[發明專利]廢舊輪胎制備熱解炭黑工藝系統的運行方法有效
| 申請號: | 202011068217.8 | 申請日: | 2020-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN112080303B | 公開(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發明(設計)人: | 楊松 | 申請(專利權)人: | 克拉瑪依順通環保科技有限責任公司 |
| 主分類號: | C10B53/07 | 分類號: | C10B53/07;C10G1/10 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 楊立 |
| 地址: | 834000 新疆維吾爾自治*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 廢舊 輪胎 制備 炭黑 工藝 系統 運行 方法 | ||
本發明涉及環境保護技術領域,具體涉及廢舊輪胎制備熱解炭黑工藝系統的運行方法。其特征是:采用氣流超細粉碎,粒徑達到0.5~1μm,性能指標滿足《廢舊輪胎裂解炭黑》HG/T5459?2018標準,部分指標達到N330炭黑標準,能替代部分功能性炭黑使用,由于熱解碳顆粒在高速氣流中碰撞破碎,顆粒表面較機械剪切破碎更為光滑,粒徑更小,活性更高,更容易被橡膠膠料包覆浸潤,因此同等CTAB法比表面積下的硫化膠拉伸強度、撕裂強度、耐磨性較高。通過蒸汽噴射泵獲得的惰性尾氣根據熱解炭黑造粒所需工作氣體的要求加以調制,實現廢舊輪胎熱解工藝中物料平衡、水(蒸汽)平衡、能量平衡的要求,以及節約能源、減少排放、循環利用的總目標。
技術領域
本發明涉及環境保護技術領域,具體涉及廢舊輪胎制備熱解炭黑工藝系統的運行方法。
背景技術
廢舊輪胎是常見的固體廢棄污染物,人們通過很多途徑對其回收利用實現無害化處理,其中通過對廢舊輪胎熱解制備燃料油、碳黑就是解決方案之一,廢舊輪胎熱解后的固體產物包括熱解碳及廢鋼絲,進一步需要對熱解碳實施保護降溫、除鐵分離、破碎研磨等工藝方法以制取碳黑。中國發明專利(專利申請號為201610787571.3,專利名稱為廢舊輪胎熱裂解裝置)公開了廢舊輪胎熱裂解裝置,包括廢舊輪胎破碎裝置、熱裂解爐、油氣回收系統、煙氣排放系統、固料回收系統,熱裂解爐,設有爐體,爐體內設有豎向設置的爐膛,爐體外設有保溫外殼,爐體的上部設有進料口、煙氣排放口和油氣出口,爐體的下部設有與固料回收系統相接的固料出料口;煙氣排放口通過排煙管與煙氣排放系統相接,油氣出口通過油氣排管與油氣回收系統相接;爐膛內設有封閉的爐床體,爐床體上端設有與進料口相接的內進料管,以及與油氣出口相接的內油氣管,爐膛內壁與爐床體之間的過煙室,煙氣排放口與過煙室相通,爐體下端設有與固料出料口相接的內出料管;爐體下部設有與過煙室相通的燃燒室;爐床體的中心部設有旋轉芯軸,爐床體內由上至下設有若干層物料室,所述的旋轉芯軸上設有伸入到各個物料室內的炒拌裝置,相鄰物料室之間設有爐節,所述爐節包括中間軸管及上、下環形盤片,上、下環形盤片的內沿與中間軸管的上下沿對接,上、下環形盤片的外沿與爐床體壁對接,上、下環形盤片之間設有中間環形隔板,中間環形隔板的外環面與爐膛內壁連接,上環形盤片的外沿與中間環形隔板之間設有上出煙窗口,下環形盤片的外沿與中間環形隔板之間設有下進煙窗口,中間環形隔板的內環面與中間軸管的外管壁之間設置為過煙氣道,爐節上設有連通上下物料室的下料通道,下料通道設置在中間軸管與旋轉芯軸之間的爐節為內落料形爐節;下料通道設置在靠近外沿的上、下環形盤片之間的爐節為外落料形爐節,內落料形爐節和外落料形爐節間隔設置,炒拌裝置包括與旋轉芯軸固定的若干炒片臂,沿炒片臂的下表面設有朝向下料通道設置的炒片;固料回收系統設有夾套式螺旋冷卻輸送機,夾套式螺旋冷卻輸送機包括帶水冷式夾套的外殼,外殼內設有螺旋輸送機構,外殼的進料口與熱裂解爐爐體的固料出料口對接,外殼的出料口處設有對輥式破碎機,外殼的出料口下方設有橡膠輸送帶,橡膠輸送帶的下部設有磁鐵,橡膠輸送帶的出料端設有鋼絲接料斗;橡膠輸送帶的上方設有吸碳引風機,吸碳引風機的吸碳嘴正對橡膠輸送帶設置,吸碳引風機的排風管與除塵系統相接。中國發明專利(專利號為CN201610216687.1,專利名稱為球磨機)公開了一種球磨機,其特征在于:所述球磨機包括能夠旋轉的筒體以及設置在該筒體上的進料口和出料口,其特征在于,所述球磨機還包括加鋼球裝置,該加鋼球裝置包括從所述出料口伸入至所述筒體中的加鋼球管道以及用于支撐固定該加鋼球管道的支撐架。本發明提供的球磨機在加入鋼球時并不需要使球磨機停止運行,更不需要拆開檢修孔,從而也不存在需要頻繁拆卸檢修孔而加大高空作業風險的問題。也就是說,本發明提供的球磨機可以實現在球磨機運行的情況下向球磨機的筒體中添加鋼球,操作容易、方便而且安全實用。
現有技術一廢舊輪胎熱裂解裝置通過夾套式螺旋冷卻輸送機對熱解碳實施保護降溫,缺點就是廢鋼絲容易卡入螺旋葉片與螺旋輸送機殼的間隙內造成螺旋輸送機抱死;在出料口處設有對輥式破碎機破碎熱解碳,通過橡膠輸送帶的下部設有磁鐵除掉熱解碳中廢鋼絲,采用吸碳引風機實現熱解碳粉末與廢鋼絲的分離,缺點就是需要很大的密閉空間來防止粉塵污染環境。現有技術二如果應用到本技術領域需要從熱解碳顆粒和鋼絲混合物中分離鋼球,并將通過加鋼球管道送入球磨機,將很難保證連續生產的要求。
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