[發明專利]一種軌道交通膠輪系統模擬檢測裝置

有效

• 申請號: 202011065634.7
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112129559B
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 趙明;趙文韜;魏川江;劉賢斌;劉宏偉
• 申請（專利權）人: 重慶百信實業有限公司
• 主分類號: G01M17/10
• 分類號: G01M17/10
• 代理公司: 重慶中興達啟創專利代理事務所(普通合伙) 50264
• 代理人: 賴元章

1.一種軌道交通膠輪系統模擬檢測裝置，包括機架，機架上固定有動力機構，其特征在于，還包括主軸，主軸上設置有固定機構和檢測機構，所述固定機構用于將檢測機構固定在機架上；所述檢測機構包括轉盤，所述轉盤可轉動的安裝在主軸上，所述轉盤的側壁上設置有負載結構，所述負載結構靠近主軸的一端安裝有膠輪，主軸與膠輪對應的位置安裝有軌道涂裝試件，膠輪與軌道涂裝試件接觸；所述動力機構通過傳動結構與轉盤動力連接；所述轉盤內設置有用于檢測軌道涂裝試件環境參數的傳感器組，所述傳感器組與設置在機架上的數據處理器電性連接，所述數據處理器與安裝在機架上的顯示器電性連接；

所述轉盤包括動力段和固定段，所述動力段為第一皮帶輪，所述第一皮帶輪通過固定軸承和鎖緊螺母固定在主軸上，所述第一皮帶輪的一端側壁與固定段通過法蘭盤和螺母固定連接，所述固定段呈圓筒狀結構；所述負載結構安裝在固定段上，所述轉盤通過第一皮帶輪和傳動結構配合與動力機構的輸出端連接。

2.如權利要求1所述的軌道交通膠輪系統模擬檢測裝置，其特征在于，所述轉盤的側壁上設置有兩個負載結構，且兩個負載結構相對設置；負載結構靠近主軸的一端上均安裝有膠輪。

3.如權利要求2所述的軌道交通膠輪系統模擬檢測裝置，其特征在于，所述固定機構包括第一平衡軸承座和第二平衡軸承座，所述第一平衡軸承座和第二平衡軸承座分別通過平衡墊圈固定在主軸的一端和主軸上靠近轉盤處。

4.如權利要求1所述的軌道交通膠輪系統模擬檢測裝置，其特征在于，所述負載結構包括支滾軸，所述支滾軸靠近主軸的一端上設置有支架，所述膠輪安裝在支架上；所述支滾軸的另一端外側壁上固定有支滾座，支滾座的外表面上設置有彈簧壓盤和調節螺母，調節螺母位于彈簧壓盤的上方，彈簧壓盤通過固定套安裝在轉盤上，彈簧壓盤的底面上固定有負載彈簧，負載彈簧的另一端通過定位套固定在支架的頂面上。

5.如權利要求4所述的軌道交通膠輪系統模擬檢測裝置，其特征在于，所述膠輪通過連接螺栓和連接螺母安裝在支架上。

6.如權利要求1或5任一所述的軌道交通膠輪系統模擬檢測裝置，其特征在于，所述傳動結構為三角帶，所述三角帶分別與第一皮帶輪和動力機構的動力輸出端配合。

7.如權利要求6所述的軌道交通膠輪系統模擬檢測裝置，其特征在于，所述動力機構為變頻電機，所述變頻電機的動力輸出軸上安裝有第二皮帶輪，第二皮帶輪與三角帶配合。

8.如權利要求7所述的軌道交通膠輪系統模擬檢測裝置，其特征在于，所述軌道涂裝試件通過限位墊圈和固定螺栓固定在主軸上。

9.如權利要求1或8任一所述的軌道交通膠輪系統模擬檢測裝置，其特征在于，所述傳感器組包括分別與數據處理器和顯示器電性連接的溫度傳感器、濕度傳感器、壓力傳感器、碾壓次數傳感器。