[發(fā)明專利]一種發(fā)動機(jī)的緩速器水路布置方法及結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011069257.4 | 申請日： | 2020-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN112031931A | 公開（公告）日： | 2020-12-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陽洪宗;林鐵堅;何化;覃文;徐雪松 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
| 主分類號： | F02B61/06 | 分類號： | F02B61/06;F02M26/30 |
| 代理公司： | 廣州海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 發(fā)動機(jī) 緩速器 水路 布置 方法 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種發(fā)動機(jī)的緩速器水路布置方法，其特征在于，該方法是從靠近變速箱一端的機(jī)體(4)上取水并流至緩速器(5)，緩速器(5)再出水并回流至EGR冷卻器(6)。
2.一種實現(xiàn)權(quán)利要求1所述發(fā)動機(jī)的緩速器水路布置方法的結(jié)構(gòu)，包括緩速器(5)、機(jī)體(4)和EGR冷卻器(6)，其特征在于，所述的機(jī)體(4)上靠近變速箱的一端設(shè)有取水接口(7)，所述的取水接口(7)與機(jī)體(4)內(nèi)的水腔連通，所述緩速器(5)的進(jìn)水口通過進(jìn)水管(8)與取水接口(7)連通，所述緩速器(5)的出水口通過回水管(9)與EGR冷卻器(6)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機(jī)的緩速器水路布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的進(jìn)水管(8)與取水接口(7)、緩速器(5)的進(jìn)水口之間通過卡箍連接，相應(yīng)的，所述的回水管(9)與緩速器(5)的出水口、EGR冷卻器(6)之間通過卡箍連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機(jī)的緩速器水路布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的進(jìn)水管(8)、回水管(9)上均架設(shè)有U形壓板(10)，所述U形壓板(10)的兩端設(shè)有連接板(11)，所述的連接板(11)通過緊固螺栓與機(jī)體(4)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動機(jī)的緩速器水路布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的U形壓板(10)與進(jìn)水管(8)、回水管(9)之間均設(shè)有橡膠墊(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動機(jī)的緩速器水路布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的連接板(11)底面嵌設(shè)有磁條。
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