理信息數據庫連接，可以進行瀏覽、查詢、統計等操作。

現有技術中的電子地圖，不管是在城市還是農村，還是有很多偏僻地區的路徑不夠完善或存在缺失部分，很多路線的更新也不夠及時快捷，地圖的豐富度不夠，精度需要進一步完善。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種高精度地圖路徑的生成方法。本發明利用實時定位點、位置與動線物之間的關系來進行地圖的劃線，豐富現有地圖的路徑，調整修改地圖中錯誤之處，可為用戶的出行規劃提前做好準備。

本發明的技術方案為：

一種高精度地圖路徑的生成方法，其特征在于，包括以下方法：

S1、根據用戶需求獲取起始點和終點；

S2、對起始點和終點之間區域內可獲取的信號點作為途經點，對每個途經點進行迭代、聚合，生成聚合列表；

S3、結合聚合列表，繪制途經點，形成新的路徑圖。

進一步的，所述步驟S2中，所述可獲取的信號點包括車輛定位點、行人的移動設備定位點、無人機繪測點。

進一步的，所述步驟S2中，所述可獲取的信號點通過衛星、移動設備、輔助設備獲取；所述移動設備包括手機、平板、筆記本；所述輔助設備包括無人機、測繪車。

進一步的，所述步驟S3中，新的路徑圖是利用途經點作為動線點來繪制。

進一步的，所述步驟S3中，還包括采用俯視照片等比例縮放，進行地圖豐富和調整。

進一步的，所述步驟S3中，路徑圖通過不同顏色及文字說明來進行劃分，以區別此定位點劃線地圖的有效性。

進一步的，所述步驟S3中，通過途經點連線繪制的次數，繪制的時長，繪制更新的間隔，區分時效性和可靠性。

進一步的，所述步驟S3中，通過識別途經點獲得的途徑，是由人或車或無人機或其他方式繪制出來的，對其可靠性進行判斷。以決定是否需要走到這條線上去，是步行還是開車，是否需要問路等。

進一步的，由行人或車輛行車記錄儀或無人機，提供的現場的文字或圖片或視頻信息，對現場的實際情況和有效性進行豐富和進一步了解。

進一步的，包括生成系統，所述系統包括點聚合模塊、地圖繪制模塊，其中：

點聚合模塊，用于對每個獲取的途經點進行迭代、聚合，生成聚合列表；