[發明專利]具有漏料結構的采礦機行走嚙合系統

在審

• 申請號: 202011068124.5
• 申請日: 2020-10-08
• 公開（公告）號: CN112049635A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 胡滔;周常飛;章立強;王振乾;胡璟;董超;宋振;顧恩洋;丁海春;翟雨生;郭岱;劉峰;樂南更;李慶亮;王燦;魏升;劉振;高振幫;許寄橋;林杭
• 申請（專利權）人: 天地科技股份有限公司上海分公司;天地上海采掘裝備科技有限公司;中國煤炭科工集團有限公司
• 主分類號: E21C29/22
• 分類號: E21C29/22;E21C35/08;E21C35/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有漏料結構的采礦機行走嚙合系統，其特征在于：包括軌道單元和橫跨在所述軌道單元上與所述軌道單元形成左右方向滑動連接結構的導向滑靴，導向滑靴上設有前方底耐磨層、前方側耐磨層、后方頂耐磨層、后方側耐磨層和后方底耐磨層，前方底耐磨層與前方側耐磨層首尾依次連接圍成槽口朝向后上方的L形槽，后方頂耐磨層與后方側耐磨層和后方底耐磨層首尾依次連接圍成槽口向前的雙邊槽，所述軌道單元包括前立板、后立板和連接在前立板與后立板之間的左右間隔分布的多個軌道齒，所述前立板的底面和前側面均設置成硬化表面，并分別與所述前方底耐磨層和前方側耐磨層接觸與配合，所述后立板的上部設有向后凸出的臺階，所述后立板的頂面、臺階的后側面和臺階的底面均設置成硬化表面，并分別與所述后方頂耐磨層、后方側耐磨層和后方底耐磨層接觸與配合，所述導向滑靴的下方設有前低后高傾斜的漏料引導面，相鄰軌道齒之間的空間為軌道齒窩，軌道齒窩以及自軌道齒窩下口沿導向滑靴的前部與漏料引導面之間夾層向前下方延伸的空間形成第一漏料通道，自所述臺階的下方沿導向滑靴的后部、后立板、軌道齒、前立板、導向滑靴的前部與漏料引導面之間夾層向前下方延伸的空間形成連續向下的第二漏料通道。

2.如權利要求1所述的具有漏料結構的采礦機行走嚙合系統，其特征在于：軌道齒窩的前側面和后側面均為豎直延伸的表面，或者軌道齒窩的前后寬度上窄下寬。

3.如權利要求1所述的具有漏料結構的采礦機行走嚙合系統，其特征在于：所述前立板的頂面低于后立板的頂面，所述軌道齒的齒頂面為前低后高的傾斜齒頂面，所述軌道齒的下底面為前低后高的傾斜下底面，或者，所述滑靴主體上還設有前方頂耐磨層，所述前立板的頂面設置成硬化表面，與所述前方頂耐磨層接觸與配合，所述前立板的頂面與后立板的頂面平齊，所述臺階的高度小于所述前立板的高度。

4.如權利要求1、2或3所述的具有漏料結構的采礦機行走嚙合系統，其特征在于：還包括輸送槽和軌道座，所述后立板的左右兩端的下方各自設有向下延伸的連接耳，所述軌道單元通過所述連接耳安裝到所述軌道座上，所述軌道座固定在所述輸送槽的后槽幫上，所述漏料引導面相對所述輸送槽固定。

5.如權利要求4所述的具有漏料結構的采礦機行走嚙合系統，其特征在于：所述后立板的底部與連接耳的頂部之間通過一個傾斜向后向下延伸的過渡段銜接，所述過渡段的頂部向前分別延伸到軌道單元的最左端和最右端的軌道齒的下底面，所述連接耳的前側面位于后立板的前側面的后方。

6.如權利要求5所述的具有漏料結構的采礦機行走嚙合系統，其特征在于：所述過渡段上設有位于對應連接耳前方的底部平面，該底部平面與軌道座的前部頂面相接觸。

7.如權利要求4所述的具有漏料結構的采礦機行走嚙合系統，其特征在于：多個軌道單元左右依次排列，每相鄰兩個軌道單元相互靠近的一端通過同一個軌道座相連接，所述軌道座的的前部中間設置成前低后高的傾斜表面。

8.如權利要求4所述的具有漏料結構的采礦機行走嚙合系統，其特征在于：相鄰軌道座之間的漏料引導面由漏料引導板的頂面和/或輸送槽上的表面構成，所述軌道座處的漏料引導面由漏料引導板的頂面和/或軌道座上的表面構成，當采用漏料引導板時，所述漏料引導板固定設置在輸送槽上。

9.如權利要求1、2、3、4、5、6、7或8所述的具有漏料結構的采礦機行走嚙合系統，其特征在于：還包括采礦機行走輪和行走輪軸，所述行走輪的輪齒與所述軌道齒相嚙合，所述導向滑靴的前部和后部穿設于行走輪軸上，并分別位于所述行走輪的前后兩側，所述行走輪的輪齒的齒頂面為直徑前大后小的傾斜齒頂面。

10.如權利要求9所述的具有漏料結構的采礦機行走嚙合系統，其特征在于：所述輸送槽還包括鏟板，鏟板位于輸送槽的前部，所述行走輪軸安裝在采礦機機身的后部，采礦機的機身后部通過導向滑靴支撐在軌道上，采礦機的前部通過支撐滑靴支撐在所述鏟板上。