[發(fā)明專利]車位管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011066551.X | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN112289058A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡果;朱文奇;薛靜;張北華;沈瑋鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 上海汽車電器總廠有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0967 | 分類號: | G08G1/0967;G08G1/0968;G08G1/14;H04L29/06;H04W4/024;H04W4/44 |
| 代理公司: | 上海金盛協(xié)力知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31242 | 代理人: | 王松 |
| 地址: | 200090 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車位 管理 系統(tǒng) | ||
1.一種車位管理系統(tǒng),其特征在于,所述車位管理系統(tǒng)包括:
至少一車位鎖裝置,分別設(shè)置于對應(yīng)的停車位;
至少一終端,能設(shè)置于對應(yīng)的車輛;
車位鎖控制模塊,連接設(shè)定區(qū)域的車位鎖裝置及服務(wù)器,用以向所述車位鎖裝置發(fā)送控制其工作的控制信號;
車位鎖監(jiān)測模塊,連接設(shè)定區(qū)域的車位鎖裝置,用以監(jiān)測設(shè)定區(qū)域的車位鎖裝置的狀態(tài)信息,并能將車位鎖裝置的狀態(tài)信息發(fā)送至服務(wù)器;
服務(wù)器,分別連接所述車位鎖監(jiān)測模塊、車位鎖控制模塊及各終端,用以接收所述車位鎖監(jiān)測模塊發(fā)送的各車位鎖裝置的狀態(tài)信息;所述服務(wù)器還用以接收終端的停車請求,根據(jù)車位占用狀況數(shù)據(jù)為其分配停車位;所述服務(wù)器還用以向所述車位鎖控制模塊發(fā)送控制信號;
若干攝像裝置,分布設(shè)置于停車場的道路中,用以獲取車輛相關(guān)信息;
車牌識別模塊,用以根據(jù)各攝像裝置獲取的車輛車牌的圖像,識別出對應(yīng)車輛車牌的信息,并以此作為車輛的唯一標(biāo)識;
車輛位置實時定位模塊,用以在所述車牌識別模塊對各車輛進(jìn)行識別時,記錄對應(yīng)車輛此時的位置信息,而后通過獲取車輛的加速度信息、行駛方位信息實時估算車輛的實時位置信息;在攝像裝置捕捉到各車輛并對其進(jìn)行車牌識別時更新對應(yīng)車輛的實時位置信息;
所述服務(wù)器包括:
停車位分配模塊,用以根據(jù)車位占用狀況數(shù)據(jù)、行駛于各停車場道路中的車輛實時位置數(shù)據(jù)為設(shè)定車輛分配停車位;
路徑分配模塊,用以在為各車輛分配停車位的同時,為各車輛設(shè)定至對應(yīng)停車位的路徑導(dǎo)航信息;
路側(cè)模塊,能向設(shè)定終端發(fā)送信息,并能接收終端的信息;所述路側(cè)模塊與終端通過車用無線通信V2X協(xié)議進(jìn)行通信;
所述車位管理系統(tǒng)進(jìn)一步包括若干路徑指引裝置,各路徑指引裝置設(shè)置于各交叉路口,用以根據(jù)服務(wù)器為各車輛分配的車位對各車輛進(jìn)行路徑指引;所述服務(wù)器分別連接各路徑指引裝置,能向各路徑指引裝置發(fā)送各車輛對應(yīng)的路徑指引信息;
所述服務(wù)器包括路徑指引信息生成模塊,用以根據(jù)各干路徑指引裝置前的車輛及為其分配的車位生成對應(yīng)路徑指引裝置的路徑指引信息;
所述路徑指引裝置生成模塊包括:
車輛識別單元,用以識別對應(yīng)路徑指引裝置前的車輛信息;
分配車位獲取單元,用以獲取為對應(yīng)車輛分配的車位信息;
路徑更新單元,用以根據(jù)車輛所處位置及為其分配車位的位置生成路徑指引信息;
路徑指引標(biāo)識生成單元,用以根據(jù)所述路徑更新單元生成的路徑指引信息獲取對應(yīng)的路徑指引標(biāo)識,供對應(yīng)路徑指引裝置為對應(yīng)車輛顯示。
2.一種車位管理系統(tǒng),其特征在于,所述車位管理系統(tǒng)包括:
至少一車位鎖裝置,分別設(shè)置于對應(yīng)的停車位;
至少一終端,能設(shè)置于對應(yīng)的車輛;
車位鎖控制模塊,連接設(shè)定區(qū)域的車位鎖裝置及服務(wù)器,用以向所述車位鎖裝置發(fā)送控制其工作的控制信號;
車位鎖監(jiān)測模塊,連接設(shè)定區(qū)域的車位鎖裝置,用以監(jiān)測設(shè)定區(qū)域的車位鎖裝置的狀態(tài)信息,并能將車位鎖裝置的狀態(tài)信息發(fā)送至服務(wù)器;
服務(wù)器,分別連接所述車位鎖監(jiān)測模塊、車位鎖控制模塊及各終端,用以接收所述車位鎖監(jiān)測模塊發(fā)送的各車位鎖裝置的狀態(tài)信息;所述服務(wù)器還用以接收終端的停車請求,根據(jù)車位占用狀況數(shù)據(jù)為其分配停車位;所述服務(wù)器還用以向所述車位鎖控制模塊發(fā)送控制信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車位管理系統(tǒng),其特征在于:
所述車位管理系統(tǒng)還包括:
若干攝像裝置,分布設(shè)置于停車場的道路中,用以獲取車輛相關(guān)信息;
車牌識別模塊,用以根據(jù)各攝像裝置獲取的車輛車牌的圖像,識別出對應(yīng)車輛車牌的信息,并以此作為車輛的唯一標(biāo)識;
車輛位置實時定位模塊,用以在所述車牌識別模塊對各車輛進(jìn)行識別時,記錄對應(yīng)車輛此時的位置信息,而后通過獲取車輛的加速度信息、行駛方位信息實時估算車輛的實時位置信息;在攝像裝置捕捉到各車輛并對其進(jìn)行車牌識別時更新對應(yīng)車輛的實時位置信息;
所述服務(wù)器包括:停車位分配模塊,用以根據(jù)車位占用狀況數(shù)據(jù)、行駛于各停車場道路中的車輛實時位置數(shù)據(jù)為設(shè)定車輛分配停車位。
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