[發明專利]一種用于窗式空調安放于汽車車窗的安裝結構

在審

• 申請號: 202011064060.1
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112060863A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 韓超;韓亞蘭
• 申請（專利權）人: 韓亞蘭;韓超
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 佛山市順航知識產權代理事務所(普通合伙) 44743
• 代理人: 翁子毅

一種用于窗式空調安放于汽車車窗的安裝結構，主要包括窗式空調器，車門和車窗，還包括倒L形支架和封窗板，倒L形支架包含有水平架，水平架騎架在車門的窗沿上，倒L形支架還包含有豎直架，豎直架的上端與水平架的端頭連接，豎架的下端安放在車門外的地面上，窗式空調器安放在水平架上，所述封窗板安放在車窗窗框上，由封窗板填補窗式空調器與車窗窗框之間的空位，使得窗式空調器的蒸發器送風口所在的正面處于車窗內，窗式空調器的冷凝器送風口所在的背面處于車窗外，通過該結構使窗式空調器可以非常方便的安放上和取下來。

技術領域

本發明涉及空調器領域，具體是一種用于窗式空調安放于汽車車窗的安裝結構。

背景技術

如今，汽車自駕旅行已成為一種社會風尚，有許多人開著將汽車經改裝為床車自駕旅行，床車的最大缺點是夏天夜里睡覺太熱，冬天夜里睡覺太冷，為了安全，又不能長期開著發動機睡覺，目前，市場上還沒有能在駐車時能方便的將窗式空調器安放使用，行車時又能方便取下窗式空調器的專用結構。

發明內容

本發明的目的就是解決床車自駕駐車休息的問題，提供了一種用于窗式空調安放于汽車車窗的安裝結構。

本發明解決問題所采用的技術方案是：主要技術方案包括窗式空調器，車門和車窗窗框、倒L形支架和封窗板。

所述倒L形支架包含有水平架，水平架騎架在車門的窗沿上

所述倒L形支架還包含有豎直架，豎直架的上端與水平架的端頭連接，豎直架的下端安放在車門外的地面上。

所述豎直架與水平架采取鉸鏈連接，水平架可以折疊與豎直架平齊。

所述窗式空調器安放在水平架上。

所述封窗板安放在車門窗框上，使得窗式空調器的蒸發器送風口所在的正面處于車窗內，窗式空調器的冷凝器送風口所在的背面處于車窗外，由封窗板填補窗式空調器與車窗窗框之間的空位，使得車內空間得以相對封閉。

所述水平架與車門窗沿的結合部位還設置有軟包隔層。

所述封窗板上設置有與所述窗式空調器外輪廓相吻合的避讓口；封窗板的外邊沿輪廓與車門窗框的內邊沿輪廓相匹配。

所述封窗板外邊沿的弧線形狀與所使用汽車具體車型的車門窗邊沿弧線形狀而定制，即封窗板可以有依汽車具體車型的車門窗而定制的不同標號與規格。

所述封窗板的邊沿還設置軟磁性膠條，軟磁性膠條將封窗板吸附在車門門框上。

封窗板的邊沿上還可設置封窗卡扣，封窗卡扣將封裝板的邊沿扣在車窗窗框上。

所述封窗板既可以是一塊的整體結構，也可以是拆分成多塊的拼裝結構。

水平架與豎直架的端頭連接可以用連接鉸鏈，使得水平架能夠轉過90度與豎直架貼合在一起。

豎直架可以由兩段空管套裝而成，用止動螺絲鎖定高度。

本實發明的有益效果是：

1．實現了將普通家用窗式空調器應用于汽車門窗的目的。

2．采取倒L形支架將窗式空調器安放在車門的窗沿上，窗式空調器可以非常方便的安放上和取下來。

3．窗式空調器的工作可靠，可以制冷，也可以制熱，使得床車旅行更加舒適。

4．要配不同的車型，只需依具體汽車的車門及窗的不同形狀和規格定制封窗板，并不需改變窗式空調器的外形和結構，即同一臺窗式空調器可以通過不同規格的封窗板去適合不同的車型。

附圖說明：

圖1是本發明的基本結構和使用效果示意圖。