[發(fā)明專利]一種渣土車防止落石的車廂在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011070104.1 | 申請日： | 2020-10-09 |
| 公開（公告）號： | CN112109624A | 公開（公告）日： | 2020-12-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄧志龍;鄧寧天;熊文杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南省合創(chuàng)渣土運輸有限公司 |
| 主分類號： | B60P7/02 | 分類號： | B60P7/02;B60P7/16;B62D33/02 |
| 代理公司： | 長沙市標(biāo)致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43218 | 代理人： | 徐邵華 |
| 地址： | 421000 湖南省衡陽市石*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 渣土 防止 車廂 | ||
1.一種渣土車防止落石的車廂，包括渣土車廂（1），其特征在于：所述渣土車廂（1）的底面固定連接有支撐底板（3），所述支撐底板（3）的底面固定連接有緩沖墊（24），所述支撐底板（3）的上表面固定連接有兩組相對稱的液壓桿（2），所述渣土車廂（1）的正面和渣土車廂（1）的背面均固定連接有相對稱的滑動套（21），每個所述液壓桿（2）的上方均設(shè)有滑動柱（20），每個所述滑動柱（20）的頂端均貫穿滑動套（21）并延伸至滑動套（21）的上方，所述渣土車廂（1）的正面和渣土車廂（1）的背面均設(shè)有防護頂板（18），每個所述滑動柱（20）的頂端均通過鉸鏈（19）與防護頂板（18）的底面固定鉸接；
兩個所述防護頂板（18）的正面分別固定連接有相對稱的第一固定環(huán)（14）和第二固定環(huán)（25），兩個所述第一固定環(huán)（14）的內(nèi)部共同套設(shè)有固定插銷（16），所述固定插銷（16）的內(nèi)壁固定連接有電動推桿（15），所述電動推桿（15）遠離固定插銷（16）的一端與防護頂板（18）的正面固定連接，所述渣土車廂（1）的左側(cè)面固定連接有控制箱（10），所述控制箱（10）的正面通過合頁固定鉸接有密封門（7），所述密封門（7）的正面固定連接有控制面板（33），所述控制箱（10）的內(nèi)部固定安裝有單片機（35），所述控制箱（10）的內(nèi)部固定安裝有液壓站（36）；
所述渣土車廂（1）的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有相對稱的滑槽（31），每個所述滑槽（31）的內(nèi)部均卡接有與滑槽（31）相適配的滑塊（28），所述渣土車廂（1）的內(nèi)部設(shè)有緩沖承載板（32），所述緩沖承載板（32）的左右兩側(cè)面分別與兩個滑塊（28）相互靠近的一側(cè)面固定連接，所述渣土車廂（1）的內(nèi)底壁固定連接有相對稱的減震器（29），每個所述減震器（29）的輸出端均與緩沖承載板（32）的底面固定連接，所述渣土車廂（1）的內(nèi)底壁固定連接有相對稱的減震彈簧（30），每個所述減震彈簧（30）的頂端均與緩沖承載板（32）的底面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渣土車防止落石的車廂，其特征在于：所述渣土車廂（1）的左側(cè)面固定連接有放置架（11），所述放置架（11）的上表面固定連接有防護欄（12），所述放置架（11）的內(nèi)部固定連接有防護網(wǎng)（27）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渣土車防止落石的車廂，其特征在于：所述渣土車廂（1）的正面和渣土車廂（1）的背面均固定連接有渣土車標(biāo)牌（4），每個所述渣土車標(biāo)牌（4）的外表面均固定連接有反光貼（5）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渣土車防止落石的車廂，其特征在于：所述渣土車廂（1）的右側(cè)面通過轉(zhuǎn)軸（26）固定鉸接有活動后門（22），所述活動后門（22）的右側(cè)面固定連接有相對稱的拉環(huán)（23）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渣土車防止落石的車廂，其特征在于：兩個所述防護頂板（18）的上方均設(shè)有密封條（17），每個所述密封條（17）的底面均與防護頂板（18）的上表面固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渣土車防止落石的車廂，其特征在于：兩個所述防護頂板（18）的正面均固定連接有相對稱的警示燈（13），所述警示燈（13）采用工程閃爍黃燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渣土車防止落石的車廂，其特征在于：所述控制箱（10）的正面和控制箱（10）的背面均開設(shè)有散熱窗（9），每個所述散熱窗（9）的內(nèi)部均固定連接有防塵濾網(wǎng)（8）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渣土車防止落石的車廂，其特征在于：所述密封門（7）的正面固定連接有把手（34），所述把手（34）的外表面套設(shè)有絕緣套。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渣土車防止落石的車廂，其特征在于：所述控制面板（33）通過導(dǎo)線與單片機（35）電連接，所述單片機（35）通過導(dǎo)線與液壓站（36）電連接，所述電動推桿（15）通過導(dǎo)線與單片機（35）電連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渣土車防止落石的車廂，其特征在于：每個所述液壓桿（2）均通過液壓管與液壓站（36）固定連通，每個所述液壓桿（2）的輸出端均固定連接有限位環(huán)（6），每個所述限位環(huán)（6）的上表面均與滑動柱（20）的底端固定連接。
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